Spoor Spoorwegspore GB Standaard Staal Spoormateriaal Behoorlike prys
Elke land in die wêreld het sy eie standaarde vir die vervaardiging vangroothandel spoorprodukte, en die klassifikasiemetodes is nie dieselfde nie.
Soos: Britse standaard: BS-reeks (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, ens.)
Duitse standaard: DIN-reeks kraanrail.
Internasionale Unie van Spoorweë: UIC-reeks.
Amerikaanse standaard: ASCE-reeks.
Dagmerk: JIS-reeks.
③ Ligte spoor. Die variëteit word in standaard (5) van "8" gespesifiseer. Daar is hoofsaaklik 9, 12, 15, 22, 30kg/m en ander verskillende spoortipes, en sy seksiegrootte en spoortipes word in 6-7-11 getoon. Tegniese voorwaardes verwys na standaard (3) in "8".
Ligte spoor is ook verdeel in nasionale standaard (GB) en ministerie standaard (YB metallurgie Ministerie standaard) twee, die bogenoemde is verskeie modelle van GB, YB modelle is: 8, 18, 24kg/m en so aan.
(2) Vervaardiging en gebruik.
Die reling is gemaak van koolstof-gedood staal gesmelt deur oop haard en suurstof omskakelaar. Die doel daarvan is om die bedryfsdruk en impaklading van rollende materiaal te weerstaan.
PRODUKPRODUKSIE PROSES
Tegnologie en konstruksieproses
Die proses van konstruksieChina staal spoorspore behels presisie-ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskeie faktore. Dit begin met die ontwerp van die baanuitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinspoed en terrein. Sodra die ontwerp gefinaliseer is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:
1. Uitgrawing en Fondasie: Die konstruksiespan berei die grond voor deur die area uit te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê word, te ondersteun.
2. Ballas Installasie: 'n Laag gebreekte klip, bekend as ballas, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, wat stabiliteit bied en help om die las eweredig te versprei.
3. Bande en Bevestiging: Hout- of betonbande word dan bo-op die ballas geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie bande bied 'n veilige basis vir die staalspoorspore. Hulle word vasgemaak met spesifieke spykers of clips, om te verseker dat hulle stewig in plek bly.
4. Spoorinstallasie: Die staalspoorspore, wat dikwels na verwys word as standaardrelings, word noukeurig bo-op die bande gelê. Hierdie bane is van hoë gehalte staal gemaak en het merkwaardige sterkte en duursaamheid.
PRODUKGROOTTE
Produk Naam: | GB Standaard staalspoor | |||
Tipe: | Swaar spoor, kraanspoor, ligte spoor | |||
Materiaal/spesifikasie: | ||||
Ligspoor: | Model/Materiaal: | Q235, 55Q; | spesifikasie: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
Swaar spoor: | Model/Materiaal: | 45MN, 71MN; | spesifikasie: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
Kraanspoor: | Model/Materiaal: | U71MN; | spesifikasie: | QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100kg /m,QU120 kg /m. |
GB Standaard staalspoor:
Spesifikasies: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standaard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaal: U71Mn/50Mn
Lengte: 6m-12m 12,5m-25m
Kommoditeit | Graad | Seksiegrootte (mm) | ||||
Spoor Hoogte | Basis breedte | Kopbreedte | Dikte | Gewig (kg) | ||
Ligspoor | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8,42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107,95 | 92.00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Swaarspoor | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68,00 | 13.00 | 38,733 |
43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44,653 | |
50 kg/m | 152,00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51,514 | |
60 kg/m | 176,00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74,30 | 16.50 | 60,21 | |
Hefspoor | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118,1 |
VOORDEEL
In die spoorkop afdeling van die vroeëGegalvaniseerde relings, die loopvlakoppervlak is relatief sag, en die boë met kleiner radius word aan beide kante gebruik. Tot in die 1950's en 1960's is gevind dat ongeag die vorm van die oorspronklik ontwerpte spoorkop, na die slytasie van die treinwiele, die vorm van die loopvlak aan die bokant van die spoor byna heeltemal sirkelvormig was, en die radius van die boog aan beide kante was relatief groot. Die eksperimentele simulasie het bevind dat die afskilfering van die spoorkop verband hou met die oormatige wiel-spoor-kontakspanning by die binneste filet van die spoorkop. Om die skade van spoorstroop te verminder, het alle lande die boogontwerp van die spoorkop verander om die plastiese vervorming te verminder.
PROJEK
Ons maatskappy's Spoorspoor te koop13 800 ton staalrelings wat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by die Tianjin-hawe verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van globale vervaardig volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Vir meer inligting oor spoorprodukte, kontak ons asseblief!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pos:chinaroyalsteel@163.com
AANSOEK
Gewone spoor is die mees gebruikte tipe spoor in binnelandse spoorweë. Sy deursnee is "mond"vormig, met 'n hoogte van 136 mm, 'n middellyfwydte van 114 mm en 'n basiswydte van 76 mm. Die gewig van gewone relings word verdeel in verskeie spesifikasies soos 50kg, 60kg, en 75kg. Dit word gekenmerk deur 'n relatief lae prys en is geskik vir gebiede waar die vervoergewig nie te swaar is nie en die spoed nie te vinnig is nie.
Daar is verskillende soorte relings. Volgens verskillende gebruikscenario's en vereistes kan die keuse van die regte spoor die bedryfsdoeltreffendheid en veiligheid van die spoorweg verbeter. In spoorwegkonstruksie word dit aanbeveel om die toepaslike tipe spoor te kies om volle speling aan die voordele daarvan te gee.
VERPAKKING EN VERSENDING
in die oorgangsone tussen diespoorweg staalkop en die spoor-middellyf, om die krake wat veroorsaak word deur spanningskonsentrasie te verminder en die wrywingsweerstand tussen die visplaat en die spoor te verhoog, word 'n komplekse kromme ook gebruik in die oorgangsarea tussen die spoorkop en die spoormiddel, en 'n groot radius-ontwerp word in die middel aangeneem. Byvoorbeeld, UIC se 60 kg/m spoor gebruik R7-R35-R120 in die oorgangsone tussen die spoorkop en die middellyf. Japan se 60 kg/m spoor gebruik R19-R19-R500 in die oorgangsone tussen die spoorkop en die middellyf.
in die oorgangsone tussen die spoor-middellyf en die spoorbodem, om 'n gladde oorgang van die seksie te verkry, word 'n komplekse kurwe-ontwerp ook aangeneem, en die geleidelike oorgang is glad verbind met die helling van die spoorbodem. Soos UIC60kg/m spoor, is om R120-R35-R7 te gebruik. Japan se spoor van 60 kg/m gebruik R500-R19. China se spoor van 60 kg/m gebruik R400-R20.
die onderkant van die spoorbodem is heeltemal plat, sodat die gedeelte goeie stabiliteit het. Die eindvlakke van die spoorbodem is almal reghoekig, en dan afgerond met 'n klein radius, gewoonlik R4~R2. Die binnekant van die spoorbodem is gewoonlik ontwerp met twee stelle skuins lyne, waarvan sommige dubbele helling aanneem en sommige enkelhelling. Byvoorbeeld, UIC60kg/m spoor neem 1:275+1:14 dubbele helling aan. Japan se spoor van 60 kg/m neem 1:4 enkelhelling aan. China se spoor van 60 kg/m neem 1:3+1:9 dubbele helling aan.
MAATSKAPPY STERKTE
Gemaak in China, eersteklas diens, voorpuntgehalte, wêreldbekend
1. Skaal-effek: Ons maatskappy het 'n groot voorsieningsketting en 'n groot staalfabriek, wat skaaleffekte in vervoer en verkryging bereik, en 'n staalmaatskappy word wat produksie en dienste integreer
2. Produkdiversiteit: Produkdiversiteit, enige staal wat jy wil kan by ons gekoop word, hoofsaaklik besig met staalstrukture, staalrelings, staalplaatpale, fotovoltaïese hakies, kanaalstaal, silikonstaalspoele en ander produkte, wat dit meer buigsaam maak Kies die gewenste produktipe om aan verskillende behoeftes te voldoen.
3. Stabiele aanbod: Om 'n meer stabiele produksielyn en voorsieningsketting te hê, kan meer betroubare voorsiening verskaf. Dit is veral belangrik vir kopers wat groot hoeveelhede staal benodig.
4. Handelsmerkinvloed: Het hoër handelsmerkinvloed en groter mark
5. Diens: 'n Groot staalmaatskappy wat aanpassing, vervoer en produksie integreer
6. Prysmededingendheid: redelike prys
*Stuur die e-pos nachinaroyalsteel@163.comom 'n kwotasie vir jou projekte te kry
KLIËNTE BESOEK
Gereelde vrae
1. Hoe kan ek 'n kwotasie by jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal u die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en betyds aflewering te verskaf. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.
3.Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan vervaardig deur u monsters of tegniese tekeninge.
4.Wat is u betalingsvoorwaardes?
Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito, en res teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut ons aanvaar.
6.Hoe vertrou ons jou maatskappy?
Ons spesialiseer vir jare in staalbesigheid as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier te ondersoek.