Staalspoor
-
JIS Standard Steel Rail -vervaardiger
JIS Standard Steel RailSpesifikasies was hoofsaaklik Britse 80 pond/tuin en 85 pond/tuin. In die vroeë dae van die stigting van New China was hulle hoofsaaklik 38 kg/m en 43 kg/m, en het hulle later tot 50 kg/m toegeneem. In 1976, om die probleem van skade aan besige hooflyne op te los, is die afdeling 60 kg/m onafhanklik ontwerp en 'n 75 kg/m -gedeelte is by die Daqin Special Line gevoeg.
-
Spoorwegtrein Jis Standard Steel Rail Seavy Rail
JIS Standard Steel Rail is 'n belangrike lasdraende struktuur wanneer treine op spoorweë loop. Hulle kan die gewig van die treine dra en dit na die padbedding oordra. Hulle moet ook treine lei en wrywing op slapers verminder. Daarom is die vragdraende kapasiteit van relings een van die belangrikste oorwegings.
-
JIS Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/hitte behandelde spoor
JIS Standard Steel Rail Belangrike lasdraende struktuur wanneer treine op spoorweë loop. Hulle kan die gewig van die treine dra en dit na die padbedding oordra. Hulle moet ook treine lei en wrywing op slapers verminder. Daarom is die vragdraende kapasiteit van relings een van die belangrikste oorwegings.
-
Hoë kwaliteit industrie Rail JIS Standard Steel Rail Rail 9 kg Railroad Steel Rail
As die belangrikste ondersteunende struktuur in JIS Standard Steel Rail Transportation, is die lasdraende kapasiteit van staalrelings van kardinale belang. Aan die een kant moet die relings die gewig en impak van die trein weerstaan en nie maklik vervorm en gebreek word nie; Aan die ander kant moet die stabiliteit en betroubaarheid van die relings verseker word onder die voortdurende hoë snelheid van treine. Daarom is die primêre kenmerk van Rails 'n hoë sterkte om die veiligheidsprestasie van relings te verseker.
-
JIS Standard Steel Rail Customised Linear Guide Rail HR15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail bestaan hoofsaaklik uit kop-, voet-, binneste en randonderdele. Die kop is die boonste deel van die baanspoor, met 'n “V” -vorm, wat gebruik word om die relatiewe posisie tussen die wielrelings te lei; Die voet is die laagste deel van die baanspoor, met 'n plat vorm, wat gebruik word om die gewig van goedere en treine te ondersteun; Die binneruim is die interne struktuur van die baanspoor, insluitend die spoorbodem, skokabsorberende kussings, dasstawe, ens., Wat die baan sterker kan maak, terwyl hy ook die rol van skokabsorpsie kan speel en toleransies kan handhaaf; Die randgedeelte is die rand van die baanspoor, blootgestel bo die grond, hoofsaaklik gebruik om die gewig van die trein te versprei en die erosie van die spoor te voorkom.
-
JIS Standard Steel Rail/Heavy Rail/Crane Rail Factory Prys Die beste kwaliteit Rails Scrap Rail Track Metal Railway Steel Rail
JIS Standard Steel Rail kan nie net die werking van treine dra nie, maar ook outomatiese beheer van treine deur baanbane besef. Track Circuit is 'n stelsel wat outomatiese treinbeheer en seintransmissie besef deur spore met stroombane te koppel. As 'n trein op 'n baanbaan loop, kom dit die stroombaan op die baan saam en aktiveer sodoende die stroombaan. Deur die seintoerusting wat aan die stroombaan gekoppel is, word funksies soos treinsnelheid en posisieopsporing, treinveiligheidsbeheer en treinposisieverslaggewing gerealiseer.
-
JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail -vervaardiger
JIS Standard Steel Rail is 'n baie belangrike deel van die spoorwegstelsel. Hulle speel nie net die rol om treine te dra nie, maar besef ook outomatiese beheer en veiligheid van treine deur baanbane. Met die deurlopende ontwikkeling van baanbaantegnologie, sal die toepassingsvooruitsigte van baankringrelings breër wees, wat nuwe geleenthede en uitdagings bied vir die bedryf en ontwikkeling van spoorwegstelsels.
-
Spoorbaan swaar staalspoor vir standaard spoorwegbaan
Rails is 'n belangrike deel van die spoorweë en dien hoofsaaklik die volgende funksies:
1. Ondersteun en lei die trein. Die vragvermoë en die snelheid van treine is baie hoog. Om veilige reis te verseker, is 'n soliede en stabiele fondament nodig, en relings is hierdie basis.
2. Deel die treinlading. Staalrelings kan die vrag treine deel, die gladde loop van die treine verseker en slytasie op die bed vermy.
3. Tydens hoë snelheidsbestuur speel die Rails ook 'n rol in skokabsorpsie en buffer. Aangesien die relings die stabiliteit van die trein verseker, sal die vibrasies wat tydens bestuur plaasvind deur die relings opgeneem word, die impak op die motor en personeel verminder, en die veiligheid en gemak van die werking verbeter. -
Hoë gehalte teen 'n uitstekende prys GB Standaard staalspoorbalke vir spoorwegkraanprys
GB Standard Steel Rail is baankomponente wat op spoorwegvervoerstelsels gebruik word, soos spoorweë, metro's en trams om voertuie te ondersteun en te begelei. Dit is gemaak van 'n spesiale soort staal en ondergaan spesifieke verwerkings- en behandelingsprosesse. Daar is verskillende modelle en spesifikasies, en die ooreenstemmende modelle en spesifikasies kan gekies word om aan die behoeftes van spesifieke spoorwegvervoerstelsels te voldoen.
-
Bou Arema Standard Steel Rail Railway Crane Iron Rail
Arema Standard Steel Rail is 'n belangrike lasdraende struktuur wanneer treine op spoorweë loop. Hulle kan die gewig van die treine dra en dit na die padbedding oordra. Hulle moet ook treine lei en wrywing op slapers verminder. Daarom is die vragdraende kapasiteit van relings een van die belangrikste oorwegings.
-
As 1085 staal spoorweg ligte staal relings spoor kraan lig_rail spoorwegstaal spoor
As 1085 staalspoor is die belangrikste komponente van spoorweë. Die funksie daarvan is om die wiele van rolvoorraad vorentoe te lei, die groot druk van die wiele te dra en dit aan die slapers oor te dra. Rails moet 'n deurlopende, gladde en minste weerstandige roloppervlak vir die wiele bied. In geëlektrifiseerde spoorweë of outomatiese blokgedeeltes kan die relings ook as spoorbane verdubbel.
-
Spoorwegtrein BS Standard Steel Rail
Die funksie van die BS -standaardstaalspoor is om die wiele van die rolvoorraad vorentoe te lei, die groot druk van die wiele te dra en dit aan die slapers oor te dra. Rails moet 'n deurlopende, gladde en minste weerstandige roloppervlak vir die wiele bied. In geëlektrifiseerde spoorweë of outomatiese blokgedeeltes kan die relings ook as spoorbane verdubbel.