Mededingende prys DIN standaard staalspoor Spoorvervoerkonstruksie
PRODUKPRODUKSIEPROSES
Met die ontwikkeling van spoorwegspoedverhoging het die maksimum treinbedryfspoed van 120 km/h tot 350 km/h toegeneem, wat die voortdurende vooruitgang van spoorwegproduksietegnologie en die transformasie van tradisionele rolmetodes na moderne gevorderde metodes bevorder het.

Die chemiese samestelling van die spoor moet aan die vereistes van nasionale standaarde voldoen om die kwaliteit, stabiliteit en werkverrigtingsbetroubaarheid van die spoor te verseker. Dit word gewoonlik vereis dat die chemiese samestelling van die spoor, soos koolstofinhoud, swaelinhoud, fosforinhoud, mangaaninhoud en silikoninhoud, binne 'n sekere reeks is om aan die vereistes van sterkte, taaiheid en korrosiebestandheid te voldoen.
PRODUK GROOTTE
Die oppervlakkwaliteit van die spoorlyn beïnvloed direk die lewensduur daarvan in die nabye gedeelte en die veilige werking van die hele lyn. Daarom moet die spoorlynoppervlak geen ooglopende krake, saalvorm, rek, moegheid en ander defekte hê nie, die oppervlak moet glad en plat wees, geen ooglopende deurdringende gaas en skrape nie.

DIN standaard staalreling | ||||
model | K-kopwydte (mm) | H1-spoorhoogte (mm) | B1 onderste breedte (mm) | Gewig in meter (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Duitse standaard spoor:
Spesifikasies: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standaard: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengte: 8-25m
KENMERKE
Die hoëspoedrelings wat deur Baotou Steel vervaardig word, dra by tot die Beijing-Sjanghai-hoëspoedspoorlyn. Tydens die gesamentlike inbedryfstelling en omvattende toetsing van die loodsgedeelte tussen Zaozhuang en Bengbu het dit 'n spoedrekord van 486.1 km/h opgestel.

TOEPASSING
Tradisionele hoëspoed-spoorweë gebruik ballastlose spore. In die vroeë dae het passasierstreine ook ballastlose spore gebruik, en later het hulle oorgeskakel na ballastspore. Hierdie verandering in die fondament van hoëspoed-spoorweë stel hoër vereistes aan spoorgehalte in hoëspoed-spoorwegkonstruksie.

VERPAKKING EN VERSENDING
Kortliks, die wye toepassing van staalspore in die velde van vervoer, konstruksie-ingenieurswese en swaar masjinerie het 'n belangrike bydrae gelewer tot die ontwikkeling en vooruitgang van hierdie nywerhede. Deesdae, met die voortdurende innovasie en ontwikkeling van tegnologie, word die spoor ook voortdurend opgedateer en opgegradeer om aan te pas by die voortdurende verbetering en nastrewing van sy prestasie en kwaliteit in verskeie velde.


PRODUKKONSTRUKSIE
Geskiedenis van die ontwikkeling van spoorwegproduksietegnologieDit kan in terme van tyd in drie stadiums verdeel word.

Gereelde vrae
1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal jy die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en aflewering betyds te lewer. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.
3. Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan produseer volgens u monsters of tegniese tekeninge.
4. Wat is u betalingsterme?
Ons gewone betalingstermyn is 'n 30% deposito, en die res is teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut, ons aanvaar.
6. Hoe vertrou ons u maatskappy?
Ons spesialiseer al jare in staalbesigheid as 'n goue verskaffer, met hoofkwartier in Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier ondersoek in te stel.