Kwaliteit Arema Standard Steel Rail

Kort beskrywing:

Arema Standard Steel Railis gemaak van staal van hoë gehalte met 'n hoë sterkte en hoë vragvermoë. Die spoor het ook 'n goeie impakweerstand en weerstand teen vervorming, wat die groot impakskrag en druk wat deur die trein opgewek word, kan weerstaan, wat die veiligheid en stabiliteit van die spoorweg verseker.


  • Graad:55Q/U50MN/U71MN
  • Standaard:Arema
  • Sertifikaat:ISO9001
  • Pakket:Standaard seewaardige pakket
  • Betalingstermyn:Betalingstermyn
  • Kontak ons:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Produkbesonderhede

    Produk tags

    Spoorstaaf

    Die akkuraatheid en platheid van Arema Standard Steel RailDie rigting is baie belangrik vir die veiligheid en gemak van spoorwegloop. Daarom is die produksiekwaliteit en bewerkings akkuraatheid van die spoor baie hoog. Die dwars- en longitudinale kromming van die spoor word in 'n baie klein reeks beheer, wat die skud en geraas van die trein effektief kan verminder.

    Produkproduksieproses

    Tegnologie en konstruksieproses

    Die proses van konstruksieSpore behels presisie -ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskillende faktore. Dit begin met die ontwerp van die baanuitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinsnelhede en terrein. Sodra die ontwerp afgehandel is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:

    1. Uitgrawing en fondament: Die konstruksiepersoneel berei die grond voor deur die gebied te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê is, te ondersteun.

    2. Ballast -installasie: 'n Laag gekneusde klip, bekend as ballas, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, bied stabiliteit en help om die las eweredig te versprei.

    3. Bande en bevestiging: Hout- of betonbande word dan bo-op die ballas geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie bande bied 'n veilige basis vir die staalspoorwegspore. Dit is vasgemaak met spesifieke spykers of snitte, wat verseker dat hulle stewig op sy plek bly.

    4. Spoorinstallasie: Die staalspoorwegrelings 10 m, wat dikwels as standaard relings genoem word, word noukeurig bo -op die bande gelê. Hierdie spore is van hoë gehalte staal en het merkwaardige krag en duursaamheid.

     

    Staalspoor (2)

    Produkgrootte

    Staalspoor (3)
    Verenigde State Standard Steel Rail
    model grootte (mm) stof Materiële kwaliteit lengte
    Hoofbreedte hoogte basterbord Die diepte van die middellyf (kg/m) (M)
    A (mm) B (mm) C (mm) D (mm)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90ra 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115re 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136re 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ 图片 20240409204256

    Arema Standard Steel Rail:
    Spesifikasies: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 pond
    Standaard: ASTM A1, Arema
    Materiaal: 700/900A/1100
    Lengte: 6-12m, 12-25m

    Voordeel

    1. Hoë sterkte: Na geoptimaliseerde ontwerp en spesiale materiaalformule het die relings 'n hoë buigsterkte en druksterkte, en kan dit die swaar las en impak van die trein weerstaan, wat die veiligheid en stabiliteit van spoorwegvervoer verseker.
    2. Weerweerstand: Die spooroppervlak het 'n hoë hardheid en klein wrywingskoëffisiënt, wat die dra van treinwiele en -relings kan weerstaan ​​en die lewensduur kan verleng.
    3. Goeie stabiliteit: die relings het presiese meetkundige afmetings en stabiele horisontale en vertikale afmetings, wat die gladde werking van die trein kan verseker en geraas en vibrasie kan verminder.
    4. Gerieflike konstruksie: die relings kan deur middel van gewrigte aan enige lengte gekoppel word, wat dit makliker maak om die relings te installeer en te vervang.
    5. Lae onderhoudskoste: Rails is relatief stabiel en betroubaar tydens vervoer en het lae onderhoudskoste.

    Staalspoor (4)

    Projek

    Ons onderneming's 13.800 tonUitgevoer na die Verenigde State is op een slag by Tianjin Port gestuur. Die bouprojek is voltooi met die laaste spoor wat geleidelik op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van wêreldwye geproduseer tot die hoogste en strengste tegniese standaarde.

    Kontak ons ​​vir meer inligting oor spoorprodukte!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E -pos:chinaroyalsteel@163.com

    Spoor (5)
    Spoor (6)

    Toepassing

    Te koop is een van die kernkomponente van Railway, wat 'n baie belangrike rol speel in die veiligheid en doeltreffendheid van spoorwegvervoer. Daarom, in die proses van spoorwegkonstruksie en -bediening, moet die kwaliteit en akkuraatheid van die spoor streng beheer word om te verseker dat die spoor altyd goeie werkverrigting en veiligheid in die langtermynbedryfsproses kan handhaaf.

