JIS Standaard staalspoor/staalspoor/spoorspoor/hittebehandelde spoor
PRODUKPRODUKSIE PROSES
Benewens die versekering van die rigting van die trein, dierelingskan ook ondersteunende krag verskaf om nodige ondersteuning vir die trein te verskaf om onnodige gevare soos vibrasie, omrol of omrol van die voertuig te vermy. UIC standaard staal spoor hoef nie net die gewig van voertuie te dra nie, maar ook die las op die grond langs die lyn. Daarom moet die materiaal en strukturele ontwerp van die relings hierdie faktore in ag neem om te verseker dat die relings sterk en duursaam genoeg is.

Die tipe treinspoor staalword uitgedruk in kilogram spoormassa per meter lengte. Die relings wat op my land se spoorweë gebruik word, sluit in 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m en 38 kg/m.
PRODUKGROOTTE

Wrywing is 'n belangrike kwessie tydens treinbedryf. Wrywing beïnvloed die spoed en energieverbruik van treine en moet dus tot die minimum beperk word. Die relings kan die wrywing tussen die wiele en die wiele effektief verminder om die gladde werking van die trein te verseker. Dit kan ook die slytasie van die wiele en relings verminder en instandhoudingskoste verminder.
Japannese en Koreaanse relings | ||||||
Model | Spoor hoogte A | Onderste breedte B | Kopbreedte C | Middellyf dikte D | Gewig in meter | Materiaal |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Produksiestandaarde: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japannese en Koreaanse relings:
Spesifikasies: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standaard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiaal: ISE.
Lengte: 6m-12m 12,5m-25m
KENMERKE
Benewens bogenoemde hooffunksies, het relings ook 'n paar bykomende funksies. Die relings kan byvoorbeeld elektrisiteit gelei om die normale werking van elektroniese toerusting op die trein te verseker; terselfdertyd kan hulle geraas verminder en die geraasbesoedelingsprobleem verlig wat veroorsaak word deur die trein wat ry. Alhoewel hierdie bykomende funksies nie die belangrikste is nie, kan dit ook die veiligheid en gerief van spoorwegvervoer tot 'n sekere mate verbeter.

Steel Rails het ook goeie sweisbaarheid en plastisiteit. Dit stel baanstaal in staat om by verskillende vorms en kurwes aan te pas, wat konstruksie makliker maak. Spoorstaal kan deur sweis-, kouebuiging- en ander verwerkingsmetodes verwerk word om aan die behoeftes van verskillende baanvorme en lynontwerpe te voldoen.

VERPAKKING EN VERSENDING
Rail On Track is 'n onontbeerlike deel van moderne spoorwegvervoer. Hulle het die funksies om die gewig van treine te dra, rigting te lei, wrywing te verminder en veiligheid te verseker. Met die voortdurende ontwikkeling van spoorwegtegnologie word die materiaal, struktuur en tegnologie van relings ook voortdurend vernuwe en verbeter om by nuwe vervoerbehoeftes aan te pas.


PRODUK KONSTRUKSIE

Gereelde vrae
1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal u die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en betyds aflewering te verskaf. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.
3.Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan vervaardig deur u monsters of tegniese tekeninge.
4.Wat is u betalingsvoorwaardes?
Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito, en res teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut ons aanvaar.
6.Hoe vertrou ons jou maatskappy?
Ons spesialiseer vir jare in staalbesigheid as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier te ondersoek.