Spoorweggids Spoor Ligte/Gegroefde Spoor/Swaar Spoor/ISCOR Staal Spoor Prys Beste Kwaliteit Rails

IndustriëleTrein Spoor Staalbestaan oor die algemeen uit boonste en onderste spoorkoppe en syplate. Die spoorkoppe en syplate is reguit komponente en het 'n sekere sterkte en hardheid om verskeie meganiese druk en gewigte te weerstaan. Terselfdertyd moet die slytasie- en korrosiebestandheid van die materiaal ook in ag geneem word by die vervaardiging van industriële relings om hul lewensduur en kwaliteit te verseker.
PRODUKPRODUKSIE PROSES
Tegnologie en konstruksieproses
Die proses van konstruksieDie Spoorspoorspore behels presisie-ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskeie faktore. Dit begin met die ontwerp van die baanuitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinspoed en terrein. Sodra die ontwerp gefinaliseer is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:
1. Uitgrawing en Fondasie: Die konstruksiespan berei die grond voor deur die area uit te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê word, te ondersteun.
2. Ballas Installasie: 'n Laag gebreekte klip, bekend as ballas, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, wat stabiliteit bied en help om die las eweredig te versprei.
3. Bande en Bevestiging: Hout- of betonbande word dan bo-op die ballas geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie bande bied 'n veilige basis vir die staalspoorspore. Hulle word vasgemaak met spesifieke spykers of clips, om te verseker dat hulle stewig in plek bly.
4. Spoorinstallasie: Die staalspoorrelings 10m, dikwels na verwys as standaardrelings, word noukeurig bo-op die bande gelê. Hierdie bane is van hoë gehalte staal gemaak en het merkwaardige sterkte en duursaamheid.

PRODUKGROOTTE

Die ISCOR standaard staal spoor | |||||||
model | grootte (mm) | stof | materiaal kwaliteit | lengte | |||
kop breedte | hoogte | plint | middellyf diepte | (kg/m) | (m) | ||
A (mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
15 kg | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14,905 | 700 | 9 |
22 kg | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
57 kg | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |

ISCOR staal reling:
Spesifikasies: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standaard: ISCOR
Lengte: 9-25m
VOORDEEL
1.1 Hoë sterkte
Die materiaal van diestaal spoorlynis hoë kwaliteit staal, wat hoë sterkte en taaiheid het. Onder uiterste toestande soos swaar vragte en langtermyn bestuur van treine, kan dit groot druk en vervorming weerstaan, wat die veiligheid en stabiliteit van spoorwegvervoer verseker.
1.2 Goeie slytasieweerstand
Die spooroppervlak het 'n hoë hardheid en kan wielslytasie effektief weerstaan. Terselfdertyd is die spesifikasies en tegnologie van die relings ook oor die jare verbeter, wat slytasie op sekere dele verminder en hul lewensduur verleng.
1.3 Maklike instandhouding
Die algehele ontwerp van die spoor is baie stabiel en relatief maklik om te onderhou, wat inmenging en skade aan die spoorlyn aansienlik kan verminder.

PROJEK
Ons maatskappy's 13 800 ton vanStaalspoorspoorwat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by Tianjin-hawe verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van globale vervaardig volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Vir meer inligting oor spoorprodukte, kontak ons asseblief!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pos:chinaroyalsteel@163.com


AANSOEK
Vervoerveld: Industriële relings word dikwels in industriële vervoerstelsels gebruik, soos vragmotors vir houers, hyskrane, lughawe-bagasie-inboektoerusting, ens.
1. Hoëspoed spoorlyn
Swaardiens-relings is een van die hoofspoortipes vir hoëspoed-spoorweë. Hulle word gekenmerk deur hoë sterkte en stabiliteit, wat kan voldoen aan die vereistes van hoëspoed-treine onder sterk impak- en ekstrusiekragte. Terselfdertyd kan swaardiensrelings ook die dravermoë en lewensduur van die spoorweg verbeter.
2. Groot brûe
By die bou van groot brûe moet relings met hoë sterkte en stabiliteit gebruik word om aan die vereistes van hoëspoedtreine te voldoen. Swaardiensrelings is ook een van die voorkeurspoortipes in hierdie veld.
3. Tonnel
As 'n belangrike kanaal vir ondergrondse vervoer, moet die tonnel se relings voldoende stabiliteit en veiligheid hê om die veiligheid van treinbedrywighede te verseker. Swaardiensrelings is ook een van die algemeen gebruikte soorte relings in tonnels.

