Hoë kwaliteit bedryfsspoor Arema Standard Steel Rail
Arema Standard Steel Railis sleutelkomponente in spoorwegvervoer vir lasdraende kapasiteit en veiligheid. Hulle het verskeie funksies om treine te ondersteun, te lei, oor te dra en reg te stel. Die toepassing daarvan dek alle velde van spoorwegvervoerstelsels en is ook een van die belangrike tegniese ondersteuning vir spoorwegvervoer.
Produkproduksieproses
Tegnologie en konstruksieproses
Die proses van konstruksietreinspoorSpore behels presisie -ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskillende faktore. Dit begin met die ontwerp van die baanuitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinsnelhede en terrein. Sodra die ontwerp afgehandel is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:
1. Uitgrawing en fondament: Die konstruksiepersoneel berei die grond voor deur die gebied te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê is, te ondersteun.
2. Ballast -installasie: 'n Laag gekneusde klip, bekend as ballas, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, bied stabiliteit en help om die las eweredig te versprei.
3. Bande en bevestiging: Hout- of betonbande word dan bo-op die ballas geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie bande bied 'n veilige basis vir die staalspoorwegspore. Dit is vasgemaak met spesifieke spykers of snitte, wat verseker dat hulle stewig op sy plek bly.
4. Spoorinstallasie: Die staalspoorwegrelings 10 m, wat dikwels as standaard relings genoem word, word noukeurig bo -op die bande gelê. Hierdie spore is van hoë gehalte staal en het merkwaardige krag en duursaamheid.
Produkgrootte
| Verenigde State Standard Steel Rail | |||||||
| model | grootte (mm) | stof | Materiële kwaliteit | lengte | |||
| Hoofbreedte | hoogte | basterbord | Die diepte van die middellyf | (kg/m) | (M) | ||
| A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136re | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Projek
Ons onderneming's 13.800 tonSpoorwegspoorUitgevoer na die Verenigde State is op een slag by Tianjin Port gestuur. Die bouprojek is voltooi met die laaste spoor wat geleidelik op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van wêreldwye geproduseer tot die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Kontak ons vir meer inligting oor spoorprodukte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -pos:chinaroyalsteel@163.com
Arema Standard Steel Rail:
Spesifikasies: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 pond
Standaard: ASTM A1, Arema
Materiaal: 700/900A/1100
Lengte: 6-12m, 12-25m
Voordeel
1. kenmerke vanspoorprodukte
1. Hoë sterkte: Na geoptimaliseerde ontwerp en spesiale materiaalformule het die relings 'n hoë buigsterkte en druksterkte, en kan dit die swaar las en impak van die trein weerstaan, wat die veiligheid en stabiliteit van spoorwegvervoer verseker.
2. Weerweerstand: Die spooroppervlak het 'n hoë hardheid en klein wrywingskoëffisiënt, wat die dra van treinwiele en -relings kan weerstaan en die lewensduur kan verleng.
3. Goeie stabiliteit: die relings het presiese meetkundige afmetings en stabiele horisontale en vertikale afmetings, wat die gladde werking van die trein kan verseker en geraas en vibrasie kan verminder.
4. Gerieflike konstruksie: die relings kan deur middel van gewrigte aan enige lengte gekoppel word, wat dit makliker maak om die relings te installeer en te vervang.
5. Lae onderhoudskoste: Rails is relatief stabiel en betroubaar tydens vervoer en het lae onderhoudskoste.
Toepassing
American Standard Rails verwys na relings wat aan Amerikaanse standaarde voldoen ("Arema 2012"). Amerikaanse standaardrelings word in vier soorte verdeel: 85, 90, 115 en 136, wat hoofsaaklik in spoorlyne in die Verenigde State en Suid -Amerika gebruik word. Onder hulle is modelle 85 en 90 geskik vir gewone vragmotors met vervoersnelhede onder 160 km/h, en modelle 115 en 136 is geskik vir starre vragmotors en busse. Die gewig van die trein word direk op die spoorwegspoor uitgeoefen, wat die verspreiding van die versprei gewig deur dit na die spoorwegstigting oor te dra. Daarom, as die trein loop, kan die relings 'n groot hoeveelheid gewig dra en die stabiliteit van die baan verseker.
Verpakking en versending
1. Spoorwegvervoer
Spoorwegspooris een van die algemeen gebruikte goedere in spoorwegvervoer. Spoorwegvervoer het die voordele van veiligheid, spoed en lae koste. Tydens vervoer moet aandag geskenk word aan die beskerming van die relings teen skade, en spesiale spoorwegvervoervoertuie word gewoonlik vir vervoer gebruik. Let op die lêrigting en verbindingsmetodes tydens die installasieproses om foute wat deur menslike faktore veroorsaak word, te vermy.
2. padvervoer
Padvervoer is nog 'n algemene metode om lang relings te vervoer en is ook een van die algemene metodes by die bou of herstel van spoorweë. Tydens vervoer moet sekere maatreëls getref word om te verseker dat die goedere nie gly of swaai nie, en sodoende ongelukke vermy. Terselfdertyd moet 'n gedetailleerde vervoerplan ook volgens die plan geformuleer en bedryf word.
3. Watervervoer
Vir die vervoer van lang relings oor lang afstande word watervervoer gewoonlik gebruik. In watervervoer kan 'n verskeidenheid skepe gekies word vir vervoer, soos vragskepe, skepe, ens. oorweeg moet word om die toepaslike ladingsmetode en hoeveelheid te bepaal. Daarbenewens moet beskermingsmaatreëls getref word om toevallige skade aan die relings tydens watervervoer te voorkom.
Die vervoer van lang relings is 'n baie belangrike ingenieursaangeleentheid, en 'n reeks bedryfspesifikasies en beskermingsdetails moet aandag gee om nadelige gevolge soos verliese en ongevalle weens nalatigheid te vermy.
Maatskappy krag
Gemaak in China, eersteklas diens, vooraanstaande kwaliteit, wêreldbekend
1. Skaaleffek: Ons onderneming het 'n groot verskaffingsketting en 'n groot staalfabriek, wat skaaleffekte in vervoer en verkryging bereik, en 'n staalonderneming word wat produksie en dienste integreer
2. Produkdiversiteit: produkdiversiteit, enige staal wat u wil hê, kan by ons gekoop word, hoofsaaklik besig met staalstrukture, staalrelings, staalplaatstapel, fotovoltaïese hakies, kanaalstaal, silikonstaalspoele en ander produkte, wat dit meer buigsaam maak, kies meer die gewenste produktipe om aan verskillende behoeftes te voldoen.
3. Stabiele toevoer: As u 'n meer stabiele produksielyn en voorsieningsketting het, kan dit meer betroubare aanbod bied. Dit is veral belangrik vir kopers wat groot hoeveelhede staal benodig.
4. handelsmerkinvloede: het 'n hoër handelsmerkinvloed en 'n groter mark
5. Diens: 'n Groot staalonderneming wat aanpassing, vervoer en produksie integreer
6. prys mededingendheid: redelike prys
*Stuur die e -pos nachinaroyalsteel@163.comOm 'n kwotasie vir u projekte te kry
Kliënte besoek
Vrae
1. Hoe kan ek 'n aanhaling by u kry?
U kan ons 'n boodskap agterlaat, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal u die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om betyds produkte en aflewering van die beste gehalte te voorsien. Eerlikheid is die beginsel van ons onderneming.
3. Kan ek monsters voor bestelling kry?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, kan ons volgens u monsters of tegniese tekeninge produseer.
4. Wat is u betalingsvoorwaardes?
Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito en rus teen b/l. Exw, fob, cfr, cif.
5. Aanvaar u die derdeparty -inspeksie?
Ja, ons aanvaar absoluut.
6. Hoe vertrou ons u onderneming?
Ons spesialiseer jare in staalbesighede as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin -provinsie, welkom om op enige maniere te ondersoek.
