ISCOR Steel Rail Light Steel Rail Vervaardiger

Kort beskrywing:

ISCOR StaalspoorAs 'n integrale ingenieurstruktuur word die spoor op die padbed gelê, speel dit 'n leidende rol in treinbedryf en dra dit direk die groot druk van rollende materiaal en sy vrag. Onder die krag van treinbedryf moet die verskillende komponente daarvan voldoende sterkte en stabiliteit hê om te verseker dat die trein veilig, glad en ononderbroke teen die gespesifiseerde maksimum spoed werk.

Graad:700/900A

Standaard:ISCOR

Sertifikaat:ISO9001

Pakket:Standaard seewaardige pakket

Betalingstermyn:betalingstermyn

Kontak ons:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Stuur e-pos aan ons WhatsApp

Produkbesonderhede

Produk Tags

Die rol van dieISCOR Standaard staalspooris om die gewig van die trein en sy vrag wat deur die wiele oorgedra word direk te dra, en om die trein se ryrigting te lei. As 'n voorbeeld 'n trein van 60 gondelwaens van 60 ton geneem word, is sy vrag plus dooie gewig ongeveer 5 000 ton, om nie eers te praat van daardie swaardiens-treine met 10 000 ton of selfs honderdduisende ton nie. Sulke groot druk val eers op die skouers van die reling. Dit kan gesien word dat die reling voldoende sterkte, stabiliteit en slytweerstand moet hê.

PRODUKPRODUKSIE PROSES

Tegnologie en konstruksieproses

Die proses van konstruksiespoor op spoorspore behels presisie-ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskeie faktore. Dit begin met die ontwerp van die baanuitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinspoed en terrein. Sodra die ontwerp gefinaliseer is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:

1. Uitgrawing en Fondasie: Die konstruksiespan berei die grond voor deur die area uit te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê word, te ondersteun.

2. Ballas Installasie: 'n Laag gebreekte klip, bekend as ballas, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, wat stabiliteit bied en help om die las eweredig te versprei.

3. Bande en Bevestiging: Hout- of betonbande word dan bo-op die ballas geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie bande bied 'n veilige basis vir die staalspoorspore. Hulle word vasgemaak met spesifieke spykers of clips, om te verseker dat hulle stewig in plek bly.

4. Spoorinstallasie: Die staalspoorrelings 10m, dikwels na verwys as standaardrelings, word noukeurig bo-op die bande gelê. Hierdie bane is van hoë gehalte staal gemaak en het merkwaardige sterkte en duursaamheid.

PRODUKGROOTTE

Die tipe en sterkte vanSpoorTrein word uitgedruk in kg/m. Hoe swaarder die spoormassa per meter, hoe groter is die las wat dit dra. Die relings van die wêreld se eerste spoorlyn was 18 kg/m, en die swaarste spoorstawe was in die Verenigde State, wat 77 kg/m geweeg het.

Die ISCOR standaard staal spoor
model	grootte (mm）				stof	materiaal kwaliteit	lengte

	kop breedte	hoogte	plint	middellyf diepte	(kg/m)		(m)
	A (mm	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15 kg	41,28	76,2	76,2	7,54	14,905	700	9
22 kg	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 kg	57,15	109,54	109,54	11.5	30.25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40,31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71,2	165	140	16	57,4	900A	9-25

Suid-Afrikaanse spoorweë:
Spesifikasies: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standaard: ISCOR
Lengte: 9-25m

VOORDEEL

1. Eienskappe vanSpoorwegspoor
1. Hoë sterkte: Na geoptimaliseerde ontwerp en spesiale materiaalformule, het die relings hoë buigsterkte en druksterkte, en kan die swaar vrag en impak van die trein weerstaan, wat die veiligheid en stabiliteit van spoorwegvervoer verseker.
2. Slytasieweerstand: Die spooroppervlak het hoë hardheid en klein wrywingskoëffisiënt, wat die slytasie van treinwiele en relings kan weerstaan en die dienslewe kan verleng.
3. Goeie stabiliteit: Die relings het presiese geometriese afmetings en stabiele horisontale en vertikale afmetings, wat die gladde werking van die trein kan verseker en geraas en vibrasie kan verminder.
4. Gerieflike konstruksie: Die relings kan met enige lengte deur lasse verbind word, wat dit makliker maak om die relings te installeer en te vervang.
5. Lae instandhoudingskoste: Relings is relatief stabiel en betroubaar tydens vervoer, en het lae instandhoudingskoste.

PROJEK

Ons maatskappy's 13 800 ton vanspoorspoor staalwat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by Tianjin-hawe verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van globale vervaardig volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.

Vir meer inligting oor spoorprodukte, kontak ons asseblief!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-pos:chinaroyalsteel@163.com

AANSOEK

Relings word hoofsaaklik op die volgende plekke gebruik:
Spoorwegvervoerstelsel: Spoorweë is die infrastruktuur wat nodig is vir treine om op spoorweë te reis en word gebruik om stabiele spore te verskaf. Of dit nou 'n gewone spoorlyn, 'n hoëspoedspoorlyn of 'n moltrein is, spoorstawe is nodig om die trein te ondersteun en te lei.
Metrostelsel: Die moltreinstelsel is 'n algemene openbare vervoer in groot stede. Die relings is ook 'n belangrike deel van die metro-lyne, wat verseker dat die treine glad in ondergrondse tonnels loop.
Geëlektrifiseerde spoorweg: Geëlektrifiseerde spoorweg is 'n spoorwegstelsel wat elektrisiteit gebruik om treine aan te dryf. Staalrelings word ook gebruik om die spore te bou waarop treine kan ry.
Hoëspoedspoorweg: Hoëspoedspoorweg is 'n spoorwegstelsel met hoëspoed-treine as die bedryfsvervoerder. Die relings moet die impak en swaar vrag van hoëspoedtreine kan weerstaan om die veiligheid en stabiliteit van hoëspoedtreine te verseker.
Industriële gebruik: Benewens die vervoerveld, kan staalrelings ook in sommige industriële plekke gebruik word, soos trems of vragstelsels in hawens, myne, ens., om 'n dryfbasis vir treine of voertuie te verskaf.
Kortom, spoorstawe speel 'n sleutelrol in die werking van verskeie vervoer- en industriële stelsels terwyl dit stabiele reispaaie verskaf, swaar vragte ondersteun en veiligheid verseker.

VERPAKKING EN VERSENDING

1. Spoorwegvervoer
Lang relings is 'n noodsaaklike materiaal in spoorwegkonstruksie, so spoorvervoer is die voorkeurmetode van lang spoorvervoer. Spoorwegvervoer het die voordele van groot vervoervolume, hoë doeltreffendheid, veiligheid en betroubaarheid. Deur die spoorwegmaatskappy se spoorvervoerdiens kan lang relings direk vanaf die vervaardiger na die konstruksieterrein vervoer word. Tydens die vervoerproses sal die spoorwegmaatskappy gereelde inspeksies van die lang relings doen om veiligheid tydens vervoer te verseker.
2. Padvervoer
In vergelyking met spoorvervoer het padvervoer kleiner beperkings op die lengte van lang relings en kan 'n meer buigsame vervoermetode kies. Aangesien die vervoervolume van padvervoer relatief klein is, word padvervoer oor die algemeen gebruik vir kortafstandvervoer, soos streeksvervoer tussen stede of binne stede.
3. Watervervoer
Watervervoer is 'n vervoermiddel wat in staat is om groot items te vervoer en het ook groot voordele vir die vervoer van lang relings. Watervervoer word gewoonlik deur skepe uitgevoer, wat die kenmerke van lang vervoerafstand en groot vervoervolume het. Omdat die roetekeuse van watervervoer egter beperk is, en ander vervoermetodes tussen die beginpunt en die eindpunt van die goedere verbind moet word, is dit nodig om aandag te gee aan die roete- en koördinasiekwessies tydens die werklike vervoerproses.
Oor die algemeen is spoorwegvervoer die beste manier om lang relings te vervoer, maar daar moet kennis geneem word dat dit tydens die werklike vervoerproses met ander logistieke vervoermetodes gekoördineer moet word. Terselfdertyd het padvervoer en watervervoer ook hul unieke voordele en moet dit volgens werklike toestande gekies word. Kortom, die keuse van die toepaslike lang spoorvervoermetode kan doeltreffend vervoerdoeltreffendheid verseker, vervoerkoste verminder en die kwaliteit van projekkonstruksie verbeter.

MAATSKAPPY STERKTE

Gemaak in China, eersteklas diens, voorpuntgehalte, wêreldbekend
1. Skaal-effek: Ons maatskappy het 'n groot voorsieningsketting en 'n groot staalfabriek, wat skaaleffekte in vervoer en verkryging bereik, en 'n staalmaatskappy word wat produksie en dienste integreer
2. Produkdiversiteit: Produkdiversiteit, enige staal wat jy wil hê kan by ons gekoop word, hoofsaaklik besig met staalstrukture, staalrelings, staalplaatpale, fotovoltaïese hakies, kanaalstaal, silikonstaalspoele en ander produkte, wat dit meer buigsaam maak Kies die gewenste produktipe om aan verskillende behoeftes te voldoen.
3. Stabiele aanbod: Om 'n meer stabiele produksielyn en voorsieningsketting te hê, kan meer betroubare voorsiening verskaf. Dit is veral belangrik vir kopers wat groot hoeveelhede staal benodig.
4. Handelsmerkinvloed: Het hoër handelsmerkinvloed en groter mark
5. Diens: 'n Groot staalmaatskappy wat aanpassing, vervoer en produksie integreer
6. Prysmededingendheid: redelike prys

*Stuur die e-pos nachinaroyalsteel@163.comom 'n kwotasie vir jou projekte te kry

KLIËNTE BESOEK

Gereelde vrae

1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.

2. Sal u die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en betyds aflewering te verskaf. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.

3.Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan vervaardig deur u monsters of tegniese tekeninge.

4.Wat is u betalingsvoorwaardes?
Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito, en res teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut ons aanvaar.

6.Hoe vertrou ons jou maatskappy?
Ons spesialiseer vir jare in staalbesigheid as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier te ondersoek.

Vorige: ISCOR Staalspoor / Staalspoor / Spoorspoor / Hittebehandelde spoor

Volgende: Hoë Kwaliteit Nywerheid ISCOR Steel Rail Myn Rail 9kg Railroad Steel Rail

Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons