JIS Standaard Staalspoor Aangepaste Lineêre Geleiderspoor Hr15 20 25 30 35 45 55

Kort beskrywing:

JIS Standaard Staalspore bestaan hoofsaaklik uit kop-, voet-, binne- en randdele. Die kop is die boonste deel van die spoorreling, wat 'n "V"-vorm toon, wat gebruik word om die relatiewe posisie tussen die wielspore te bepaal; die voet is die onderste deel van die spoorreling, wat 'n plat vorm toon, wat gebruik word om die gewig van goedere en treine te ondersteun; Die binnekant is die interne struktuur van die spoorreling, insluitend die spooronderkant, skokabsorberende kussings, dasstawe, ens., wat die spoor sterker kan maak, terwyl dit ook die rol van skokabsorpsie speel en toleransies handhaaf; die randdeel is die randdeel van die spoorreling, wat bo die grond blootgestel word, hoofsaaklik gebruik om die gewig van die trein te versprei en spoortoonerosie te voorkom.

Graad:JIS1103-91/JISE1101-93

Standaard:JIS

Sertifikaat:ISO9001

Pakket:Standaard seewaardige pakket

Betalingstermyn:betalingstermyn

Kontak Ons:+86 15320016383

: [email protected]

Stuur e-pos aan ons WhatsApp

Produkbesonderhede

Produk-etikette

As 'n belangrike komponent inJIS standaard staalrelingvervoer, spoorlyne het die volgende funksies:
1. Ondersteuningslas: Die spoorstaafvoete is redelik ontwerp en het voldoende sterkte om die hele gewig van die trein te ondersteun en die veiligheid en stabiliteit van die trein te verseker.
2. Posisie van die wiel van die geleiderail: Die kop van die spoor is in 'n "V"-vorm, wat die relatiewe posisie tussen die wielrails kan bepaal en die waarskynlikheid van die trein se ontsporing kan verminder.
3. Verminder vervoerweerstand: Die redelike ontwerp van spoorrelings kan die weerstand van treine verminder en die doeltreffendheid van spoorvervoer verbeter.
4. Verseker veilige en stabiele treinwerking: Spoorrelings is belangrike komponente in spoorvervoer en speel 'n belangrike rol in die veiligheid, stabiliteit en spoed van treine.
5. Verbeter gemak: Die spoorrelings word eweredig geslyt en die wrywingskoëffisiënt is gepas, wat die stampe en vibrasies verminder wanneer die trein ry en die gemak van spoorvervoer verbeter.

PRODUKPRODUKSIEPROSES

Tegnologie en Konstruksieproses

Die proses van konstruksiespoor op spoorbehels presisie-ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskeie faktore. Dit begin met die ontwerp van die spooruitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinspoed en terrein. Sodra die ontwerp gefinaliseer is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:

1. Uitgrawing en Fondasie: Die konstruksiespan berei die grond voor deur die area uit te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê word, te ondersteun.

2. Ballastinstallasie: 'n Laag gebreekte klip, bekend as ballast, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, bied stabiliteit en help om die las eweredig te versprei.

3. Bindings en Bevestiging: Hout- of betonbinne word dan bo-op die ballast geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie binne bied 'n veilige basis vir die staalspoorlyne. Hulle word vasgemaak met spesifieke spykers of knippies, wat verseker dat hulle stewig in plek bly.

4. Spoorinstallasie: Die staalspoorlynrelings van 10 m, dikwels na verwys as standaardrelings, word noukeurig bo-op die dwarsbalke gelê. Omdat hierdie spore van hoëgehalte-staal gemaak is, beskik hulle oor merkwaardige sterkte en duursaamheid.

PRODUK GROOTTE

Die strukturele ontwerp van Track Ofspoor op spooris redelik, wat treine effektief kan ondersteun en lei, vervoerweerstand kan verminder, die veiligheid en stabiliteit van treine kan verseker, en terselfdertyd die vervoerdoeltreffendheid en gemak van spoorvervoer kan verbeter.

Japannese en Koreaanse spoorlyne
Model	Relinghoogte A	Onderste breedte B	Kopwydte C	Middeldikte D	Gewig in meter	Materiaal
JIS15KG	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
KR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Produksiestandaarde: JIS 110391/ISE1101-93

Japannese en Koreaanse spoorlyne:
Spesifikasies: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standaard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiaal: ISE.

Lengte: 6m-12m 12.5m-25m

PROJEK

Ons maatskappy's 13 800 ton staalspore wat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by Tianjin-hawe verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie spore kom almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, wat wêreldwyd vervaardig word volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.

Vir meer inligting oor spoorwegprodukte, kontak ons asseblief!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-pos:[email protected]

Nasionale standaard spoor:
Spesifikasies: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standaard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaal: U71Mn/50Mn
Lengte: 6m-12m 12.5m-25m

Amerikaanse standaard spoor:
Spesifikasies: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standaard: ASTM A1, AREMA
Materiaal: 700/900A/1100
Lengte: 6-12m, 12-25m

UIC-spoor:
Spesifikasies: UIC50/UIC54/UIC60
Standaard: UIC860
Materiaal: 900A/1100
Lengte: 12-25m

Duitse standaard spoor:
Spesifikasies: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standaard: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengte: 8-25m

Britse standaard spoor:
Spesifikasies: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standaard: BS11-1985
Materiaal: 700/900A
Lengte: 6-18m 8-25m

Kanaalrail:
Spesifikasies: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standaard: BS EN14811:2006
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Lengte: 8-25m

