Gebou AREMA Standard Steel Rail Railway Crane Yster Rail

Kort beskrywing:

AREMA Standard Steel Rail is 'n belangrike draende struktuur wanneer treine op spoorweë ry. Hulle kan die gewig van treine dra en dit na die padbed oordra. Hulle moet ook treine lei en wrywing op dwarslêers verminder. Daarom is die dravermoë van relings een van die belangrike oorwegings.


  • Graad:55Q/U50MN/U71MN
  • Standaard:AREMA
  • Sertifikaat:ISO9001
  • Pakket:Standaard seewaardige pakket
  • Betalingstermyn:betalingstermyn
  • Kontak ons:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    Die produksieproses vanAREMA standaard staal relingsluit gewoonlik die volgende stappe in:
    Grondstofvoorbereiding: Berei grondstowwe voor vir staal, gewoonlik hoë kwaliteit koolstofstruktuurstaal of laelegeringsstaal.
    Smelt en giet: Die grondstowwe word gesmelt, en dan word die gesmelte staal in voorlopige staalblokkies gegiet deur deurlopende giet of giet.
    Verfyning en rol: Verfyning van die voorlopige staalblok, insluitend die verwydering van onsuiwerhede en aanpassing van die samestelling, en rol dan die staalblok deur roltoerusting in spoorblokkies wat aan nasionale standaarde voldoen.
    Voorbehandeling: Voorbehandeling van spoorstawe, insluitend smee, hittebehandeling en oppervlakbehandeling, ens., om die sterkte en duursaamheid van die relings te verbeter.
    Rol en vorm: Die voorafbehandelde spoorblok word gerol en deur 'n rolmasjien gevorm om dit in 'n spoorprofiel te maak wat aan die nasionale standaardvereistes voldoen.
    Inspeksie en kwaliteitbeheer: Streng inspeksie en kwaliteitskontrole word op die vervaardigde spoorstawe uitgevoer om te verseker dat dit aan nasionale standaarde en klantvereistes voldoen.
    Verpak en verlaat die fabriek: Gekwalifiseerde relings word verpak en gemerk, en dan by die kliënt afgelewer of in die pakhuis gestoor en wag vir versending.

    Spoor

    PRODUKPRODUKSIE PROSES

    Tegnologie en konstruksieproses

    Die proses van konstruksiespore behels presisie-ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskeie faktore. Dit begin met die ontwerp van die baanuitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinspoed en terrein. Sodra die ontwerp gefinaliseer is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:

    1. Uitgrawing en Fondasie: Die konstruksiespan berei die grond voor deur die area uit te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê word, te ondersteun.

    2. Ballas Installasie: 'n Laag gebreekte klip, bekend as ballas, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, wat stabiliteit bied en help om die las eweredig te versprei.

    3. Bande en Bevestiging: Hout- of betonbande word dan bo-op die ballas geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie bande bied 'n veilige basis vir die staalspoorspore. Hulle word vasgemaak met spesifieke spykers of clips, om te verseker dat hulle stewig in plek bly.

    4. Spoorinstallasie: Die staalspoorrelings 10m, dikwels na verwys as standaardrelings, word noukeurig bo-op die bande gelê. Hierdie bane is van hoë gehalte staal gemaak en het merkwaardige sterkte en duursaamheid.

    staalspoor (2)
    staalspoor (3)

    Uitstekende materiaal: Amerikaanse standaardrelingsword gewoonlik gemaak van hoë kwaliteit koolstofstruktuurstaal of legeringstaal, wat 'n hoë sterkte en duursaamheid het.
    Standaardisering: Voldoening aan American Railroad Association (AREMA) standaarde verseker die kwaliteit en veiligheid van die baan.
    Slytasieweerstand: Die oppervlak van Amerikaanse standaardrelings word gewoonlik spesiaal behandel om sy slytweerstand te verbeter en die lewensduur daarvan te verleng.

