Mededingende prys DIN Standaard Staal Spoor Spoor Vervoer Konstruksie
PRODUKPRODUKSIE PROSES
Met die ontwikkeling van spoorwegspoedverhoging het die maksimum treinbedryfspoed van 120km/h tot 350km/h toegeneem, wat die voortdurende vooruitgang van spoorproduksietegnologie en die transformasie van tradisionele rolmetodes na moderne gevorderde metodes bevorder het.
Die chemiese samestelling van die spoor moet aan die vereistes van nasionale standaarde voldoen om die kwaliteitstabiliteit en prestasiebetroubaarheid van die spoor te verseker.Dit word gewoonlik vereis dat die chemiese samestelling van die reling soos koolstofinhoud, swaelinhoud, fosforinhoud, mangaaninhoud en silikoninhoud binne 'n sekere reeks is om aan die vereistes van sterkte, taaiheid en korrosiebestandheid te voldoen.
PRODUKGROOTTE
Die oppervlakkwaliteit van die spoor beïnvloed sy lewensduur in die nabygeleë gedeelte en die veilige werking van die hele lyn direk.Daarom moet die spooroppervlak geen duidelike krake, saalvorm, rek, moegheid en ander defekte hê nie, die oppervlak moet glad en plat wees, geen duidelike deurdringende gaas en skrape nie.
| DIN standaard staal reling | ||||
| model | K kop breedte (mm) | H1 spoorhoogte (mm) | B1 onderste breedte (mm) | Gewig in meter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101.6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Duitse standaard spoor:
Spesifikasies: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standaard: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengte: 8-25m
KENMERKE
Die hoëspoedrelings wat deur Baotou Steel vervaardig word, dra by tot die Beijing-Sjanghai hoëspoedspoorlyn Tydens die gesamentlike ingebruikneming en omvattende toetsing van die loodsgedeelte tussen Zaozhuang en Bengbu het dit 'n spoedrekord van 486.1km/h opgestel.
AANSOEK
Tradisionele hoëspoed spoorweë gebruik ballastlose spore.In die vroeë dae het passasierstreine ook ballastlose spore gebruik, en later het hulle na ballastspore oorgeskakel.Hierdie verandering in die grondslag van hoëspoed spoorweë stel hoër vereistes aan spoorkwaliteit in hoëspoed spoorwegkonstruksie.
VERPAKKING EN VERSENDING
Kortom, die wye toepassing van staalrelings in die velde van vervoer, konstruksie-ingenieurswese en swaar masjinerie het 'n belangrike bydrae gelewer tot die ontwikkeling en vooruitgang van hierdie bedrywe.Deesdae, met die voortdurende innovasie en ontwikkeling van tegnologie, word die spoor ook voortdurend bygewerk en opgegradeer om aan te pas by die voortdurende verbetering en strewe na sy werkverrigting en kwaliteit op verskeie gebiede.
PRODUK KONSTRUKSIE
Geskiedenis van ontwikkeling van spoorproduksietegnologieDit kan in terme van tyd in drie fases verdeel word.
Gereelde vrae
1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal u die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en betyds aflewering te verskaf.Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.
3.Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja natuurlik.Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan vervaardig deur u monsters of tegniese tekeninge.
4.Wat is u betalingsvoorwaardes?
Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito, en res teen B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut ons aanvaar.
6.Hoe vertrou ons jou maatskappy?
Ons spesialiseer vir jare in staalbesigheid as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier te ondersoek.