VERPAKKING EN VERSENDING
1. Spoorwegvervoer
staal relingis een van die algemeen gebruikte goedere in spoorwegvervoer. Spoorwegvervoer het die voordele van veiligheid, spoed en lae koste. Tydens vervoer moet aandag gegee word aan die beskerming van die relings teen skade, en spesiale spoorwegvervoervoertuie word gewoonlik vir vervoer gebruik. Let tydens die installasieproses op die lêrigting en verbindingsmetodes om foute wat deur menslike faktore veroorsaak word, te vermy.
2. Padvervoer
Padvervoer is nog 'n algemene metode om lang relings te vervoer en is ook een van die algemene metodes wanneer spoorlyne gebou of herstel word. Tydens vervoer moet sekere maatreëls getref word om te verseker dat die goedere nie gly of swaai nie en sodoende ongelukke vermy word. Terselfdertyd moet 'n gedetailleerde vervoerplan ook geformuleer word en volgens die plan bedryf word.
3. Watervervoer
Vir die vervoer van lang relings oor lang afstande word watervervoer oor die algemeen gebruik. In watervervoer kan 'n verskeidenheid skepe vir vervoer gekies word, soos vragskepe, skuite, ens. Voordat goedere gelaai word, moet die lengte en gewig van die relings, sowel as die dravermoë en veiligheidsprestasie van die skip oorweeg word om die toepaslike laaimetode en -hoeveelheid te bepaal. Daarbenewens moet beskermende maatreëls getref word om toevallige skade aan die relings tydens watervervoer te voorkom.
Die vervoer van lang relings is 'n baie belangrike ingenieurswese, en daar moet aandag gegee word aan 'n reeks bedryfspesifikasies en beskermingsbesonderhede om nadelige gevolge soos verliese en ongevalle weens nalatigheid te vermy.


MAATSKAPPY STERKTE
Gemaak in China, eersteklas diens, voorpuntgehalte, wêreldbekend
1. Skaal-effek: Ons maatskappy het 'n groot voorsieningsketting en 'n groot staalfabriek, wat skaaleffekte in vervoer en verkryging bereik, en 'n staalmaatskappy word wat produksie en dienste integreer
2. Produkdiversiteit: Produkdiversiteit, enige staal wat jy wil hê kan by ons gekoop word, hoofsaaklik besig met staalstrukture, staalrelings, staalplaatpale, fotovoltaïese hakies, kanaalstaal, silikonstaalspoele en ander produkte, wat dit meer buigsaam maak Kies die gewenste produktipe om aan verskillende behoeftes te voldoen.
3. Stabiele aanbod: Om 'n meer stabiele produksielyn en voorsieningsketting te hê, kan meer betroubare voorsiening verskaf. Dit is veral belangrik vir kopers wat groot hoeveelhede staal benodig.
4. Handelsmerkinvloed: Het hoër handelsmerkinvloed en groter mark
5. Diens: 'n Groot staalmaatskappy wat aanpassing, vervoer en produksie integreer
6. Prysmededingendheid: redelike prys
*Stuur die e-pos nachinaroyalsteel@163.comom 'n kwotasie vir jou projekte te kry

KLIËNTE BESOEK

Gereelde vrae
1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal u die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en betyds aflewering te verskaf. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.
3.Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan vervaardig deur u monsters of tegniese tekeninge.
4.Wat is u betalingsvoorwaardes?
Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito, en res teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut ons aanvaar.
6.Hoe vertrou ons jou maatskappy?
Ons spesialiseer vir jare in staalbesigheid as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier te ondersoek.