Australiese Spoorweg:
Spesifikasies: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standaard: AS1085
Lengte: 8-25m
Europese standaard spoor:
Spesifikasies: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Spesifikasie: EN13674-1-2003
Lengte: 12-25m

Suid-Afrikaanse spoorlyne:
Spesifikasies: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standaard: ISCOR
Lengte: 9-25m

VOORDEEL

Spoorbaanrelingsis die hoofkomponent van treinspore in die spoorwegstelsel, en hul hooffunksie is om die werking van treine te dra. Wanneer spoorlynrelings deur treine gelaai word, moet hulle nie net die gewig van die wiele kan dra nie, maar ook die longitudinale en dwarslaste wat gegenereer word wanneer die trein ry, kan weerstaan. Daarom moet spoorlynrelings 'n sekere sterkte en styfheid hê om die normale beweging van treine te verseker.

TOEPASSING

In spoorvervoer is rails 'n onontbeerlike komponent, daarom moet hul betroubaarheid gewaarborg word. As die infrastruktuur van gegalvaniseerde railvervoer, moet elke duim van staalrails kwaliteit en presisie verseker om die veiligheid en stabiliteit van treine te verseker. Daarom vereis die verwerking en kwaliteit van rails streng toesig en toetsing deur professionele en tegniese personeel.

VERPAKKING EN VERSENDING

1. Spoorwegvervoer
Lang spore is 'n noodsaaklike materiaal in spoorwegkonstruksie, daarom is spoorvervoer die voorkeurmetode vir langspoorvervoer. Spoorvervoer het die voordele van groot vervoervolumes, hoë doeltreffendheid, veiligheid en betroubaarheid. Deur die spoorwegmaatskappy se spoorvervoerdiens kan lang spore direk van die vervaardiger na die konstruksieterrein vervoer word. Tydens die vervoerproses sal die spoorwegmaatskappy gereelde inspeksies van die lang spore doen om veiligheid tydens vervoer te verseker.
2. Padvervoer
In vergelyking met spoorvervoer, het padvervoer kleiner beperkings op die lengte van lang spore en kan 'n meer buigsame vervoermetode gekies word. Aangesien die vervoervolume van padvervoer relatief klein is, word padvervoer oor die algemeen gebruik vir kortafstandvervoer, soos streekvervoer tussen stede of binne stede.
3. Watervervoer
Watervervoer is 'n vervoermiddel wat groot items kan vervoer en het ook groot voordele vir die vervoer van lang spoorlyne. Watervervoer word gewoonlik per skepe uitgevoer, wat die eienskappe van lang vervoerafstande en groot vervoervolumes het. Omdat die roetekeuse van watervervoer egter beperk is, en ander vervoermetodes tussen die beginpunt en die eindpunt van die goedere verbind moet word, is dit nodig om aandag te skenk aan die roete- en koördineringskwessies tydens die werklike vervoerproses.
Oor die algemeen is spoorvervoer die beste manier om lang spore te vervoer, maar daar moet kennis geneem word dat dit tydens die werklike vervoerproses met ander logistieke vervoermetodes gekoördineer moet word. Terselfdertyd het padvervoer en watervervoer ook hul unieke voordele en moet dit volgens werklike toestande gekies word. Kortom, die keuse van die toepaslike langspoorvervoermetode kan vervoerdoeltreffendheid effektief verseker, vervoerkoste verminder en die gehalte van projekkonstruksie verbeter.

MAATSKAPPY STERKTE

Gemaak in China, eersteklas diens, voorpuntgehalte, wêreldbekend
1. Skaaleffek: Ons maatskappy het 'n groot voorsieningsketting en 'n groot staalfabriek, wat skaaleffekte in vervoer en verkryging bereik, en 'n staalmaatskappy word wat produksie en dienste integreer.
2. Produkdiversiteit: Produkdiversiteit, enige staal wat u wil hê, kan by ons gekoop word, hoofsaaklik betrokke by staalstrukture, staalrelings, staalplaatpale, fotovoltaïese hakies, kanaalstaal, silikonstaalspoele en ander produkte, wat dit meer buigsaam maak. Kies die verlangde produksoort om aan verskillende behoeftes te voldoen.
3. Stabiele voorraad: 'n Meer stabiele produksielyn en voorraadketting kan meer betroubare voorraad bied. Dit is veral belangrik vir kopers wat groot hoeveelhede staal benodig.
4. Handelsmerkinvloed: Het hoër handelsmerkinvloed en groter mark
5. Diens: 'n Groot staalmaatskappy wat aanpassing, vervoer en produksie integreer
6. Prysmededingendheid: redelike prys

*Stuur die e-pos na[email protected]om 'n kwotasie vir u projekte te kry

KLIËNTE BESOEK

Gereelde vrae

1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.

2. Sal jy die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en aflewering betyds te lewer. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.

3. Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan produseer volgens u monsters of tegniese tekeninge.

4. Wat is u betalingsterme?
Ons gewone betalingstermyn is 'n 30% deposito, en die res is teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut, ons aanvaar.

6. Hoe vertrou ons u maatskappy?
Ons spesialiseer al jare in staalbesigheid as 'n goue verskaffer, met hoofkwartier in Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier ondersoek in te stel.

Vorige: Hoë kwaliteit industrie spoor JIS standaard staal spoor spoor 9 kg spoorweg staal spoor

Volgende: JIS Standaard Staalspoor/Swaar Spoor/Kraanspoor Fabrieksprys Beste Kwaliteit Spore Skrootspoor Metaal Spoorweg Staalspoor

Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons