Professionele aangepaste GB Standard Steel Rail Price Concessions Building Residential Construction

Algemeen huishoudelikChina -spoorverskafferMateriële grade
1. Q235B-spoor: Dit is 'n lae-koolstofstaal met 'n relatiewe lae sterkte en taaiheid. Dit word hoofsaaklik gebruik vir laerspoedspoorweë.
2. 50 mn Rail: Dit is 'n medium-koolstofstaal met hoë sterkte, goeie taaiheid en uitstekende slytweerstand. Dit word hoofsaaklik in hoëspoedspoorweë gebruik.
3. 60SI2MN Rail: Dit is 'n elastiese medium-koolstofstaal met 'n hoë moegheidsterkte en impakweerstand. Dit is geskik vir hoëspoed-spoorweë en swaar-spoorweë.
4. U71MN-relings: ultra-hoë sterkte en slytasie-weerstandige relings, wat wyd gebruik word in hoë snelheidsspoorweë, spoorweë en nywerheids- en mynondernemings.
Produkproduksieproses
Tegnologie en konstruksieproses
Die proses van konstruksieChina Steel RailSpore behels presisie -ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskillende faktore. Dit begin met die ontwerp van die baanuitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinsnelhede en terrein. Sodra die ontwerp afgehandel is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:
1. Uitgrawing en fondament: Die konstruksiepersoneel berei die grond voor deur die gebied te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê is, te ondersteun.
2. Ballast -installasie: 'n Laag gekneusde klip, bekend as ballas, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, bied stabiliteit en help om die las eweredig te versprei.
3. Bande en bevestiging: Hout- of betonbande word dan bo-op die ballas geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie bande bied 'n veilige basis vir die staalspoorwegspore. Dit is vasgemaak met spesifieke spykers of snitte, wat verseker dat hulle stewig op sy plek bly.
4. Spoorinstallasie: Die staalspoorwegrelings 10 m, wat dikwels as standaard relings genoem word, word noukeurig bo -op die bande gelê. Hierdie spore is van hoë gehalte staal en het merkwaardige krag en duursaamheid.

Produkgrootte

Produknaam: | GB Standard Steel Rail | |||
Tipe : | Swaar spoor, kraanspoor , ligte spoor | |||
Materiaal/spesifikasie : | ||||
Ligte spoor: | Model/materiaal: | Q235,55Q ; | Spesifikasie : | 30 kg/m , 24 kg/m , 22 kg/m , 18 kg/m , 15 kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m. |
Swaar spoor : | Model/materiaal: | 45 mn , 71 mn ; | Spesifikasie : | 50 kg/m , 43 kg/m , 38 kg/m , 33 kg/m. |
Kraanspoor: | Model/materiaal: | U71MN ; | Spesifikasie : | Qu70 kg /m , Qu80 kg /m , Qu100kg /m , Qu120 kg /m. |
Kommoditeit | Gelykmaak | Afdelingsgrootte (MM) | ||||
Spoorhoogte | Basiswydte | Kopwydte | Dikte | Gewig (KGS) | ||
Ligte spoor | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Swaar spoor | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Lig spoor | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |

GB Standard Steel Rail:
Spesifikasies: GB6KG, 8 kg, GB9KG, GB12, GB15kg, 18 kg, GB22kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43kg, P50 kg, P60 kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
Standaard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaal: U71MN/50MN
Lengte: 6m-12m 12.5m-25m
Voordeel
1. Sterk lasdraende kapasiteit:Gegalvaniseerde relingsis die belangrikste lasdraende komponente van hoëspoed-treine. Hulle dra die gewig en las van die trein, en weerstaan die impak en wrywing van atmosferiese druk, aardbewings en ander voertuie en natuurlike vragte.
2. Goeie slytweerstand: die spooroppervlak is van slytasie-weerstandige materiale, wat goeie anti-kledingseienskappe het en die dra van treinwiele en swaarbelaaide goedere kan weerstaan, wat sy lewensduur verleng.
3. Sterk korrosie-weerstand: die spooroppervlak word behandel met korrosie-weerstandige materiale, wat 'n goeie korrosie-weerstand het en wat lank onder verskillende klimaatstoestande gebruik kan word.
4. Gevorderde vervaardigingstegnologie: Die relings word vervaardig met behulp van gevorderde vervaardigingstegnologie en produksietoerusting, en het voordele in tegnologie, kwaliteit, voorkoms, ens.

Projek
Ons onderneming's 13.800 tonSpoorweg te koopUitgevoer na die Verenigde State is op een slag by Tianjin Port gestuur. Die bouprojek is voltooi met die laaste spoor wat geleidelik op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van wêreldwye geproduseer tot die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Kontak ons vir meer inligting oor spoorprodukte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -pos:chinaroyalsteel@163.com

Toepassing
Urban Light Rail, Subway, Urban Railway en ander vorme van spoorvervoer vorm die stedelike vinnige spoorvervoerstelsel. Dit kan die spanning tussen bevolkings- en vervoerbronne, motors en vervoerfasiliteite effektief verlig. As 'n effektiewe vervoerder om stedelike vervoerstatus te verbeter, het Light Rail 'n belangrike keuse vir moderne metropole geword.
1. Verbeter die doeltreffendheid van die spoorwegbediening: die gebruik van staalrelings kan die weerstand en geraas van treine verminder, die doeltreffendheid van die spoorwegbediening verbeter, treine bespoedig, vervoerkomstyd verkort en die kwaliteit van die diens verbeter.
2. Verseker spoorwegveiligheid: staalrelings het die kenmerke van sterk lasdraende kapasiteit, slytweerstand en korrosie-weerstand, wat goeie werkstoestande vir treine kan bied, die veiligheid en stabiele werking van spoorweë kan verseker en die risiko van ongelukke kan verminder.
3. Bevorder ekonomiese ontwikkeling: Spoorweë is 'n belangrike vervoerinfrastruktuur in die land. Die gebruik van staalrelings kan die ontwikkeling van die nasionale ekonomie en gladde stedelike en landelike vervoer bevorder, en is van 'n belangrike strategiese belang vir die ontwikkeling van die land.
4. Bespaar energiebronne: die gebruik van staalrelings kan die energieverbruik van treinbedryf verminder, die impak op die omgewing verminder, die gebruik van hulpbronne verbeter en volhoubare ontwikkeling bevorder.
Samevattend is staalrelings 'n onontbeerlike en belangrike komponent in die konstruksie en werking van die spoorweg. Hulle het die kenmerke van 'n sterk lasdraende kapasiteit, slytweerstand en korrosieweerstand. Dit kan doeltreffendheid van die spoorwegbedryf verbeter, spoorwegveiligheid verseker, ekonomiese ontwikkeling bevorder, energiebronne bespaar, ens. Dit speel 'n belangrike rol in die ontwikkeling van die land.

Verpakking en versending
Dit vergemaklik passasiersreise en stel inwoners in staat om 'n hoër lewensgehalte te geniet. Light Rail is ook meer in ooreenstemming met groen vervoerstandaarde, en die konstruksie van grootskaalse munisipale ondersteuningsfasiliteite waar die baan strek, is meer bevorderlik vir omvattende omgewingsbestuur. Die vervaardiging, vervoer en installering van Rails toets die kundigheid en spanwerk van die spoorweg industrie. In onlangse jare was die ontwikkelingsnelheid van China se snelheidsspoor verbasend. Aan die een kant baat dit by die finansiële steun van die regering, en aan die ander kant is dit ook onlosmaaklik van die harde werk van spoorwegmense. Of dit nou is van vervaardiging tot ontfouting van hoëspoed-spoorlyne, uitstekende tegnologie en streng houding is nodig. Namate hoëspoed-spoorkonstruksie aanhou vorder, kan ons verwag dat die spoorwegbedryf groter deurbrake in tegnologie en diensgehalte sal bereik.


Maatskappy krag
Gemaak in China, eersteklas diens, vooraanstaande kwaliteit, wêreldbekend
1. Skaaleffek: Ons onderneming het 'n groot verskaffingsketting en 'n groot staalfabriek, wat skaaleffekte in vervoer en verkryging bereik, en 'n staalonderneming word wat produksie en dienste integreer
2. Produkdiversiteit: produkdiversiteit, enige staal wat u wil hê, kan by ons gekoop word, hoofsaaklik besig met staalstrukture, staalrelings, staalplaatstapel, fotovoltaïese hakies, kanaalstaal, silikonstaalspoele en ander produkte, wat dit meer buigsaam maak, kies meer die gewenste produktipe om aan verskillende behoeftes te voldoen.
3. Stabiele toevoer: As u 'n meer stabiele produksielyn en voorsieningsketting het, kan dit meer betroubare aanbod bied. Dit is veral belangrik vir kopers wat groot hoeveelhede staal benodig.
4. handelsmerkinvloede: het 'n hoër handelsmerkinvloed en 'n groter mark
5. Diens: 'n Groot staalonderneming wat aanpassing, vervoer en produksie integreer
6. prys mededingendheid: redelike prys
*Stuur die e -pos nachinaroyalsteel@163.comOm 'n kwotasie vir u projekte te kry

Kliënte besoek

Vrae
1. Hoe kan ek 'n aanhaling by u kry?
U kan ons 'n boodskap agterlaat, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal u die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om betyds produkte en aflewering van die beste gehalte te voorsien. Eerlikheid is die beginsel van ons onderneming.
3. Kan ek monsters voor bestelling kry?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, kan ons volgens u monsters of tegniese tekeninge produseer.
4. Wat is u betalingsvoorwaardes?
Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito en rus teen b/l. Exw, fob, cfr, cif.
5. Aanvaar u die derdeparty -inspeksie?
Ja, ons aanvaar absoluut.
6. Hoe vertrou ons u onderneming?
Ons spesialiseer jare in staalbesighede as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin -provinsie, welkom om op enige maniere te ondersoek.