China Supplier Railroad GB Standard Steel Rail Swaar Railway Rail and Light Railway Railway For Mynbou
Die seksie vorm van dieTrein Spoorspoorstaal neem die I-vormige gedeelte aan met die beste buigprestasie, en die spoorkop, die spoormiddel en die spoorbodem bestaan uit drie dele. Om die reling die krag van alle kante beter te laat weerstaan en die nodige sterktetoestande te verseker, moet die reling genoeg hoogte hê, en die kop en onderkant moet genoeg area en hoogte hê, en die middel en onderkant moet nie te dun wees nie.
Spoor Van Spoorwegword van hoësterkte staallegerings vervaardig, wat dit stewig en buitengewoon duursaam maak. Dit word aan streng gehaltebeheertoetse onderwerp om te verseker dat dit die gewig van die treine en die konstante wrywing wat daardeur gegenereer kan weerstaan. Die sterkte van spoorstaal is deurslaggewend aangesien dit nie net die swaar vragte moet verduur nie, maar ook die voortdurend veranderende weerstoestande. Of dit uiterste temperature, swaar reën of sneeu is, die spoorspore moet te alle tye ongeskonde en in werking bly.
PRODUKPRODUKSIE PROSES
Tegnologie en konstruksieproses
Die proses van konstruksieTrein Spoor Staalspore behels presisie-ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskeie faktore. Dit begin met die ontwerp van die baanuitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinspoed en terrein. Sodra die ontwerp gefinaliseer is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:
1. Uitgrawing en Fondasie: Die konstruksiespan berei die grond voor deur die area uit te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê word, te ondersteun.
2. Ballas Installasie: 'n Laag gebreekte klip, bekend as ballas, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, wat stabiliteit bied en help om die las eweredig te versprei.
3. Bande en Bevestiging: Hout- of betonbande word dan bo-op die ballas geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie bande bied 'n veilige basis vir die staalspoorspore. Hulle word vasgemaak met spesifieke spykers of clips, om te verseker dat hulle stewig in plek bly.
4. Spoorinstallasie: Die staalspoorrelings 10m, dikwels na verwys as standaardrelings, word noukeurig bo-op die bande gelê. Hierdie bane is van hoë gehalte staal gemaak en het merkwaardige sterkte en duursaamheid.
PRODUKGROOTTE
| Produk Naam: | GB Standaard staalspoor | |||
| Tipe: | Swaar spoor, kraanspoor, ligte spoor | |||
| Materiaal/spesifikasie: | ||||
| Ligspoor: | Model/Materiaal: | Q235, 55Q; | Spesifikasie: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Swaar spoor: | Model/Materiaal: | 45MN, 71MN; | Spesifikasie: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Kraanspoor: | Model/Materiaal: | U71MN; | Spesifikasie: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
GB Standaard staalspoor:
Spesifikasies: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standaard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaal: U71Mn/50Mn
Lengte: 6m-12m 12,5m-25m
| Kommoditeit | Graad | Seksiegrootte (mm) | ||||
| Spoor Hoogte | Basis breedte | Kopbreedte | Dikte | Gewig (kg) | ||
| Ligspoor | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8,42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Swaarspoor | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68,00 | 13.00 | 38,733 |
| 43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51,514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150.00 | 74,30 | 16.50 | 60,21 | |
| Hefspoor | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118,1 | |
VOORDEEL
Die Spoorspooris die hoofkomponent van spoorwegspoor. Die funksie daarvan is om die wiele van die rollende materiaal vorentoe te lei, die geweldige druk van die wiele te weerstaan en na die slaapplek oor te dra. Die reling moet 'n deurlopende, gladde en minste weerstandbiedende roloppervlak vir die wiel verskaf. In geëlektrifiseerde spoorweg- of outomatiese blokgedeelte kan die spoor ook as 'n spoorbaan gebruik word.
voordeel
1.1 Hoë sterkte
Die materiaal van die relings is staal van hoë gehalte, wat 'n hoë sterkte en taaiheid het. Onder uiterste toestande soos swaar vragte en langtermyn bestuur van treine, kan dit groot druk en vervorming weerstaan, wat die veiligheid en stabiliteit van spoorwegvervoer verseker.
1.2 Goeie slytasieweerstand
Die spooroppervlak het 'n hoë hardheid en kan wielslytasie effektief weerstaan. Terselfdertyd is die spesifikasies en tegnologie van die relings ook oor die jare verbeter, wat slytasie op sekere dele verminder en hul lewensduur verleng.
1.3 Maklike instandhouding
Die algehele ontwerp van die relings is baie stabiel en relatief maklik om te onderhou, wat inmenging en skade aan spoorlyne aansienlik kan verminder.
PROJEK
Ons maatskappy's 13 800 ton staalrelings wat na die Verenigde State uitgevoer is, is op 'n tyd by Tianjin-hawe verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van globale vervaardig volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Vir meer inligting oor spoorprodukte, kontak ons asseblief!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pos:chinaroyalsteel@163.com
AANSOEK
Daar is swaarStaalspoorspoor, ligte relings, en hysrelings in die relings. Die verskil tussen swaar spoor en ligte spoor is dat die gewig per eenheid lengte van die spoor verskil. Relings wat meer as 30 kg per meter weeg, word swaar relings genoem; relings wat minder as 30 kg per meter weeg, word ligte relings genoem. Oor die algemeen word swaar relings hoofsaaklik op spoorweë gebruik, en hysrelings word hoofsaaklik gebruik om steggies op te hef.
