EN I-balke is Europese standaard strukturele staalprofiele wat ontwerp is vir sterk lasdraende prestasie, uitstekende buigweerstand en wye toepassing in bou- en industriële konstruksie.
Europese Staal Strukturele Profiele EN S235JR I balk
| Eiendom | Spesifikasie / Besonderhede |
|---|---|
| Materiaalstandaard | EN S235JR(algemene strukturele staal) |
| Opbrengssterkte | ≥235 MPa; Treksterkte ≥360–510 MPa |
| Afmetings | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (volgens EN 10365) |
| Lengte | Standaard:6 m / 12 m; Pasgemaakte lengtes beskikbaar |
| Dimensionele Toleransie | Voldoen aanEN 10034vir strukturele I-seksies |
| Gehaltesertifisering | EN 102043.1SGS/BV derdeparty-inspeksie beskikbaar |
| Oppervlakafwerking | Swart staal, warmverzinking, verfwerk—volledig aanpasbaar |
| Toepassings | Bourame, kolomme, balke, brûe, masjinerie, vervaardiging |
| Koolstofekwivalent (Ceq) | ≤0.45% (uitstekende sweisbaarheid; versoenbaar met EN- en AWS-standaarde) |
| Oppervlakkwaliteit | Vry van krake, voue, laminering; Reguitheidstoleransie ≤2 mm/m |
| Eiendom | Spesifikasie | Beskrywing |
|---|---|---|
| Opbrengssterkte | ≥235 MPa | Spanning waarby die staal permanente vervorming begin |
| Treksterkte | 360–510 MPa | Maksimum trekbelasting wat die staal kan weerstaan voor breuk |
| Verlenging | ≥20% | Plastiese vervorming gemeet oor 'n standaard maatlengte |
| Hardheid (Brinell) | 100–140 HB | Tipiese hardheidsbereik vir S235JR strukturele staal |
| Koolstof (C) | ≤0.17% | Verseker goeie sweisbaarheid en taaiheid |
| Mangaan (Mn) | 0.35–1.40% | Verbeter sterkte en impakweerstand |
| Swael (S) | ≤0.035% | Lae swael verbeter rekbaarheid en verminder brosheid |
| Fosfor (P) | ≤0.035% | Lae fosfor verbeter taaiheid en sweiskwaliteit |
| Silikon (Si) | ≤0.40% | Versterkingselement en help met deoksidasie tydens staalvervaardiging |
| Vorm | Diepte (in) | Flenswydte (in) | Webdikte (in) | Flensdikte (in) | Gewig (lb/vt) |
| B8×21 (Groottes beskikbaar) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| B8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| B10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| B10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| B12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| B12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| B14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| B14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| B16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| B16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| B18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| B18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| B21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| B21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| B24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| B24×104 (Groottes beskikbaar) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parameter | Tipiese reeks | ASTM A6/A6M Toleransie | Notas |
|---|---|---|---|
| Diepte (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Moet binne nominale grootte bly |
| Flenswydte (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Verseker stabiele lasdra |
| Webdikte (t_w) | 4–13 mm | ±10% of ±1 mm | Beïnvloed skuifkapasiteit |
| Flensdikte (t_f) | 6–20 mm | ±10% of ±1 mm | Krities vir buigsterkte |
| Lengte (L) | 6–12 m standaard; pasgemaakte 15–18 m | +50 / 0 mm | Geen minus toleransie toegelaat nie |
| Reguitheid | — | 1/1000 van lengte | bv., maksimum 12 mm welving vir 12 m balk |
| Flens vierkantigheid | — | ≤4% van flenswydte | Verseker behoorlike sweiswerk/belyning |
| Draai | — | ≤4 mm/m | Belangrik vir langspanbalke |
Warmgewalste swart: Standaardtoestand
Warmverzinking: ≥85μm (voldoen aan ASTM A123), soutbespuitingstoets ≥500h
Bedekking: Vloeibare verf is eweredig op die oppervlak van die staalbalk gespuit met behulp van 'n pneumatiese spuitpistool.
