voldoen aan die stabiliteit van treine wat teen hoë snelhede ry, pas by die wielvellings, en weerstaan defleksievervorming die beste. Die krag wat deur 'n dwarssnittrein op die spoor uitgeoefen word, is hoofsaaklik die vertikale krag. 'n Ongelaaide vragtreinwa het 'n eie gewig van minstens 20 ton, en 'n volgelaaide vragtrein kan tot 10 000 ton weeg. Met so 'n groot gewig en druk is dit maklik vir die spoor om te buig en te vervorm (fisiese vervorming).
Tydens die werking van die trein raak dit hoofsaaklik die spoorstaafkopgedeelte. Aan die ander kant is dit voldoende vir wielspoorslytasie.
Plasingstyd: 2 April 2024