1. Spoorweg vervoer veld
Spore is 'n noodsaaklike en belangrike komponent in spoorwegkonstruksie en -bedryf. In spoorwegvervoer is staalrelings verantwoordelik om die hele gewig van die trein te ondersteun en te dra, en hul kwaliteit en werkverrigting beïnvloed die veiligheid en stabiliteit van die trein direk. Daarom moet relings uitstekende fisiese en chemiese eienskappe hê soos hoë sterkte, slytasieweerstand en korrosiebestandheid. Tans is die spoorstandaard wat deur die meeste binnelandse spoorlyne gebruik word, GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Konstruksie-ingenieurswese veld
Benewens die spoorwegveld word staalrelings ook wyd gebruik in konstruksie-ingenieurswese, soos in die konstruksie van hyskrane, toringhyskrane, brûe en ondergrondse projekte. In hierdie projekte word relings as voetstukke en toebehore gebruik om gewig te ondersteun en te dra. Hul kwaliteit en stabiliteit het 'n belangrike impak op die veiligheid en stabiliteit van die hele konstruksieprojek.
3. Swaar masjinerie veld
Op die gebied van die vervaardiging van swaar masjinerie is relings ook 'n algemene komponent, wat hoofsaaklik gebruik word op aanloopbane wat uit relings bestaan. Byvoorbeeld, staalvervaardigingswerkswinkels in staalaanlegte, produksielyne in motorfabrieke, ens. moet almal aanloopbane gebruik wat uit staalrelings bestaan om swaar masjiene en toerusting wat tientalle ton of meer weeg, te ondersteun en te dra.
Kortom, die wye toepassing van staalrelings in vervoer, konstruksie-ingenieurswese, swaar masjinerie en ander velde het belangrike bydraes gelewer tot die ontwikkeling en vooruitgang van hierdie bedrywe. Vandag, met die voortdurende innovasie en ontwikkeling van tegnologie, word relings voortdurend bygewerk en opgegradeer om aan te pas by die voortdurende verbetering en strewe na prestasie en kwaliteit op verskeie gebiede.
VERPAKKING EN VERSENDING
Spoorstaal is een van die onmisbare materiale in spoorwegkonstruksie. Die keuse van vervoermetodes moet faktore soos vrag-eienskappe, vervoerafstand, verkeerstoestande en omgewingsbeskermingsfaktore ten volle oorweeg. Oor die algemeen kan die volgende vervoermetodes gekies word:
1. Spoorwegvervoer: Aangesien spoorstaal self deel van die spoorweg is, is spoorvervoer die mees algemene metode. Nie net kan veiligheid verseker word nie, maar logistieke koste kan ook verminder word.
2. Padvervoer: As die hoeveelheid goedere klein is of die afstand kort is, kan jy padvervoer kies. Dit is egter nodig om anti-gly matte en bevestigingsmateriaal voor te berei om die veilige vervoer van goedere te verseker.
3. Watervervoer: Vir langafstandvervoer kan jy watervervoer kies. Jy moet egter aandag gee aan weerstoestande, sluise, watervlakke en vervoerregulasies.
4. Lugvervoer: As die goedere dringend benodig of vinnig moet opdaag, kan jy lugvervoer kies. Weens die hoë koste moet 'n mens egter die voor- en nadele opweeg voordat jy 'n besluit neem.
MAATSKAPPY STERKTE
Gemaak in China, eersteklas diens, voorpuntgehalte, wêreldbekend
1. Skaal-effek: Ons maatskappy het 'n groot voorsieningsketting en 'n groot staalfabriek, wat skaaleffekte in vervoer en verkryging bereik, en 'n staalmaatskappy word wat produksie en dienste integreer
2. Produkdiversiteit: Produkdiversiteit, enige staal wat jy wil hê kan by ons gekoop word, hoofsaaklik besig met staalstrukture, staalrelings, staalplaatpale, fotovoltaïese hakies, kanaalstaal, silikonstaalspoele en ander produkte, wat dit meer buigsaam maak Kies die gewenste produktipe om aan verskillende behoeftes te voldoen.
3. Stabiele aanbod: Om 'n meer stabiele produksielyn en voorsieningsketting te hê, kan meer betroubare voorsiening verskaf. Dit is veral belangrik vir kopers wat groot hoeveelhede staal benodig.
4. Handelsmerkinvloed: Het hoër handelsmerkinvloed en groter mark
5. Diens: 'n Groot staalmaatskappy wat aanpassing, vervoer en produksie integreer
6. Prysmededingendheid: redelike prys
*Stuur die e-pos nachinaroyalsteel@163.comom 'n kwotasie vir jou projekte te kry
KLIËNTE BESOEK
Gereelde vrae
1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal u die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en betyds aflewering te verskaf. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.
3.Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan vervaardig deur u monsters of tegniese tekeninge.
4.Wat is u betalingsvoorwaardes?
Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito, en res teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut ons aanvaar.
6.Hoe vertrou ons jou maatskappy?
Ons spesialiseer vir jare in staalbesigheid as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier te ondersoek.
Produkte kategorieë
-
GB Standaard 0.23 mm Silikon Staal Silicon Elect...
-
Verskeie tipes staalstruktuur het voorkeur...
-
Staal h-balke vervaardiger ASTM A572 Graad 50 1...
-
Nie-georiënteerde silikonstaal 0.1mm plaat 50w250 5...
-
JIS Standard SY295 Tipe 2 U Warmgewalste Staal Sh...
-
GB Standaard silikonstaalstrook Koudgewalste Tra...