Spoorweg Swaar Staalspoor vir Standaard Spoorwegspoor
Gegalvaniseerde Relingsspeel 'n kritieke rol in spoorvervoer. Die volgende is die hooffunksies daarvan:
1. Verseker ryveiligheid. Staalspore is 'n belangrike waarborg vir spoorvervoer. Hulle kan nie net treine lei nie, maar ook stabiliteit en gladheid verseker om groot verkeersongelukke te vermy.
2. Verbeter ry-doeltreffendheid. Staalspore kan die gladde werking van treine verseker, ry-doeltreffendheid verbeter en bestemmings vinniger en meer stabiel bereik.
3. Verminder vervoerkoste. Spoorvervoer het baie voordele bo ander vervoermiddele. Een daarvan is dat dit 'n groot hoeveelheid goedere en mense kan vervoer. Spoorvervoer word ondersteun deur staalspore, wat vervoerkoste kan verminder en doeltreffendheid kan verbeter.

PRODUKPRODUKSIEPROSES
Tegnologie en Konstruksieproses
Die proses van konstruksieJIS standaard staalrelingSpore behels presisie-ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskeie faktore. Dit begin met die ontwerp van die spooruitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinspoed en terrein. Sodra die ontwerp gefinaliseer is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:
1. Uitgrawing en Fondasie: Die konstruksiespan berei die grond voor deur die area uit te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê word, te ondersteun.
2. Ballastinstallasie: 'n Laag gebreekte klip, bekend as ballast, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, bied stabiliteit en help om die las eweredig te versprei.
3. Bindings en Bevestiging: Hout- of betonbinne word dan bo-op die ballast geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie binne bied 'n veilige basis vir die staalspoorlyne. Hulle word vasgemaak met spesifieke spykers of knippies, wat verseker dat hulle stewig in plek bly.
4. Spoorinstallasie: Die staalspoorlynrelings van 10 m, dikwels na verwys as standaardrelings, word noukeurig bo-op die dwarsbalke gelê. Omdat hierdie spore van hoëgehalte-staal gemaak is, beskik hulle oor merkwaardige sterkte en duursaamheid.

PRODUK GROOTTE

Japannese en Koreaanse spoorlyne | ||||||
Model | Relinghoogte A | Onderste breedte B | Kopwydte C | Middeldikte D | Gewig in meter | Materiaal |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
KR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Produksiestandaarde: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japannese en Koreaanse spoorlyne:
Spesifikasies: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standaard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiaal: ISE.
Lengte: 6m-12m 12.5m-25m
PROJEK
Ons maatskappy's 13 800 ton vanspoor op spoorwat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by die hawe van Tianjin verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie spore kom almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, wat wêreldwyd vervaardig word volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Vir meer inligting oor spoorwegprodukte, kontak ons asseblief!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pos:[email protected]


VOORDEEL
Die golwende, ongelyke slytasie op die boonste oppervlak van diespoorlyn is in wese golwende vergruising. Korrugasie sal hoë wiel-JIS standaard staalspoor dinamiese effekte veroorsaak, die skade aan rollende materiaal en spoorkomponente versnel, en onderhouds- en herstelkoste verhoog; boonop sal die erge vibrasie van die trein passasiers ongemaklik maak, en in ernstige gevalle sal dit die bestuursveiligheid bedreig; korrugasie is ook 'n bron van geraasoorsprong van.
1. Spoorwegvervoerveld
Spore is 'n noodsaaklike en belangrike komponent in spoorwegkonstruksie en -bedryf. In spoorwegvervoer is staalspore verantwoordelik vir die ondersteuning en dra van die hele gewig van die trein, en hul kwaliteit en werkverrigting beïnvloed direk die veiligheid en stabiliteit van die trein. Daarom moet spore uitstekende fisiese en chemiese eienskappe hê, soos hoë sterkte, slytasiebestandheid en korrosiebestandheid. Tans is die spoorstandaard wat deur die meeste binnelandse spoorlyne gebruik word GB/T 699-1999 "Hoë Koolstof Strukturele Staal".
2. Konstruksie-ingenieurswese veld
Benewens die spoorwegveld word staalspore ook wyd gebruik in konstruksie-ingenieurswese, soos in die konstruksie van hyskrane, toringkrane, brûe en ondergrondse projekte. In hierdie projekte word spore as voetstukke en toebehore gebruik om gewig te ondersteun en te dra. Hul kwaliteit en stabiliteit het 'n belangrike impak op die veiligheid en stabiliteit van die hele konstruksieprojek.
3. Swaar masjinerieveld
In die veld van swaar masjinerievervaardiging is relings ook 'n algemene komponent, hoofsaaklik gebruik op aanloopbane wat uit relings bestaan. Byvoorbeeld, staalvervaardigingswerkswinkels in staalaanlegte, produksielyne in motorfabrieke, ens. moet almal aanloopbane wat uit staalrelings bestaan, gebruik om swaar masjiene en toerusting wat tiene tonne of meer weeg, te ondersteun en te dra.
Kortliks, die wye toepassing van staalspore in vervoer, konstruksie-ingenieurswese, swaar masjinerie en ander velde het belangrike bydraes gelewer tot die ontwikkeling en vooruitgang van hierdie nywerhede. Vandag, met die voortdurende innovasie en ontwikkeling van tegnologie, word spore voortdurend opgedateer en opgegradeer om aan te pas by die voortdurende verbetering en nastrewing van prestasie en kwaliteit in verskeie velde.

