Hoë kwaliteit swaar Arema Standard Steel Rail Track U71MN Standard Railway
Produkproduksieproses
Volgens die verskillende vorm, dieArema Standard Steel Railkan verdeel word in 'i-vormig', 'agtvormig', 'trog' ensovoorts. Onder hulle is "I-tipe" die algemeenste, met 'n sterk dravermoë, maklike installasie en ander eienskappe; "Agt Font" is geskik vir kurwes, met goeie stuurprestasie; Die "trogtipe" is geskik vir stedelike metro's en ander plekke waar geraas en vibrasie verminder moet word.

Volgens die verskillende gebruiksgebiede kan die spoor in die gewone spoorweg en 'n spesiale doelspoor verdeel word. Die gewone spoorwegspoor is geskik vir algemene spoorlyne en het die kenmerke van sterk dravermoë en goeie slytasie.
Produkgrootte
Spesiale doelspoor is geskik vir spesiale omstandighede van die spoorweg, soos hoë koue gebiede, kuslyne en so aan.

Verenigde State Standard Steel Rail | |||||||
model | grootte (mm) | stof | Materiële kwaliteit | lengte | |||
Hoofbreedte | hoogte | basterbord | Die diepte van die middellyf | (kg/m) | (M) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136re | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |

American Standard Rail:
Spesifikasies: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 pond
Standaard: ASTM A1, Arema
Materiaal: 700/900A/1100
Lengte: 6-12m, 12-25m
Funksies
Afhangende van die lengte, dieStandaard spoorkan in standaardlengte en nie-standaardlengte verdeel word. Die standaardlengte is oor die algemeen 12 meter, wat geskik is vir die meeste spoorlyne; Nie-standaardlengte word volgens werklike behoeftes aangepas, soos sommige brûe, tonnels en ander spesiale onderdele korter of langer relings nodig.

Toepassing
As gevolg van die bekendstelling en inbedryfstelling van die Universal Rolling Production Line, DomesticspoorstaafProduksietegnologie het 'n nuwe vlak bereik, wat 'n 100 m lange produksiemodel van een leë en een spoor besef

Om die styfheid en stabiliteit die beste te pas, beheer lande gewoonlik die verhouding van die staalspoorpunt tot die onderbreedte, is H/B, wanneer die spoorafdeling ontwerp word. Oor die algemeen word H/B tussen 1.15 en 1.248 beheer. Die H/B -waardes van relings in sommige lande word in die tabel getoon.
Verpakking en versending
Toepassingscenario: Gewone spoorweg op spoor word hoofsaaklik gebruik vir spoorlynpassasierslyne, maar kan ook vir kleiner vraglyne gebruik word. Vanweë die eenvoudige struktuur en lae koste, word dit wyd gebruik in spoorwegkonstruksie.


Produkkonstruksie

Vrae
1. Hoe kan ek 'n aanhaling by u kry?
U kan ons 'n boodskap agterlaat, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal u die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om betyds produkte en aflewering van die beste gehalte te voorsien. Eerlikheid is die beginsel van ons onderneming.
3. Kan ek monsters voor bestelling kry?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, kan ons volgens u monsters of tegniese tekeninge produseer.
4. Wat is u betalingsvoorwaardes?
Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito en rus teen b/l. Exw, fob, cfr, cif.
5. Aanvaar u die derdeparty -inspeksie?
Ja, ons aanvaar absoluut.
6. Hoe vertrou ons u onderneming?
Ons spesialiseer jare in staalbesighede as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin -provinsie, welkom om op enige maniere te ondersoek.