AREMA Standaard Staalspoor/Staalspoor/Spoorwegspoor/Hittebehandelde Spoor

Kort beskrywing:

Die spoorlyn was aanvanklik saamgestel uit AREMA Standaard Staalspoor. Later is gietysterspore gebruik, en toe is I-vormige spore ontwikkel. In die 1980's was die standaardspoorwydte wat deur die meeste spoorweë in die wêreld gebruik is (sien Spoorweggeometrie) 1435 mm (4 vt. 8(1/2) duim). Dié wat smaller as dit is, word smalspoor-spoorweë genoem, en dié wat breër as dit is, word breëspoor-spoorweë genoem (sien Spoorwegingenieurswese).


  • Graad:55Q/U50MN/U71MN
  • Standaard:AREMA
  • Sertifikaat:ISO9001
  • Pakket:Standaard seewaardige pakket
  • Betalingstermyn:betalingstermyn
  • Kontak Ons:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Produkbesonderhede

    Produk-etikette

    PRODUKPRODUKSIEPROSES

    Dwarslêers word gewoonlik horisontaal gelê en van hout, gewapende beton of staal gemaak. Die spoorbedding word van gruis, klippies, slak en ander materiale gemaak. Sporings, dwarslêers en spoorbeddings is materiale met verskillende meganiese eienskappe wat op verskillende maniere gekombineer word.AREMA Standaard Staalrelingword met verbindingsonderdele aan die dwarslêers vasgemaak;

    QQ图片20240410145048

    Die dwarslêers is in die spoorbed ingebed; die spoorbed word direk op die padbed gelê. Die spoor dra verskillende vertikale, transversale en longitudinale statiese en dinamiese laste. Die las word van die spoor na die padbed oorgedra deur die dwarslêer en spoorbed. Deur middel van meganiese teorie word die spanning en vervorming wat deur elke komponent van die spoor onder verskillende lastoestande gegenereer word, geanaliseer en bestudeer om die dravermoë en stabiliteit daarvan te bepaal.

    PRODUK GROOTTE

    Spoorlynhet hul eie vorm en buigradius om die wielstel te lei. Wanneer die trein ry, kan die vorm van die spoor die rigting van die wiele lei en verseker dat die trein op die korrekte posisie op die spoorlyn ry. Sodra die trein van die spoor afwyk, kan die spore die trein na die korrekte spoor terugbring.

    美标钢轨模版ppt_02(1)
    Verenigde State standaard staalreling
    model grootte (mm) substansie materiaalkwaliteit lengte
    kopbreedte hoogte plint middellyfdiepte (kg/m²) (m)
    A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    Amerikaanse standaard spoor:
    Spesifikasies: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 lbs
    Standaard: ASTM A1, AREMA
    Materiaal: 700/900A/1100
    Lengte: 6-12m, 12-25m

    德标钢轨模版ppt_04(1)

    TOEPASSING

    Die verkoelingsproses van spoorverhittingsbehandeling is dat die spoor deur die verkoelingsone beweeg. Die berekening en verwerking van die lugverkoelingsmodus is relatief eenvoudig. Vir die proses van misverkoeling waar daar spuitstukverkoelingsones en nie-blussones is, kan die spoorverkoeling voorgestel word as 'n gedeelte wat afwissel tussen die spuitstukverkoelingsone en die nie-blussone.

    美标钢轨模版ppt_05(1)

    VERPAKKING EN VERSENDING

    As 'n integrale deel van die spoorwegvervoerstelsel,staalrelingspeel die rol van vaste spore. Staalspore voorkom spoorafwyking en losheid op die spoorlyn en bied 'n stabiele ry-fondament vir treine. As 'n lasdraende element op spoorweë het spore aansienlike lasdravermoë en sterkte. Dit kan die gewig van die hele treinstelsel ondersteun, insluitend wiele, motorbakke en passasiers. As gevolg van die spoed en gewig van Standaard Spoorweg-vervoerstelsels, moet spore voldoende sterkte en 'n stewige ondersteuningsstruktuur hê om hierdie druk te weerstaan.

    德标钢轨模版ppt_06(1)
    德标钢轨模版ppt_07(1)

    PRODUKKONSTRUKSIE

    Nog 'n belangrike funksie van Spoorstaal in die spoorvervoerstelsel is om verkeersveiligheid te verseker. Omdat dit die funksies het om treine te ondersteun, te lei, te oordra en vas te maak, kan dit die stabiliteit en betroubaarheid van treinbestuur verseker en veiligheidsongelukke soos treinontsporings vermy.

    德标钢轨模版ppt_08(1)

    Gereelde vrae

    1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
    Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.

    2. Sal jy die goedere betyds aflewer?
    Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en aflewering betyds te lewer. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.

    3. Kan ek monsters kry voor bestelling?
    Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan produseer volgens u monsters of tegniese tekeninge.

    4. Wat is u betalingsterme?
    Ons gewone betalingstermyn is 'n 30% deposito, en die res is teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
    Ja absoluut, ons aanvaar.

    6. Hoe vertrou ons u maatskappy?
    Ons spesialiseer al jare in staalbesigheid as 'n goue verskaffer, met hoofkwartier in Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier ondersoek in te stel.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons