Produkte
-
Gegalvaniseerde staal Furring Channel 41X41 Unistrut Channel Steel
A fotovoltaïese bracketis 'n struktuur wat gebruik word om fotovoltaïese panele te monteer. Die funksie daarvan is nie net om die fotovoltaïese modules op die grond of dak vas te maak nie, maar ook om die hoek en oriëntasie van die fotovoltaïese modules aan te pas om die absorpsiedoeltreffendheid van sonenergie te maksimeer.
-
Hoë kwaliteit anti-roes warm gedompelde gegalvaniseerde metaal 41 41 Unistrut C kanaalstaal
Fotovoltaïese hakiesfunksioneer hoofsaaklik in die volgende aspekte:
Verbeter die omskakelingsdoeltreffendheid van fotovoltaïese panele: Fotovoltaïese hakies kan fotovoltaïese panele teen geskikte hoeke en rigtings installeer om die absorpsie van sonenergie en omskakeling in elektriese energie te maksimeer.
Verbeter die stabiliteit van fotovoltaïese panele: Fotovoltaïese hakies kan fotovoltaïese panele stewig op die grond of dak vasmaak, en kan effektief die impak van wind, reën, sneeu en ander natuurlike toestande op fotovoltaïese panele uit verskillende rigtings weerstaan.
Verminder die koste van fotovoltaïese stelsels: Fotovoltaïese hakies kan die installasiekoste, onderhoudskoste en bedryfskoste van fotovoltaïese stelsels verminder en sodoende die ekonomiese voordele en opbrengs op belegging van fotovoltaïese stelsels verbeter. -
Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 Pasgemaakte U-stutkanaal koolstofstaal vlekvrye staal
Koolstofstaal oppervlak warm gegalvaniseer. Dit sal nie roes na 30 jaar van buite gebruik nie. Die kenmerke is: geen sweiswerk, geen boorwerk nodig nie, verstelbaar en herbruikbaar.c kanaal staalrakke is maklik om te monteer en te installeer, kan vinnig geïnstalleer word en het lae onderhoudskoste. In die besonder kan raam-gemonteerde c-kanaal staalhakies die ruimte van die gebou tydens installasie benut sonder om bykomende grond te beset, en het hoë installasie-buigsaamheid.
-
Unistrut Channel Size/Stut Slotted C Channel Staal Prys Vervaardiger
Sonkragfotovoltaïese hakiesis sterk en stabiel, korrosiebestand, hoekverstelbaar, vinnig om te installeer, omgewingsvriendelik, energiebesparend en skaalbaar. Hulle is 'n onontbeerlike en belangrike komponent van sonkragopwekkingstelsels. In vandag se era is dit ons doel om die pad van volhoubare ontwikkeling van fotovoltaïese hakies te volg. Om fotovoltaïese hakies voort te sit, het die toepassing van verskeie nuwe kragte ons hoop gebring. Sonenergie is 'n skoon energiebron. Om sonkrag te gebruik, moet jy 'n hakie installeer. Die kwaliteit van die Xinxiang fotovoltaïese bracket sal ook die algehele prestasie beïnvloed. Tans sluit die fotovoltaïese bracketstelsels wat algemeen in my land gebruik word hoofsaaklik betonhakies, warmgegalvaniseerde fotovoltaïese hakies en aluminiumlegeringshakies in wat materiale betref.
-
C Channel Steel Strut Hot Sell Carbon Steel Unistrut Channel Factory Price
Fotovoltaïese hakiesis 'n algemeen gebruikte hakievorm in fotovoltaïese sonkragsentrales. In vergelyking met tradisionele vaste fotovoltaïese hakies, neem plat enkel-as fotovoltaïese hakies 'n ontwerp aan wat die hoek van die fotovoltaïese panele kan aanpas deur 'n enkel-as dopstelsel om die absorpsie van sonlig te maksimeer en foto-elektriese omskakelingsdoeltreffendheid te verbeter.
