voldoen aan die stabiliteit van treine wat teen hoë spoed loop, pas by die wielvellings en weerstaan defleksievervorming die beste.Die krag wat 'n deursnee-trein op die spoor uitoefen, is hoofsaaklik die vertikale krag.’n Ongelaaide goederetreinwa het ’n eie gewig van minstens 20 ton, en ’n volgelaaide goederetrein kan tot 10 000 ton weeg.Met so 'n groot gewig en druk, is dit maklik vir die spoor om te buig en te vervorm (fisiese vervorming)
Tydens die werking van die trein maak dit hoofsaaklik kontak met die spoorkopdeel. Aan die ander kant is dit voldoende vir wielspoorslytasie.
Postyd: Apr-02-2024