Produkte
-
AREMA Standaard Staalspoor Trollie Hys En Lig Swaar Treinspoor Mynspoor
Eerstens het AREMA Standaard Staalspoor hoë sterkte en hardheid. Omdat die spoorwegverkeerstelsel die groot las en die impak van hoëspoedtreine moet kan weerstaan, moet die sterkte van die spoorstaal aan hierdie vereistes kan voldoen.
-
Ligte Spoorweg Spoorweg Amerikaanse Standaard
AREMA Standaard Staalrelingword oor die algemeen verdeel in gewone spoorstaal, stedelike spoorstaal en hoëspoed-spoorstaal. Gewone spoorstaal word in gewone spoorweë gebruik, wat hoë sterkte en stabiliteit het; Stedelike spoorstaal word gebruik in die veld van stedelike spoorvervoer, met hoë slytasieweerstand en onderhoudbaarheid; Hoëspoed-spoorstaal word vir hoëspoed-spoorweë gebruik en het hoër sterkte en stabiliteit.
-
B23R075 Silikonstaal Korrelgeoriënteerde Silikonstaalplaatgeoriënteerde Elektriese Staal
Silikonstaalplaat is 'n soort ferroallooimateriaal, gekenmerk deur 'n hoë silikoninhoud en uitstekende magnetiese eienskappe van kragelektroniese materiale, veral lae deurlaatbaarheid, hoë magnetiese impedansie, lae magnetiseringsverlies en hoë magnetiese versadigingsinduksiesterkte, sodat dit unieke magnetiese eienskappe het en wervelstroom en ysterverbruik in die kern effektief kan inhibeer.
-
0.23mm Lae Ysterverlies Crgo 27q120 m19 m4 Koudgewalste Graangeoriënteerde Silikon Tablet Elektriese Staalspoel
Dit is 'n baie lae koolstof ferrosilikon sagte magnetiese legering, wat gewoonlik 'n silikoninhoud van 0.5 ~ 4.5% bevat. Die byvoeging van silikon kan die weerstand en maksimum deurlaatbaarheid van yster verhoog, en koërsiwiteit, kernverlies (ysterverlies) en magnetiese veroudering verminder. Die produksie van silikonstaalplaat staan bekend as die handwerk in staalprodukte, veral georiënteerde silikonstaalplaat, as gevolg van die komplekse proses, nou prosesvenster en moeilike produksie.
-
0.23mm Lae Ysterverlies Crgo 27q120 m19 m4 Koudgewalste Graangeoriënteerde Silikon Tablet Elektriese Staalspoel
Dit word hoofsaaklik gebruik om verskeie transformators, motors en kragopwekkers van ysterkern, elektromagnetiese meganismes, relais elektroniese toestelle en meetinstrumente te maak. Die wêreldproduksie van silikonstaalplaat maak ongeveer 1% van die totale staal uit. Dit word verdeel in georiënteerde silikonstaalplaat en nie-georiënteerde silikonstaalplaat.
-
Nie-georiënteerde silikonstaal 0.1mm plaat 50w250 50w270 50w290
Silikonstaalplate word wyd gebruik in die vervaardiging van verskeie tipes elektriese motors, insluitend WS-motors en GS-motors. Die spesiale magnetiese eienskappe van die silikonstaalplaat kan die magnetiese verlies en wervelstroomverlies in die motor verminder en die doeltreffendheid en werkverrigting van die motor verbeter.
-
Silikonstaal koudgewalste korrelgeoriënteerde elektriese staal vir motors/transformators
Silikonstaalplaat is die sleutelmateriaal vir die maak van transformatorkern. Die kern van 'n transformator bestaan uit 'n groot aantal gelamineerde silikonstaalplate, wat gebruik word om magnetiese velde te gelei en energieverlies te verminder. Die hoë magnetiese geleidingsvermoë en lae histereseverlies van die silikonstaalplaat stel die transformator in staat om elektriese energie effektief om te skakel en oor te dra.
-
Silikonstaalplaat Ysterkern Elektriese CRNGO Koudgewalste Nie-georiënteerde Silikonstaal Vir Motors van China
Silikonstaalplaat is die sleutelmateriaal vir die maak van transformatorkern. Die kern van 'n transformator bestaan uit 'n groot aantal gelamineerde silikonstaalplate, wat gebruik word om magnetiese velde te gelei en energieverlies te verminder. Die hoë magnetiese geleidingsvermoë en lae histereseverlies van die silikonstaalplaat stel die transformator in staat om elektriese energie effektief om te skakel en oor te dra.
-
AREMA Standaard Staalreling 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg Staal Swaarreling
Die dwarssnitvorm vanAREMA Standaard Staalrelingis 'n I-vormige dwarssnit met die beste buigweerstand, wat uit drie dele bestaan: spoorkop, spoormiddellyf en spooronderkant. Om die spoor in staat te stel om kragte van alle aspekte beter te weerstaan en die nodige sterktetoestande te verseker, moet die spoor voldoende hoogte hê, en die kop en onderkant daarvan moet voldoende oppervlakte en hoogte hê. Die middellyf en onderkant moet nie te dun wees nie.
-
AREMA Standaard Staalspoor Ligte Relings Steenkoolmynspoor Mynspoor
AREMA Standaard Staalrelingverwys hoofsaaklik na die sywaartse slytasie en golfslytasie van spore op kurwes met klein radius. Wat vertikale slytasie betref, is dit oor die algemeen normaal en neem dit toe met die toename van asgewig en totale verbygaande gewig. Onbehoorlike spoorgeometrie sal die vertikale slytasietempo versnel, wat voorkom moet word en opgelos kan word deur die spoorgeometrie aan te pas.
-
AREMA Standaard Staalspoor/Staalspoor/Spoorwegspoor/Hittebehandelde Spoor
Die spoorlyn was aanvanklik saamgestel uit AREMA Standaard Staalspoor. Later is gietysterspore gebruik, en toe is I-vormige spore ontwikkel. In die 1980's was die standaardspoorwydte wat deur die meeste spoorweë in die wêreld gebruik is (sien Spoorweggeometrie) 1435 mm (4 vt. 8(1/2) duim). Dié wat smaller as dit is, word smalspoor-spoorweë genoem, en dié wat breër as dit is, word breëspoor-spoorweë genoem (sien Spoorwegingenieurswese).
-
Hoë kwaliteit industrie spoor AREMA standaard staal spoor
AREMA Standaard Staalrelingword wyd gebruik in spoorvervoerstelsels en is baie belangrike komponente in spoorvervoer. Staalspore word nie net in hoëspoed-spoorweë, stedelike spoorvervoer, mynbou en ander nywerhede gebruik nie, maar word ook wyd gebruik in spoorwegkonstruksie, heropbou en instandhouding.