TOEPASSING
Daar is baie faktore wat die ontwikkeling van veroorsaakSpoorwegspoorgolfplaat, insluitend spoormateriaal, lyne en rollende materiaaltoestande. Lande regoor die wêreld is verbind tot teoretiese navorsing oor die oorsake van golfplaat-slytasie. Daar is dosyne teorieë oor die oorsaak van golfplaat, wat rofweg in twee kategorieë verdeel kan word: dinamiese oorsaakteorieë en nie-dinamiese oorsaakteorieë. Die keuse van logistieke vervoermodus vir spoorstaal moet redelik geëvalueer word op grond van spesifieke omstandighede, en relevante vervoerregulasies en veiligheidsmaatreëls moet gevolg word om die veiligheid en gladde vervoer van goedere te verseker.

VERPAKKING EN VERSENDING
Spoorstaal is een van die onontbeerlike materiale in spoorwegkonstruksie. Die keuse van vervoermetodes moet faktore soos vragkenmerke, vervoerafstand, verkeersomstandighede en omgewingsbeskermingsfaktore ten volle in ag neem. Oor die algemeen kan die volgende vervoermetodes gekies word:
1. Spoorvervoer: Aangesien spoorstaal self deel van die spoorweg is, is spoorvervoer die mees algemene metode. Nie net kan veiligheid verseker word nie, maar logistieke koste kan ook verminder word.
2. Padvervoer: Indien die hoeveelheid goedere klein of die afstand kort is, kan u padvervoer kies. Dit is egter nodig om glyvaste matte en bevestigingsmateriaal voor te berei om die veilige vervoer van goedere te verseker.
3. Watervervoer: Vir langafstandvervoer kan u watervervoer kies. U moet egter aandag gee aan weerstoestande, sluise, watervlakke en vervoerregulasies.
4. Lugvervoer: Indien die goedere dringend benodig word of vinnig moet aankom, kan jy lugvervoer kies. As gevolg van die hoë koste moet mens egter die voor- en nadele opweeg voordat 'n besluit geneem word.


MAATSKAPPY STERKTE
Gemaak in China, eersteklas diens, voorpuntgehalte, wêreldbekend
1. Skaaleffek: Ons maatskappy het 'n groot voorsieningsketting en 'n groot staalfabriek, wat skaaleffekte in vervoer en verkryging bereik, en 'n staalmaatskappy word wat produksie en dienste integreer.
2. Produkdiversiteit: Produkdiversiteit, enige staal wat u wil hê, kan by ons gekoop word, hoofsaaklik betrokke by staalstrukture, staalrelings, staalplaatpale, fotovoltaïese hakies, kanaalstaal, silikonstaalspoele en ander produkte, wat dit meer buigsaam maak. Kies die verlangde produksoort om aan verskillende behoeftes te voldoen.
3. Stabiele voorraad: 'n Meer stabiele produksielyn en voorraadketting kan meer betroubare voorraad bied. Dit is veral belangrik vir kopers wat groot hoeveelhede staal benodig.
4. Handelsmerkinvloed: Het hoër handelsmerkinvloed en groter mark
5. Diens: 'n Groot staalmaatskappy wat aanpassing, vervoer en produksie integreer
6. Prysmededingendheid: redelike prys
*Stuur die e-pos na[email protected]om 'n kwotasie vir u projekte te kry

KLIËNTE BESOEK

Gereelde vrae
1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal jy die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en aflewering betyds te lewer. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.
3. Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan produseer volgens u monsters of tegniese tekeninge.
4. Wat is u betalingsterme?
Ons gewone betalingstermyn is 'n 30% deposito, en die res is teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut, ons aanvaar.
6. Hoe vertrou ons u maatskappy?
Ons spesialiseer al jare in staalbesigheid as 'n goue verskaffer, met hoofkwartier in Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier ondersoek in te stel.