| Aanpassingskategorie | Opsies | Beskrywing | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensie | Hoogte (H), Flenswydte (B), Web- en Flensdikte (t_w, t_f), Lengte (L) | Standaard- of nie-standaardgroottes; sny-tot-lengte diens beskikbaar | 20 ton |
| Oppervlakbehandeling | Soos gerol (swart), sandblaas/skotblaas, roeswerende olie, verf/epoksielaag, warmgalvanisering | Verbeter korrosiebestandheid vir verskeie omgewings | 20 ton |
| Verwerking | Boorwerk, Gleufwerk, Skuins sny, Sweiswerk, Eindvlakverwerking, Strukturele voorafvervaardiging | Vervaardig volgens tekeninge; geskik vir rame, balke en verbindings | 20 ton |
| Merk en Verpakking | Pasgemaakte merk, Bundeling, Beskermende eindplate, Waterdigte verpakking, Houerlaaiplan | Verseker veilige hantering en versending, ideaal vir seevrag | 20 ton |
Boustrukturebalke en kolomme vir wolkekrabbers, fabrieke, pakhuise en brûe wat as die hoofdraende lede funksioneer.
BrugingenieursweseEerste of tweede vlak ondersteuningsbalke vir voertuig- en voetgangerbrûe.
Swaar Toerusting & Industriële OndersteuningOndersteuning vir swaar toerusting en industriële platforms.
Strukturele VersterkingVerbetering of wysiging van 'n bestaande struktuur om groter laste te dra of buiging te weerstaan.
Boustruktuur
Brugingenieurswese
Ondersteuning vir Industriële Toerusting
Strukturele versterking
1) Takkantoor - Spaanssprekende ondersteuning, hulp met doeaneverklaring, ens.
2) Meer as 5 000 ton voorraad in voorraad, met 'n wye verskeidenheid groottes
3) Geïnspekteer deur gesaghebbende organisasies soos CCIC, SGS, BV en TUV, met standaard seewaardige verpakking
Verpakking
Volle BeskermingDie I-balke word toegedraai met seil en 2-3 pakkies droogmiddel; die hitteverseëlde, waterdigte seilvelle keer dat die reën die I-balke binnedring.
Bundel sekuriteitElke bondel word toegedraai met 12 - 16 mm staalbande; geskik vir 2-3 ton en het ons versoenbare heftoerusting.
Deursigtige etiketteringTweetalige etikette (in Engels en Spaans) met graad, spesifikasies, HS-kode, bondelnommer en 'n verwysing na die toets.
Beskerming Hoë ProfielBalke ≥800 mm is een keer met 'n belyningsolie bedek en twee keer met 'n seil bedek.
Aflewering
Betroubare VersendingBeste samewerking van die vervoerders (MSK, MSC, COSCO ens.) om veilige seilvaart te verseker.
GehaltebeheerISO 9001-stelsel; Die balke is stofdig, en jy kan vol vertroue wees dat hulle ongeskonde sal aankom, wat beteken dat jy 'n probleemvrye projek sal hê.
Amerikas Markvervoeroplossing: ASTM I-balke word hoofsaaklik na die Amerikas verskeep via houer-seevrag met staalband, eindbeskerming en opsionele roeswerende behandeling om veilige en doeltreffende vervoer te verseker.
V: Aan watter standaarde voldoen julle I-balke in Sentraal-Amerika?
A: Ons i-balke voldoen aan ASTM A36 en A572 Graad 50, wat aanvaarbaar is vir Sentraal-Amerika. Ons kan ook nasionale standaarde (soos MEXICO NOM) of soortgelyke standaardprodukte verskaf.
V: Hoe lank neem dit om na Panama af te lewer?
A: Transitotyd Seevrag vanaf Tianjin-hawe na Colon-vryhandelsone 28-32 dae weke. 45~60 dae vir vervaardiging en aflewering. Dringende aflewering kan ook gereël word.
V: Verskaf julle doeaneklaring?
A: Sekerlik sal ons professionele makelaars doeaneverklaring, belastingbetaling en alle nodige papierwerk doen om te verseker dat die aflewering glad verloop.
Adres
Bl20, Shanghecheng, Shuangjiestraat, Beichen-distrik, Tianjin, China
E-pos
Foon
+86 13652091506
Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons
