DIN 536 Kraanstaalreling A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standaard staalreling Kraansreling
Die tipe vanDIN standaard staalrelingword gewoonlik volgens die gewig gedifferensieer, byvoorbeeld, ons sê dikwels 50-spoor, wat verwys na die gewig van 50 kg/m spoor, ensovoorts, daar is 38-spoor, 43-spoor, 50-spoor, 60-spoor, 75-spoor, ens., natuurlik is daar 24-spoor, 18-spoor, maar dit is die ou tyd. Spore met 43-spoor en meer word oor die algemeen swaar spore genoem.
PRODUKPRODUKSIEPROSES
Tegnologie en Konstruksieproses
Die proses van konstruksieSpoorwegspoorbehels presisie-ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskeie faktore. Dit begin met die ontwerp van die spooruitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinspoed en terrein. Sodra die ontwerp gefinaliseer is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:
1. Uitgrawing en Fondasie: Die konstruksiespan berei die grond voor deur die area uit te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê word, te ondersteun.
2. Ballastinstallasie: 'n Laag gebreekte klip, bekend as ballast, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, bied stabiliteit en help om die las eweredig te versprei.
3. Bindings en Bevestiging: Hout- of betonbinne word dan bo-op die ballast geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie binne bied 'n veilige basis vir die staalspoorlyne. Hulle word vasgemaak met spesifieke spykers of knippies, wat verseker dat hulle stewig in plek bly.
4. Spoorinstallasie: Die staalspoorlynrelings van 10 m, dikwels na verwys as standaardrelings, word noukeurig bo-op die dwarsbalke gelê. Omdat hulle van hoëgehalte-staal gemaak is, beskik hierdie spore oor merkwaardige sterkte en duursaamheid.
PRODUK GROOTTE
| DIN standaard staalreling | ||||
| model | K-kopwydte (mm) | H1-spoorhoogte (mm) | B1 onderste breedte (mm) | Gewig in meter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
DIN standaard staalreling：
Spesifikasies: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standaard: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengte: 8-25m
VOORDEEL
Strukturele kenmerke vanStandaardspoor
1. Dimensionele standaardisering: Duitse standaardrelings word streng in ooreenstemming met Duitse Industriële Standaarde (DIN) vervaardig, met akkurate afmetings en sterk uitruilbaarheid. Hierdie standaardisering vereenvoudig nie net die produksieproses nie, maar fasiliteer ook spoorwegonderhoud en -vervanging.
2. Uitstekende materiaal: Duitse standaardspore word oor die algemeen van legeringsstaal gemaak met hoë sterkte, hoë slytasieweerstand en hoë taaiheid, wat die druk van swaar treine kan weerstaan, spoorslytasie kan verminder en die lewensduur kan verleng.
3. Redelike dwarssnitvormontwerp: Die dwarssnitvorm van die Duitse standaardspoor is noukeurig ontwerp om die druk van die treinwiele op die spoor te versprei, spanningskonsentrasie te verminder en die dravermoë en stabiliteit van die spoor te verbeter.
4. Volwasse verbindingsmetode: Duitse standaardrelings gebruik volwasse sweis- en naatlose lyntegnologie. Die spoorverbindings is plat en glad, en die trein loop glad, wat geraas en vibrasie verminder en ritgerief verbeter.
