Staalspoor
-
Gereelde breedte ligte spoor en swaar spoor voorsien AREMA Standaard staal spoor gebruik vir spoor
AREMA Standard Steel Rail word oor die algemeen van hoësterkte staal gemaak, met hoë sterkte, moegheidsweerstand, korrosiebestandheid en ander uitstekende eienskappe. Spoorkategorieë word volgens die dwarssnitvorm en -grootte verdeel, gewoonlik deur internasionale modelidentifikasie te gebruik.
-
AREMA Standaard Staalspoortrollie Hys En Hys Swaar Treinspoor Mynspoor
Eerstens het AREMA Standard Steel Rail hoë sterkte en hardheid. Omdat die spoorwegverkeerstelsel die groot las en die impak van hoëspoed-treine moet weerstaan, moet die sterkte van die spoorstaal aan hierdie vereistes kan voldoen.
-
Ligte Spoorspoor Spoorweg Spoor Amerikaanse Standaard
AREMA Standaard staalspoorword oor die algemeen verdeel in gewone spoorstaal, stedelike spoorstaal en hoëspoedspoorspoorstaal. Gewone spoorstaal word in gewone spoorweg gebruik, wat hoë sterkte en stabiliteit het; Stedelike spoorstaal word gebruik op die gebied van stedelike spoorvervoer, met 'n hoë slytasieweerstand en onderhoubaarheid; Hoëspoed spoorspoorstaal word vir hoëspoedspoor gebruik en het hoër sterkte en stabiliteit.
-
AREMA Standaard Staal Rail 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg Staal Swaar Rail
Die deursnee vorm vanAREMA Standaard staalspooris 'n I-vormige deursnee met die beste buigweerstand, wat uit drie dele bestaan: spoorkop, spoormiddel en spoorbodem. Ten einde die reling in staat te stel om kragte uit alle aspekte beter te weerstaan en die nodige sterktetoestande te verseker, moet die spoor van voldoende hoogte wees, en sy kop en onderkant moet van voldoende oppervlakte en hoogte wees. Die middel en onderkant moet nie te dun wees nie.
-
AREMA Standard Steel Rail Light Rails Steenkoolmyn Rail Myn Rail
AREMA Standaard staalspoorverwys hoofsaaklik na die syslytasie en golfslytasie van relings op klein radiuskurwes. Wat vertikale slytasie betref, is dit oor die algemeen normaal en neem toe met die toename in asgewig en totale verbygaande gewig. Onbehoorlike spoorgeometrie sal die vertikale slytasietempo versnel, wat voorkom moet word en opgelos kan word deur die spoorgeometrie aan te pas.
-
AREMA Standaard Staalspoor/Staalspoor/Spoorspoor/Hittebehandelde spoor
Die baan is eers saamgestel uit AREMA Standard Steel Rail. Later is gietysterrelings gebruik, en toe is I-vormige relings ontwikkel. In die 1980's was die standaardspoor wat deur die meeste spoorweë ter wêreld gebruik is (sien Spoorspoorgeometrie) 1435 mm (4 vt. 8(1/2) duim). Die wat nouer as dit is, word smalspoorspoorweë genoem, en dié wat breër as dit is, word breëspoorspoorweë genoem (sien Spoorwegingenieurswese).
-
Hoë kwaliteit industriespoor AREMA Standaard staalspoor
AREMA Standaard staalspoorword wyd gebruik in spoorwegvervoerstelsels en is baie belangrike komponente in spoorwegvervoer. Staalrelings word nie net in hoëspoed spoorweë, stedelike spoorvervoer, mynbou en ander nywerhede gebruik nie, maar word ook wyd gebruik in spoorwegkonstruksie, heropbou en instandhouding.
-
ISCOR Staalspoor/Staalspoorvervaardiger
ISCOR Staalspooris een van die sleutels tot die moderne logistieke stelsel, en die belangrikheid van staalrelings as die basis van spoorwegvervoer is vanselfsprekend. Alhoewel dit 'n oënskynlik eenvoudige ratreling is, sal die gevolg van sy afwesigheid - 'n motorongeluk, 'n beduidende impak op die lewe hê. Daarom verg die vervaardiging, inspeksie en instandhouding van relings groot aandag om die gladde werking van die hele spoorwegstelsel te verseker.
-
Spoorweggids Spoor Ligte/Gegroefde Spoor/Swaar Spoor/ISCOR Staal Spoor Prys Beste Kwaliteit Rails
ISCOR Steel Rail is lang strookvormige komponente wat in industriële velde soos masjiene en toerusting gebruik word. Hulle word gewoonlik van staal gemaak.
-
ISCOR Steel Rail Industrial Standards Railway Ligte Swaar Kraan Steel Rails
ISCOR Staalspooris die hoofkomponente van spoorweë. Sy funksie is om die wiele van rollende materiaal vorentoe te lei, die geweldige druk van die wiele te dra en dit na die dwarslêers oor te dra. Relings moet 'n aaneenlopende, gladde en minste weerstand-roloppervlak vir die wiele verskaf. In geëlektrifiseerde spoorweë of outomatiese blokafdelings kan die spoorstawe ook verdubbel as spoorbane.
-
ISCOR staalspoorvervaardiger
Die lêvorm van die ISCOR-staalspoorstelsel is lineêr, en die lê van relings veroorsaak dat die relings aanmekaar verbind word om 'n volledige spoorwegstelsel te vorm. Staalrelings ondersteun die rigting van treinreise, verbind elke stasie in die vervoernetwerk en verbind stede en dorpe.
-
ISCOR Steel Rail Light Rails Steenkoolmyn Rail Myn Rail
ISCOR Staalspooris die hoofkomponente van spoorweë. Sy funksie is om die wiele van rollende materiaal vorentoe te lei, die geweldige druk van die wiele te dra en dit na die dwarslêers oor te dra.