JIS Standaard Staalspoor/Staalspoor/Spoorwegspoor/Hittebehandelde Spoor
PRODUKPRODUKSIEPROSES
Benewens die versekering van die rigting van die trein, dierelingskan ook ondersteunende krag verskaf om die nodige ondersteuning vir die trein te bied om onnodige gevare soos vibrasie, omrol of omrol van die voertuig te vermy. UIC-standaard staalrelings hoef nie net die gewig van voertuie te dra nie, maar ook die las op die grond langs die lyn. Daarom moet die materiaal- en strukturele ontwerp van die relings hierdie faktore in ag neem om te verseker dat die relings sterk en duursaam genoeg is.

Die tipe treinspoorstaalword uitgedruk in kilogram spoormassa per meter lengte. Die spore wat op my land se spoorweë gebruik word, sluit in 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m en 38 kg/m.
PRODUK GROOTTE

Wrywing is 'n belangrike kwessie tydens treinbedryf. Wrywing beïnvloed die spoed en energieverbruik van treine en moet dus geminimaliseer word. Die spore kan die wrywing tussen die wiele en die wiele effektief verminder om die gladde werking van die trein te verseker. Dit kan ook die slytasie van die wiele en spore verminder en onderhoudskoste verminder.
Japannese en Koreaanse spoorlyne | ||||||
Model | Relinghoogte A | Onderste breedte B | Kopwydte C | Middeldikte D | Gewig in meter | Materiaal |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
KR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Produksiestandaarde: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japannese en Koreaanse spoorlyne:
Spesifikasies: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standaard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiaal: ISE.
Lengte: 6m-12m 12.5m-25m
KENMERKE
Benewens die bogenoemde hooffunksies, het spoorlyne ook 'n paar bykomende funksies. Byvoorbeeld, die spoorlyne kan elektrisiteit gelei om die normale werking van elektroniese toerusting op die trein te verseker; terselfdertyd kan hulle geraas verminder en die geraasbesoedelingsprobleem wat deur die trein veroorsaak word, verlig. Alhoewel hierdie bykomende funksies nie die belangrikste is nie, kan hulle ook die veiligheid en gemak van spoorvervoer tot 'n sekere mate verbeter.

Staalspore het ook goeie sweisbaarheid en plastisiteit. Dit stel spoorstaal in staat om by verskillende vorms en kurwes aan te pas, wat konstruksie makliker maak. Spoorstaal kan verwerk word deur sweising, koue buiging en ander verwerkingsmetodes om aan die behoeftes van verskillende spoorvorms en lynontwerpe te voldoen.

VERPAKKING EN VERSENDING
Spoorwegopsporing is 'n onontbeerlike deel van moderne spoorvervoer. Hulle het die funksies om die gewig van treine te dra, rigting te bepaal, wrywing te verminder en veiligheid te verseker. Met die voortdurende ontwikkeling van spoorwegtegnologie word die materiaal, struktuur en tegnologie van spoorweë ook voortdurend vernuwe en verbeter om aan te pas by nuwe vervoerbehoeftes.


PRODUKKONSTRUKSIE

Gereelde vrae
1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal jy die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en aflewering betyds te lewer. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.
3. Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan produseer volgens u monsters of tegniese tekeninge.
4. Wat is u betalingsterme?
Ons gewone betalingstermyn is 'n 30% deposito, en die res is teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut, ons aanvaar.
6. Hoe vertrou ons u maatskappy?
Ons spesialiseer al jare in staalbesigheid as 'n goue verskaffer, met hoofkwartier in Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier ondersoek in te stel.