DIN Standaard Staalspoor Standaard Spoorweg Koolstofstaalspoor
spoormateriaalis 'n noodsaaklike en belangrike deel in spoorwegkonstruksie en -bedryf. In spoorwegvervoer is die spoor verantwoordelik vir die ondersteuning en dra van die hele gewig van die trein, en die kwaliteit en werkverrigting daarvan beïnvloed direk die veiligheid en stabiliteit van die trein. Daarom moet die spoor hoë sterkte, slytasiebestandheid, korrosiebestandheid en ander uitstekende fisiese en chemiese eienskappe hê.
PRODUKPRODUKSIEPROSES
Tegnologie en Konstruksieproses
Die proses van konstruksiestaalrelingsSpore behels presisie-ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskeie faktore. Dit begin met die ontwerp van die spooruitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinspoed en terrein. Sodra die ontwerp gefinaliseer is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:
1. Uitgrawing en Fondasie: Die konstruksiespan berei die grond voor deur die area uit te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê word, te ondersteun.
2. Ballastinstallasie: 'n Laag gebreekte klip, bekend as ballast, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, bied stabiliteit en help om die las eweredig te versprei.
3. Bindings en Bevestiging: Hout- of betonbinne word dan bo-op die ballast geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie binne bied 'n veilige basis vir die staalspoorlyne. Hulle word vasgemaak met spesifieke spykers of knippies, wat verseker dat hulle stewig in plek bly.
4. Spoorinstallasie: Die staalspoorlynrelings van 10 m, dikwels na verwys as standaardrelings, word noukeurig bo-op die dwarsbalke gelê. Omdat hierdie spore van hoëgehalte-staal gemaak is, beskik hulle oor merkwaardige sterkte en duursaamheid.
PRODUK GROOTTE
| model | K-kopwydte (mm) | H1-spoorhoogte (mm) | B1 onderste breedte (mm) | Gewig in meter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
DIN standaard staalreling：
Spesifikasies: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standaard: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengte: 8-25m
VOORDEEL
1. Uitstekende materiale:staalrelingis gemaak van uitstekende staal en ondergaan streng smelt-, rol- en hittebehandelingsprosesse om te verseker dat hulle uitstekende meganiese eienskappe en korrosiebestandheid het. Dit stel die Duitse standaardrelings in staat om stabiele werkverrigting te handhaaf en hul lewensduur te verleng wanneer hulle die enorme druk wat tydens treinbedryf gegenereer word, weerstaan.
2. Presiese afmetings en toleransies: Die produksie van Duitse standaardspore volg streng Duitse industriële standaarde, met klein dimensionele toleransies en maklike installasie. Die presiese afmetings verseker goeie kontak tussen die spore en die wiele, verminder slytasie en geraas, en verbeter die gladheid en gemak van die trein.
3. Hoë sterkte en slytasieweerstand: Duitse standaardspore het hoë vloeisterkte en treksterkte en kan die impak en vibrasie van treinwerking weerstaan. Terselfdertyd is die oppervlak spesiaal behandel om goeie slytasieweerstand te hê en onderhoudskoste te verminder.
4. Goeie moegheidsweerstand: Duitse standaardrelings gebruik volwasse rolprosesse en hittebehandelingstegnologie om hulle goeie moegheidsweerstand te gee. Selfs in strawwe werksomgewings kan dit stabiele werkverrigting handhaaf en die voorkoms van mislukkings en ongelukke verminder.
5. Wye reeks toepassings: Duitse standaardrelings is geskik vir verskeie spoorvervoerstelsels, insluitend spoorweë, moltreine, ligte rails, ens. Die uitstekende werkverrigting en wye reeks toepassings maak Duitse standaardrelings een van die produkte in die wêreldwye spoorvervoerveld.
PROJEK
Ons maatskappy's 13 800 ton vanspoorwegstaalwat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by die hawe van Tianjin verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie spore kom almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, wat wêreldwyd vervaardig word volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Vir meer inligting oor spoorwegprodukte, kontak ons asseblief!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pos:[email protected]
TOEPASSING
1. Spoorwegvervoer
Duitse standaardrelings word wyd gebruik in die veld van spoorvervoer. As 'n spoormateriaal met hoë sterkte, hoë slytasieweerstand en hoë stabiliteit, kan Duitse standaardrelings 'n veilige, stabiele en uitstekende bedryfsomgewing vir spoorvervoer bied. In verskeie spoorwegstelsels soos hoëspoed-spoorweë, stedelike spoorvervoer en swaar spoorweë, speel Duitse standaardrelings 'n belangrike rol.
2. Ingenieurskonstruksie
Duitse standaardrelings word ook wyd gebruik in die veld van ingenieurswese en konstruksie. As gevolg van hul hoë sterkte en goeie dravermoë, word Duitse standaardrelings dikwels gebruik in die konstruksie van groot ingenieursprojekte soos brûe, tonnels en snelweë. Dit kan die stabiliteit en veiligheid van ingenieursstrukture verbeter, ingenieursrisiko's verminder en ingenieursgehalte verbeter.
3. Mynbou Mynbou
In die veld van mynbou en mynbou presteer Duitse standaardrelings ook goed. As gevolg van die strawwe mynbou-omgewing en hoë vereistes vir spoormateriaal, het Duitse standaardstaalrelings die guns van die mynbedryf gewen met hul uitstekende werkverrigting en duursaamheid. Dit kan die swaar vrag en impak van die myn weerstaan, die normale werking van mynvragmotors en vervoertoerusting verseker, en die doeltreffendheid en veiligheid van mynbou verbeter.
4. Landboumasjineriebaan
In die veld van landboumasjinerie-spore speel Duitse standaardstaalspore ook 'n belangrike rol. Landboumasjinerie moet in verskeie komplekse terreine en omgewings werk, en het hoë vereistes vir spoormateriaal. Met sy hoë sterkte, hoë slytasieweerstand en hoë stabiliteit bied Duitse standaardspore 'n stabiele fondament vir die werking van landboumasjinerie en verbeter die doeltreffendheid en veiligheid van landbouproduksie.
5. Spore vir swaar masjinerietoerusting
Op die gebied van swaar masjinerie-toerustingspore het Duitse standaardspore ook beduidende voordele. Swaar masjinerie en toerusting moet groot laste en impakkragte weerstaan, en het hoër vereistes vir spoormateriaal. Duitse standaardspore, met hul hoë sterkte, hoë slytasieweerstand en hoë stabiliteit, verseker die normale werking van swaar masjinerie en toerusting en verbeter produksiedoeltreffendheid en -veiligheid.
VERPAKKING EN VERSENDING
1. Spoorwegvervoer
Lang spore is een van die algemeen gebruikte goedere in spoorvervoer. Spoorvervoer het die voordele van veiligheid, spoed en lae koste. Tydens vervoer moet aandag gegee word aan die beskerming van die spore teen skade, en spesiale spoorvervoervoertuie word gewoonlik vir vervoer gebruik. Tydens die installasieproses, let op die lêrigting en verbindingsmetodes om foute wat deur menslike faktore veroorsaak word, te vermy.
2. Padvervoer
Padvervoer is nog 'n algemene metode om lang spore te vervoer en is ook een van die algemene metodes wanneer spoorweë gebou of herstel word. Tydens vervoer moet sekere maatreëls getref word om te verseker dat die goedere nie gly of swaai nie, waardeur ongelukke vermy word. Terselfdertyd moet 'n gedetailleerde vervoerplan ook geformuleer en volgens die plan uitgevoer word.
3. Watervervoer
Vir die vervoer van lang spoorlyne oor lang afstande word watervervoer oor die algemeen gebruik. In watervervoer kan 'n verskeidenheid skepe vir vervoer gekies word, soos vragskepe, binnevaartskepe, ens. Voordat goedere gelaai word, moet die lengte en gewig van die spoorlyne, sowel as die dravermoë en veiligheidsprestasie van die skip in ag geneem word om die toepaslike laaimetode en hoeveelheid te bepaal. Daarbenewens moet beskermende maatreëls getref word om toevallige skade aan die spoorlyne tydens watervervoer te voorkom.
Die vervoer van lang spoorlyne is 'n baie belangrike ingenieurswese-aangeleentheid, en 'n reeks bedryfspesifikasies en beskermingsbesonderhede moet aandag kry om nadelige gevolge soos verliese en ongevalle as gevolg van nalatigheid te vermy.
MAATSKAPPY STERKTE
Ons maatskappy's 13 800 ton staalspore wat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by Tianjin-hawe verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie spore kom almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, wat wêreldwyd vervaardig word volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Vir meer inligting oor spoorwegprodukte, kontak ons asseblief!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pos:[email protected]
KLIËNTE BESOEK
Gereelde vrae
1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal jy die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en aflewering betyds te lewer. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.
3. Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan produseer volgens u monsters of tegniese tekeninge.
4. Wat is u betalingsterme?
Ons gewone betalingstermyn is 'n 30% deposito, en die res is teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut, ons aanvaar.
6. Hoe vertrou ons u maatskappy?
Ons spesialiseer al jare in staalbesigheid as 'n goue verskaffer, met hoofkwartier in Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier ondersoek in te stel.
Produkte kategorieë
-
H62 H65 H70 H85 H90 Hoë Kwaliteit Koperplaat China
-
GB Standaard Staalspoor Spoorweg Swaargewig ...
-
Aangepaste kommersiële metaalgebou ligvoorkeur ...
-
Vervaardiging Staal Ruimte Raam Metaal Gegalvaniseerde ...
-
Hoë kwaliteit warmgewalste koolstofplaat staalplaat ...
-
Prysafslag 0.6mm warmgewalste voorafbedekte PPGI...