    1. Spoorwegvervoer: Staalrelings word wyd gebruik in spoorwegvervoer, insluitend spoorweg- en vragvervoer, metro's, hoëspoed-spoorweë, ens., En is die basiese komponente van spoorwegvervoer.
    2. Poortlogistiek: Staalrelings word in logistieke velde soos dokke en werf gebruik as relings vir die opheffing van toerusting, ontladers van die houer, ens. Om die laai, los en beweging van houers en vrag te vergemaklik.
    3. Mynvervoer: Staalrelings kan in myne en mynvelde gebruik word as vervoertoerusting binne myne om die mynbou en vervoer van minerale te vergemaklik.
    Kortom, as 'n basiese komponent in spoorwegvervoer, het relings die voordele van hoë sterkte, slytweerstand, sterk stabiliteit, maklike konstruksie en lae onderhoudskoste. Dit word wyd gebruik in spoorweë, hawe -logistiek, mynvervoer en ander velde.

    Staalspoor (5)

    Verpakking en versending

    Hoe relings vervoer word, hang hoofsaaklik af van hul tipe, grootte, gewig en vervoerbehoeftes. Algemene spoorvervoermetodes sluit in:
    Spoorwegvervoer. Dit is die belangrikste vervoermetode vir lang relings en is geskik vir groot hoeveelhede en langafstandvervoer. Die voordele van spoorvervoer sluit in hoë snelheid, hoë veiligheid en relatief lae koste. Tydens vervoer moet aandag geskenk word aan die gladheid van die spore, die keuse en beskerming van vragmotors en die bevestiging van relings om te gly of skade te voorkom.
    Padvervoer. Word gewoonlik gebruik vir spoorvervoer vir kort afstande of noodgevalle. Die voordele van padvervoer is sterk buigsaamheid en kort vervoerkomstyd, maar die vervoervolume is relatief klein, en dit is geskik vir plaaslike vervoer tussen stede of binne stede. Tydens vervoer is dit nodig om aandag te gee aan voertuigsnelheid, padtoestande, keuring van vragmotors en om te verseker dat die relings reg is om gevare soos oorrol te voorkom.
    Watervervoer. Geskik vir die vervoer van langafstand- en grootvolume. Die voordele van watervervoer is lang vervoerafstande en groot vervoervolumes, maar die roeteseleksie is beperk en moet verband hou met ander vervoermetodes tussen die beginpunt en die eindpunt van die goedere. Tydens vervoer moet aandag geskenk word aan probleme soos vogweerstand, anti-korrosie, fiksasie en kabels.
    Lugvrag. Alhoewel dit ongewoon is, is dit in sommige gevalle, veral vir hoëspoed-spoorlyne wat meer as 30 ton weeg, lugvrag is 'n opsie. Die voordeel van lugvrag is dat dit vinnig is, maar die koste is hoër.
    Afhangend van spesifieke behoeftes, kan spesiale voertuie of gewone plat vragmotors ook vir vervoer gebruik word. Tydens die vervoerproses moet ooreenstemmende veiligheidsmaatreëls getref word, soos om die stabiliteit van die vervoervoertuig, die digtheid van die vragmotor en die instandhouding van die vragmotor te verseker.

    Spoor (9)
    Spoor (8)

    Maatskappy krag

    Ons onderneming'S 13.800 ton staalrelings wat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by die Tianjin -hawe gestuur. Die bouprojek is voltooi met die laaste spoor wat geleidelik op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van wêreldwye geproduseer tot die hoogste en strengste tegniese standaarde.

    Kontak ons ​​vir meer inligting oor spoorprodukte!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E -pos:chinaroyalsteel@163.com

    Spoor (10)

    Kliënte besoek

    Spoor (11)

    Vrae

    1. Hoe kan ek 'n aanhaling by u kry?
    U kan ons 'n boodskap agterlaat, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.

    2. Sal u die goedere betyds aflewer?
    Ja, ons belowe om betyds produkte en aflewering van die beste gehalte te voorsien. Eerlikheid is die beginsel van ons onderneming.

    3. Kan ek monsters voor bestelling kry?
    Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, kan ons volgens u monsters of tegniese tekeninge produseer.

    4. Wat is u betalingsvoorwaardes?
    Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito en rus teen b/l. Exw, fob, cfr, cif.

    5. Aanvaar u die derdeparty -inspeksie?
    Ja, ons aanvaar absoluut.

    6. Hoe vertrou ons u onderneming?
    Ons spesialiseer jare in staalbesighede as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin -provinsie, welkom om op enige maniere te ondersoek.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons