Spoorwegspore GB Standaard staalspoormateriaal behoorlike prys
Elke land ter wêreld het sy eie standaarde vir die produksie vanGroothandelsprodukprodukte, en die klassifikasiemetodes is nie dieselfde nie.
Soos: British Standard: BS -reeks (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, ens.)
Duitse standaard: DIN Series Crane Rail.
International Union of Railways: UIC -reeks.
Amerikaanse standaard: ASCE -reeks.
Dagmerk: JIS -reeks.
③ ligte spoor. Die variëteit word in standaard (5) van "8" gespesifiseer. Daar is hoofsaaklik 9, 12, 15, 22, 30 kg/m en ander verskillende spoortipes, en die afdelingsgrootte en spoortipes word in 6-7-11 getoon. Tegniese toestande verwys na standaard (3) in "8".
Light Rail is ook verdeel in National Standard (GB) en Ministry Standard (YB Metallurgy Ministry Standard) Two, bogenoemde is verskillende modelle van GB, YB -modelle is: 8, 18, 24 kg/m ensovoorts.
(2) Vervaardiging en gebruik.
Die spoor is gemaak van koolstofdoodte staal wat deur 'n oop vuurherd en suurstofomskakelaar gesmelt is. Die doel daarvan is om die bedryfsdruk en die impak van die rolvoorraad te weerstaan.
Produkproduksieproses
Tegnologie en konstruksieproses
Die proses van konstruksieChina Steel RailSpore behels presisie -ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskillende faktore. Dit begin met die ontwerp van die baanuitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinsnelhede en terrein. Sodra die ontwerp afgehandel is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:
1. Uitgrawing en fondament: Die konstruksiepersoneel berei die grond voor deur die gebied te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê is, te ondersteun.
2. Ballast -installasie: 'n Laag gekneusde klip, bekend as ballas, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, bied stabiliteit en help om die las eweredig te versprei.
3. Bande en bevestiging: Hout- of betonbande word dan bo-op die ballas geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie bande bied 'n veilige basis vir die staalspoorwegspore. Dit is vasgemaak met spesifieke spykers of snitte, wat verseker dat hulle stewig op sy plek bly.
4. Spoorinstallasie: Die staalspoorwegspore, wat dikwels as standaard relings genoem word, word noukeurig bo -op die bande gelê. Hierdie spore is van hoë gehalte staal en het merkwaardige krag en duursaamheid.
Produkgrootte
| Produknaam: | GB Standard Steel Rail | |||
| Tipe ： | Swaar spoor, kraanspoor ， ligte spoor | |||
| Materiaal/spesifikasie ： | ||||
| Ligte spoor: | Model/materiaal: | Q235，55Q ； | Spesifikasie ： | 30 kg/m ， 24 kg/m ， 22 kg/m ， 18 kg/m ， 15 kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Swaar spoor ： | Model/materiaal: | 45 mn ， 71 mn ； | Spesifikasie ： | 50 kg/m ， 43 kg/m ， 38 kg/m ， 33 kg/m. |
| Kraanspoor: | Model/materiaal: | U71MN ； | Spesifikasie ： | Qu70 kg /m ， Qu80 kg /m ， Qu100kg /m ， Qu120 kg /m. |
GB Standard Steel Rail:
Spesifikasies: GB6KG, 8 kg, GB9KG, GB12, GB15kg, 18 kg, GB22kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43kg, P50 kg, P60 kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
Standaard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaal: U71MN/50MN
Lengte: 6m-12m 12.5m-25m
| Kommoditeit | Gelykmaak | Afdelingsgrootte (MM) | ||||
| Spoorhoogte | Basiswydte | Kopwydte | Dikte | Gewig (KGS) | ||
| Ligte spoor | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Swaar spoor | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Lig spoor | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Voordeel
In die spoorkopgedeelte van die vroeëGegalvaniseerde relings, die loopvlak is relatief sag, en die boë met kleiner radius word aan beide kante gebruik. Tot die 1950's en 1960's is daar gevind dat ongeag die vorm van die oorspronklik ontwerpte spoorkop, na die dra van die treinwiele, die vorm van die loopvlak aan die bokant van die spoor byna alle sirkelvormig was, en die radius van die Boog aan beide kante was relatief groot. Die eksperimentele simulasie het bevind dat die afskilfering van die spoorkop verband hou met die oormatige kontakspanning van die wiel-spoor by die binneste filet van die spoorkop. Ten einde die skade aan spoorstroop te verminder, het alle lande die boogontwerp van die spoorkop verander om die plastiese vervorming tot die minimum te beperk.
Projek
Ons onderneming's Spoorweg te koop13.800 ton staalrelings wat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by die Tianjin -hawe gestuur. Die bouprojek is voltooi met die laaste spoor wat geleidelik op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van wêreldwye geproduseer tot die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Kontak ons vir meer inligting oor spoorprodukte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -pos:chinaroyalsteel@163.com
Toepassing
Gewone spoor is die mees gebruikte tipe spoor in huishoudelike spoorweë. Die dwarssnit is 'mond' vorm, met 'n hoogte van 136 mm, 'n middellyfbreedte van 114 mm en 'n basiswydte van 76 mm. Die gewig van gewone relings is verdeel in verskillende spesifikasies soos 50 kg, 60 kg en 75 kg. Dit word gekenmerk deur 'n relatiewe lae prys en is geskik vir gebiede waar die vervoergewig nie te swaar is nie en die spoed nie te vinnig is nie.
Daar is verskillende soorte relings. Volgens verskillende gebruikscenario's en vereistes, kan die keuse van die regte spoor die bedryfsdoeltreffendheid en veiligheid van die spoorweg verbeter. In spoorwegkonstruksie word aanbeveel om die toepaslike tipe spoor te kies om die voordele daarvan volle spel te gee.
Verpakking en versending
in die oorgangsone tussen diespoorwegstaalkop en die spoorlyf, om die krake wat deur spanningskonsentrasie veroorsaak word, te verminder en die wrywingweerstand tussen die visplaat en die spoor te verhoog, word 'n komplekse kromme ook in die oorgangsgebied tussen die spoorkop en die spoorlyf gebruik, en 'n groot Radiusontwerp word in die middel aangeneem. UIC se 60 kg/m-spoor gebruik byvoorbeeld R7-R35-R120 in die oorgangsone tussen die spoorkop en die middel. Japan se 60 kg/m-spoor gebruik R19-R19-R500 in die oorgangsone tussen die spoorkop en die middel.
In die oorgangsone tussen die spoorlyf en die spoor van die spoor, om 'n gladde oorgang van die gedeelte te bewerkstellig, word 'n komplekse kurwe -ontwerp ook aangeneem, en die geleidelike oorgang is glad verbind met die helling van die spoorbodem. Soos UIC60KG/M-spoor, is om R120-R35-R7 te gebruik. Japan se 60 kg/m-spoor gebruik R500-R19. China se 60 kg/m-spoor gebruik R400-R20.
Die onderkant van die spoorbodem is plat, sodat die gedeelte goeie stabiliteit het. Die eindvlakke van die spoorbodem is almal reghoekig, en dan afgerond met 'n klein radius, gewoonlik R4 ~ R2. Die binnekant van die spoorbodem is gewoonlik ontwerp met twee stelle skuins lyne, waarvan sommige dubbele helling aanneem, en sommige neem 'n enkele helling aan. UIC60KG/M Rail neem byvoorbeeld 1: 275+1: 14 dubbele helling aan. Japan se 60 kg/m -spoor neem 1: 4 enkelhelling aan. China se 60 kg/m Rail neem 1: 3+1: 9 dubbele helling aan.
Maatskappy krag
Gemaak in China, eersteklas diens, vooraanstaande kwaliteit, wêreldbekend
1. Skaaleffek: Ons onderneming het 'n groot verskaffingsketting en 'n groot staalfabriek, wat skaaleffekte in vervoer en verkryging bereik, en 'n staalonderneming word wat produksie en dienste integreer
2. Produkdiversiteit: produkdiversiteit, enige staal wat u wil hê, kan by ons gekoop word, hoofsaaklik besig met staalstrukture, staalrelings, staalplaatstapel, fotovoltaïese hakies, kanaalstaal, silikonstaalspoele en ander produkte, wat dit meer buigsaam maak, kies meer die gewenste produktipe om aan verskillende behoeftes te voldoen.
3. Stabiele toevoer: As u 'n meer stabiele produksielyn en voorsieningsketting het, kan dit meer betroubare aanbod bied. Dit is veral belangrik vir kopers wat groot hoeveelhede staal benodig.
4. handelsmerkinvloede: het 'n hoër handelsmerkinvloed en 'n groter mark
5. Diens: 'n Groot staalonderneming wat aanpassing, vervoer en produksie integreer
6. prys mededingendheid: redelike prys
*Stuur die e -pos nachinaroyalsteel@163.comOm 'n kwotasie vir u projekte te kry
Kliënte besoek
Vrae
1. Hoe kan ek 'n aanhaling by u kry?
U kan ons 'n boodskap agterlaat, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal u die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om betyds produkte en aflewering van die beste gehalte te voorsien. Eerlikheid is die beginsel van ons onderneming.
3. Kan ek monsters voor bestelling kry?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, kan ons volgens u monsters of tegniese tekeninge produseer.
4. Wat is u betalingsvoorwaardes?
Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito en rus teen b/l. Exw, fob, cfr, cif.
5. Aanvaar u die derdeparty -inspeksie?
Ja, ons aanvaar absoluut.
6. Hoe vertrou ons u onderneming?
Ons spesialiseer jare in staalbesighede as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin -provinsie, welkom om op enige maniere te ondersoek.
Produkkategorieë
-
Iscor Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heat T ...
-
1100 3003 5052 6061 5mm gepoleerde aluminiumlegering ...
-
C Channel Steel Strut Hot Sell Sell Carbon Steel Uni ...
-
Sweisstasie, laser- en plasma -sny
-
Warm gerolde staalprofiel Unistrut C Channel Ste ...
-
GB Standard Round Bar Hot gerolde gesmede sagte CA ...