-
JIS Standard Steel Rail Light Steel Rails Track Crane Light_Rail Railroad Steel Rail
JIS Standaard staalspooris die hoofkomponente van spoorweë. Sy funksie is om die wiele van rollende materiaal vorentoe te lei, die geweldige druk van die wiele te dra en dit na die dwarslêers oor te dra. Relings moet 'n aaneenlopende, gladde en minste weerstand-roloppervlak vir die wiele verskaf. In geëlektrifiseerde spoorweë of outomatiese blokafdelings kan die spoorstawe ook verdubbel as spoorbane.
-
JIS Standaard Staal Spoorspoor
JIS Standaard staalspoorhet uitstekende slytasieweerstand. As gevolg van die wrywing tussen die treinwiele en die spoor, kan langtermyngebruik maklik tot spoorslytasie lei en die stabiliteit en veiligheid van werking beïnvloed.
-
JIS Standaard staalspoorvervaardiger
JIS Standaard staalspoorspesifikasies was hoofsaaklik Britse 80 pond/yard en 85 pond/yard. In die vroeë dae van die stigting van Nieu-China was hulle hoofsaaklik 38kg/m en 43kg/m, en het later tot 50kg/m toegeneem. In 1976, ten einde die probleem van skade aan besige hooflyne op te los, is die 60kg/m seksie onafhanklik ontwerp en 'n 75kg/m seksie is by die Daqin Spesiale Lyn gevoeg.
-
Spoorwegtrein JIS Standaard Staalspoor Swaarspoor
JIS Standard Steel Rail is 'n belangrike lasdraende struktuur wanneer treine op spoorweë ry. Hulle kan die gewig van treine dra en dit na die padbed oordra. Hulle moet ook treine lei en wrywing op dwarslêers verminder. Daarom is die dravermoë van relings een van die belangrike oorwegings.
-
JIS Standaard staalspoor/staalspoor/spoorspoor/hittebehandelde spoor
JIS Standard Steel Rail belangrike lasdraende struktuur wanneer treine op spoorweë ry. Hulle kan die gewig van treine dra en dit na die padbed oordra. Hulle moet ook treine lei en wrywing op dwarslêers verminder. Daarom is die dravermoë van relings een van die belangrike oorwegings.
-
Hoë Kwaliteit Nywerheid Rail JIS Standaard Staal Rail Rail 9kg Railroad Steel Rail
As die belangrikste ondersteunende struktuur in JIS Standard Steel Rail-vervoer, is die dravermoë van staalrails van kardinale belang. Aan die een kant moet die relings die gewig en impak van die trein weerstaan en nie maklik vervorm en gebreek word nie; aan die ander kant moet die stabiliteit en betroubaarheid van die spoorstawe verseker word onder die voortdurende hoëspoedbedryf van treine. Daarom is die primêre kenmerk van relings hoë sterkte om die veiligheidsprestasie van relings te verseker.
-
JIS Standaard Staal Rail Aangepaste Lineêre Geleiding Rail Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail bestaan hoofsaaklik uit kop-, voet-, binne- en randdele. Die kop is die boonste deel van die spoorstaaf, wat 'n "V"-vorm toon, wat gebruik word om die relatiewe posisie tussen die wielrelings te lei; die voet is die onderste deel van die spoorstaaf, wat 'n plat vorm toon, wat gebruik word om die gewig van goedere en treine te dra; Die binnekant is die interne struktuur van die spoorreling, insluitend die spoorbodem, skokabsorberende kussings, bindstawe, ens., wat die spoor sterker kan maak, terwyl dit ook die rol speel van skokabsorpsie en die handhawing van toleransies; die randdeel is die randdeel van die spoorstaaf, wat bo die grond blootgestel is, hoofsaaklik gebruik om die gewig van die trein te versprei en spoortoonerosie te voorkom.