Staalreling
-
JIS Standaard Staalspoor Vervaardiger
JIS Standaard StaalrailSpesifikasies was hoofsaaklik Britse 80 pond/yard en 85 pond/yard. In die vroeë dae van die stigting van Nieu-China was hulle hoofsaaklik 38 kg/m² en 43 kg/m², en later verhoog tot 50 kg/m². In 1976, om die probleem van skade aan besige hooflyne op te los, is die 60 kg/m²-seksie onafhanklik ontwerp en 'n 75 kg/m²-seksie is by die Daqin Spesiale Lyn gevoeg.
-
Spoorwegtrein JIS Standaard Staalspoor Swaar Spoor
JIS Standaard Staalspore is 'n belangrike lasdraende struktuur wanneer treine op spoorweë ry. Hulle kan die gewig van treine dra en dit na die padbed oordra. Hulle moet ook treine lei en wrywing op dwarslêers verminder. Daarom is die lasdravermoë van spore een van die belangrike oorwegings.
-
JIS Standaard Staalspoor/Staalspoor/Spoorwegspoor/Hittebehandelde Spoor
JIS-standaard staalrelings is 'n belangrike lasdraende struktuur wanneer treine op spoorweë ry. Hulle kan die gewig van treine dra en dit na die padbed oordra. Hulle moet ook treine lei en wrywing op dwarslêers verminder. Daarom is die lasdravermoë van relings een van die belangrike oorwegings.
-
Hoë kwaliteit industrie spoor JIS standaard staal spoor spoor 9 kg spoorweg staal spoor
As die hoofondersteunende struktuur in JIS-standaardstaalspoorvervoer, is die dravermoë van staalrelings van kritieke belang. Aan die een kant moet die relings die gewig en impak van die trein kan weerstaan en nie maklik vervorm en breek nie; aan die ander kant moet die stabiliteit en betroubaarheid van die relings verseker word onder die voortdurende hoëspoed-werking van treine. Daarom is die primêre kenmerk van relings hoë sterkte om die veiligheidsprestasie van relings te verseker.
-
JIS Standaard Staalspoor Aangepaste Lineêre Geleiderspoor Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standaard Staalspore bestaan hoofsaaklik uit kop-, voet-, binne- en randdele. Die kop is die boonste deel van die spoorreling, wat 'n "V"-vorm toon, wat gebruik word om die relatiewe posisie tussen die wielspore te bepaal; die voet is die onderste deel van die spoorreling, wat 'n plat vorm toon, wat gebruik word om die gewig van goedere en treine te ondersteun; Die binnekant is die interne struktuur van die spoorreling, insluitend die spooronderkant, skokabsorberende kussings, dasstawe, ens., wat die spoor sterker kan maak, terwyl dit ook die rol van skokabsorpsie speel en toleransies handhaaf; die randdeel is die randdeel van die spoorreling, wat bo die grond blootgestel word, hoofsaaklik gebruik om die gewig van die trein te versprei en spoortoonerosie te voorkom.
-
JIS Standaard Staalspoor/Swaar Spoor/Kraanspoor Fabrieksprys Beste Kwaliteit Spore Skrootspoor Metaal Spoorweg Staalspoor
JIS Standaard Staalspoor kan nie net die werking van treine dra nie, maar ook outomatiese beheer van treine deur spoorbane bewerkstellig. 'n Spoorbaan is 'n stelsel wat outomatiese treinbeheer en seinoordrag bewerkstellig deur spore met bane te verbind. Wanneer 'n trein op 'n spoorbaanspoor ry, word die baan op die spoor saamgepers en sodoende die baan geaktiveer. Deur die seintoerusting wat aan die baan gekoppel is, word funksies soos treinspoed- en posisieopsporing, treinveiligheidsbeheer en treinposisieverslagdoening bewerkstellig.
-
GB Standaard Staal Spoorbalke Vir Spoorwegkraan Spoorprys
Staalrelingsis spooronderdele wat op spoorvervoerstelsels soos spoorweë, moltreine en trams gebruik word om voertuie te ondersteun en te lei. Dit is gemaak van 'n spesiale soort staal en ondergaan spesifieke verwerkings- en behandelingsprosesse. Spore kom in verskillende modelle en spesifikasies voor, en die ooreenstemmende modelle en spesifikasies kan soos nodig gekies word om aan die behoeftes van spesifieke spoorvervoerstelsels te voldoen.
-
Professionele Pasgemaakte GB Standaard Staalreling Prys Konsessies Gebou Residensiële Konstruksie
Staalrelingsis spooronderdele wat op spoorvervoerstelsels soos spoorweë, moltreine en trams gebruik word om voertuie te ondersteun en te lei. Dit is gemaak van 'n spesiale soort staal en ondergaan spesifieke verwerkings- en behandelingsprosesse. Spore kom in verskillende modelle en spesifikasies voor, en die ooreenstemmende modelle en spesifikasies kan soos nodig gekies word om aan die behoeftes van spesifieke spoorvervoerstelsels te voldoen.
-
GB Standaard Staalspoor Materiaal Konstruksie Konstruksie
Staalrelingsis spooronderdele wat op spoorvervoerstelsels soos spoorweë, moltreine en trams gebruik word om voertuie te ondersteun en te lei. Dit is gemaak van 'n spesiale soort staal en ondergaan spesifieke verwerkings- en behandelingsprosesse. Spore kom in verskillende modelle en spesifikasies voor, en die ooreenstemmende modelle en spesifikasies kan soos nodig gekies word om aan die behoeftes van spesifieke spoorvervoerstelsels te voldoen.
-
Chinese relings met hoë gehalte en gunstige prys
As 'n uitstekende staalsoort word H-balke wyd gebruik in alle vlakke van die lewe. In die toekoms, met die vooruitgang van wetenskap en tegnologie en die veranderinge in mense se behoeftes, word geglo dat meer toepassingsgebiede van H-balkstaal ontwikkel sal word.Ons maatskappy's 13 800 ton staalspore wat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by Tianjin-hawe verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie spore kom almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, wat wêreldwyd vervaardig word volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.Vir meer inligting oor spoorwegprodukte, kontak ons asseblief!
-
Spoorwegspore GB Standaard Staalspoormateriaal Behoorlike Prys
Staalrelings is die hoofkomponent van 'n spoorlyn. Die funksie daarvan is om die wiele van die rollende materiaal vorentoe te lei, die groot druk van die wiele te weerstaan en na die dwarslêer oor te dra. Die relings moet 'n deurlopende, gladde en mins weerstandbiedende roloppervlak vir die wiel bied. In geëlektrifiseerde spoorlyne of outomatiese blokgedeeltes kan die relings ook as 'n spoorbaan gebruik word.
-
Chinese fabriek direkte verkope van hoë-presisie spoor prys konsessies
'n Spoor is 'n lang strook staal wat vir spoorlyne gebruik word, hoofsaaklik gebruik om die wiele van 'n trein te ondersteun en te lei. Dit word gewoonlik van hoësterkte staal gemaak met goeie slytasie- en drukweerstand. Die bokant van die spoor is reguit en die onderkant is wyd, wat die gewig van die trein eweredig kan versprei en die gladde verloop van die trein op die spoor kan verseker. Moderne spoor gebruik dikwels naatlose spoortegnologie, wat hoër sterkte en langer dienslewe het. Die ontwerp en kwaliteit van die spoor beïnvloed direk die veiligheid en gemak van spoorvervoer.