PROJEK
Ons maatskappy's 13 800 ton vanstaalrelingwat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by die hawe van Tianjin verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie spore kom almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, wat wêreldwyd vervaardig word volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Vir meer inligting oor spoorwegprodukte, kontak ons asseblief!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pos:[email protected]
Amerikaanse Standaard
Standaard: AREMA
Grootte: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Materiaal: 900A/1100/700
Lengte: 9-25m
Australiese Standaard
Standaard: AUS
Grootte: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Materiaal: 900A/1100
Lengte: 6-25m
Britse Standaard
Standaard: BS11:1985
Grootte: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50O
Materiaal: 700/900A
Lengte: 8-25m, 6-18m
Chinese Standaard
Standaard: GB2585-2007
Grootte: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Materiaal: U71mn/50mn
Lengte: 12.5-25m, 8-25m
Europese Standaard
Standaard: EN 13674-1-2003
Grootte: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materiaal: R260/R350HT
Lengte: 12-25m
Japannese Standaard
Standaard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Grootte: 22 kg, 30 kg, 37 A, 50 N, CR73, CR100
Materiaal: 55Q/U71 Mn
Lengte: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Suid-Afrikaanse Standaard
Standaard: ISCOR
Grootte: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Materiaal: 900A/700
Lengte: 9-25m
TOEPASSING
Die hoofgebruike van Duitse standaardrelings
As 'n uitstekende spoormateriaal word Duitse standaardrelings wyd gebruik in baie velde. Die uitstekende werkverrigting en kwaliteit daarvan maak dit gewild regoor die wêreld. Hierdie artikel sal die hoofgebruike van Duitse standaardrelings in detail bekendstel om lesers te help om hierdie belangrike materiaal beter te verstaan.
1. Spoorwegvervoer
Duitse standaardrelings word wyd gebruik in die veld van spoorvervoer. As 'n spoormateriaal met hoë sterkte, hoë slytasieweerstand en hoë stabiliteit, kan Duitse standaardrelings 'n veilige, stabiele en uitstekende bedryfsomgewing vir spoorvervoer bied. In verskeie spoorwegstelsels soos hoëspoed-spoorweë, stedelike spoorvervoer en swaar spoorweë, speel Duitse standaardrelings 'n belangrike rol.
2. Ingenieurskonstruksie
Duitse standaardrelings word ook wyd gebruik in die veld van ingenieurswese en konstruksie. As gevolg van hul hoë sterkte en goeie dravermoë, word Duitse standaardrelings dikwels gebruik in die konstruksie van groot ingenieursprojekte soos brûe, tonnels en snelweë. Dit kan die stabiliteit en veiligheid van ingenieursstrukture verbeter, ingenieursrisiko's verminder en ingenieursgehalte verbeter.
3. Mynbou Mynbou
In die veld van mynbou en mynbou presteer Duitse standaardrelings ook goed. As gevolg van die strawwe mynbou-omgewing en hoë vereistes vir spoormateriaal, het Duitse standaardstaalrelings die guns van die mynbedryf gewen met hul uitstekende werkverrigting en duursaamheid. Dit kan die swaar vrag en impak van die myn weerstaan, die normale werking van mynvragmotors en vervoertoerusting verseker, en die doeltreffendheid en veiligheid van mynbou verbeter.
4. Landboumasjineriebaan
In die veld van landboumasjinerie-spore speel Duitse standaardstaalspore ook 'n belangrike rol. Landboumasjinerie moet in verskeie komplekse terreine en omgewings werk, en het hoë vereistes vir spoormateriaal. Met sy hoë sterkte, hoë slytasieweerstand en hoë stabiliteit bied Duitse standaardspore 'n stabiele fondament vir die werking van landboumasjinerie en verbeter die doeltreffendheid en veiligheid van landbouproduksie.
5. Spore vir swaar masjinerietoerusting
Op die gebied van swaar masjinerie-toerustingspore het Duitse standaardspore ook beduidende voordele. Swaar masjinerie en toerusting moet groot laste en impakkragte weerstaan, en het hoër vereistes vir spoormateriaal. Duitse standaardspore, met hul hoë sterkte, hoë slytasieweerstand en hoë stabiliteit, verseker die normale werking van swaar masjinerie en toerusting en verbeter produksiedoeltreffendheid en -veiligheid.
VERPAKKING EN VERSENDING
1. Spoorwegvervoer
Lang spore is een van die algemeen gebruikte goedere in spoorvervoer. Spoorvervoer het die voordele van veiligheid, spoed en lae koste. Tydens vervoer moet aandag gegee word aan die beskerming van die spore teen skade, en spesiale spoorvervoervoertuie word gewoonlik vir vervoer gebruik. Tydens die installasieproses, let op die lêrigting en verbindingsmetodes om foute wat deur menslike faktore veroorsaak word, te vermy.
2. Padvervoer
Padvervoer is nog 'n algemene metode om lang spore te vervoer en is ook een van die algemene metodes wanneer spoorweë gebou of herstel word. Tydens vervoer moet sekere maatreëls getref word om te verseker dat die goedere nie gly of swaai nie, waardeur ongelukke vermy word. Terselfdertyd moet 'n gedetailleerde vervoerplan ook geformuleer en volgens die plan uitgevoer word.
3. Watervervoer
Vir die vervoer van lang spoorlyne oor lang afstande word watervervoer oor die algemeen gebruik. In watervervoer kan 'n verskeidenheid skepe vir vervoer gekies word, soos vragskepe, binnevaartskepe, ens. Voordat goedere gelaai word, moet die lengte en gewig van die spoorlyne, sowel as die dravermoë en veiligheidsprestasie van die skip in ag geneem word om die toepaslike laaimetode en hoeveelheid te bepaal. Daarbenewens moet beskermende maatreëls getref word om toevallige skade aan die spoorlyne tydens watervervoer te voorkom.
Die vervoer van lang spoorlyne is 'n baie belangrike ingenieurswese-aangeleentheid, en 'n reeks bedryfspesifikasies en beskermingsbesonderhede moet aandag kry om nadelige gevolge soos verliese en ongevalle as gevolg van nalatigheid te vermy.
MAATSKAPPY STERKTE
Gemaak in China, eersteklas diens, voorpuntgehalte, wêreldbekend
1. Skaaleffek: Ons maatskappy het 'n groot voorsieningsketting en 'n groot staalfabriek, wat skaaleffekte in vervoer en verkryging bereik, en 'n staalmaatskappy word wat produksie en dienste integreer.
2. Produkdiversiteit: Produkdiversiteit, enige staal wat u wil hê, kan by ons gekoop word, hoofsaaklik betrokke by staalstrukture, staalrelings, staalplaatpale, fotovoltaïese hakies, kanaalstaal, silikonstaalspoele en ander produkte, wat dit meer buigsaam maak. Kies die verlangde produksoort om aan verskillende behoeftes te voldoen.
3. Stabiele voorraad: 'n Meer stabiele produksielyn en voorraadketting kan meer betroubare voorraad bied. Dit is veral belangrik vir kopers wat groot hoeveelhede staal benodig.
4. Handelsmerkinvloed: Het hoër handelsmerkinvloed en groter mark
5. Diens: 'n Groot staalmaatskappy wat aanpassing, vervoer en produksie integreer
6. Prysmededingendheid: redelike prys
*Stuur die e-pos na[email protected]om 'n kwotasie vir u projekte te kry
KLIËNTE BESOEK
Gereelde vrae
1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal jy die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en aflewering betyds te lewer. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.
3. Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan produseer volgens u monsters of tegniese tekeninge.
4. Wat is u betalingsterme?
Ons gewone betalingstermyn is 'n 30% deposito, en die res is teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut, ons aanvaar.
6. Hoe vertrou ons u maatskappy?
Ons spesialiseer al jare in staalbesigheid as 'n goue verskaffer, met hoofkwartier in Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier ondersoek in te stel.
Produkte kategorieë
-
Vervaardigervoorraad Aluminium 6061 Silwer Anodis...
-
Pasgemaakte oogbout M8 M20 vlekvrye staal / koolstof / gal...
-
2024 Warmverkoper Unistrut Channel P1000 Metaal...
-
Lae prys 10.5 mm dikte staalplaatpaal tipe ...
-
Konstruksie kan 41 * 41 pilaarkanaal / C-kanaal wees ...
-
Vervaardigers verskaf staalstruktuur pasgemaakte ...