    Verenigde State se standaard staalspoor
    model grootte (mm) stof materiaal kwaliteit lengte
      kop breedte hoogte plint middellyf diepte (kg/m)   (m)
      A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)      
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7,54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8,33 14,88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88,9 88,9 9,92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60,32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122,24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65,09 131,76 131,76 14.29 42,17 900A/110 12-25
    90RA 65,09 142,88 130,18 14.29 44,65 900A/110 12-25
    115RE 69,06 168,28 139,7 15,88 56,9 Q00A/110 12-25
    136RE 74,61 185,74 152,4 17.46 67,41 900A/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    AREMA standaard staal reling
    Spesifikasies: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
    Standaard: ASTM A1, AREMA
    Materiaal: 700/900A/1100
    Lengte: 6-12m, 12-25m

    PROJEK

    Ons maatskappy's 13 800 ton vanwat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by Tianjin-hawe verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van globale vervaardig volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.

    Vir meer inligting oor spoorprodukte, kontak ons ​​asseblief!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-pos:chinaroyalsteel@163.com

    Spoor (5)
    Spoor (6)

    VOORDEEL

    Hoë sterkte:word gewoonlik gemaak van hoë kwaliteit koolstofstruktuurstaal of legeringstaal, wat hoë sterkte en dravermoë het en die gewig en bedryfsdruk van die trein kan weerstaan.
    Slytasieweerstand: Die oppervlak van Amerikaanse standaardrelings is spesiaal behandel om sy slytweerstand te verbeter, sy lewensduur te verleng en instandhoudingskoste te verminder.
    Anti-roes: Die oppervlak van die spoor kan met anti-korrosie behandel word om die weerstand teen korrosie te verbeter en aan te pas by verskillende omgewingstoestande, veral vir beter duursaamheid in vogtige of korrosiewe omgewings.
    Standaardisering: Voldoening aan Association of American Railroads (AREMA) standaarde verseker die kwaliteit en veiligheid van die spoor, wat dit geskik maak vir spoorstelsels binne die Verenigde State.
    Diversifikasie: Amerikaanse standaardrelings kan verskillende spesifikasies en modelle van relings verskaf volgens verskillende gebruiksbehoeftes om aan te pas by verskillende spoorlyne en treinbedrywighede.
    Betroubaarheid: Amerikaanse standaardrelings ondergaan streng gehaltebeheer en het stabiele werkverrigting en betroubare gehalte, wat die veilige en stabiele werking van die spoorwegstelsel verseker.

    staalspoor (4)

    AANSOEK

    Amerikaanse standaard staalrelings word hoofsaaklik in die Amerikaanse spoorwegstelsel gebruik as spore vir treine om te reis. Hulle dra die gewig van die trein, verskaf 'n stabiele roete en verseker dat die trein veilig en doeltreffend kan werk. American Standard-relings word gewoonlik van hoësterkte staal gemaak en kan swaar druk en deurlopende gebruik weerstaan, dus speel hulle 'n belangrike rol in spoorvervoer in die Verenigde State. Amerikaanse standaardrelings kan ook in sommige spesiale geleenthede gebruik word, soos smalspoorspoorlyne in myne en spesiale spoorweë in fabrieke. In die algemeen is American Standard-relings 'n integrale deel van die Amerikaanse spoorvervoerstelsel.

    staalspoor (5)

    VERPAKKING EN VERSENDING

    Amerikaanse standaardrelings vereis spesiale aandag aan beskerming en veiligheid tydens verpakking en vervoer. Die gewone verpakking en vervoermetodes is soos volg:
    Verpakking: American Standard-relings word gewoonlik met staalbande of draadtoue gebundel om te verseker dat die relings nie sal beweeg of beskadig word tydens vervoer nie. Daarbenewens sal hout- of staalstutte aan beide kante van die baan geïnstalleer word om te verhoed dat bondel die baan beskadig.
    Vervoer: American Standard spoor word gewoonlik per spoor of pad verskeep. Tydens vervoer is dit nodig om te verseker dat die relings stewig vasgemaak is om te verhoed dat dit los of kantel. Vir spoorvervoer is dit nodig om te verseker dat die spoor by die rollende materiaal pas om veilige vervoer te verseker.
    Aflaai: Tydens die aflaaiproses moet professionele hystoerusting gebruik word om die veilige aflaai van die baan te verseker en skade aan die baan te vermy.

    Spoor (9)
    Spoor (8)

    MAATSKAPPY STERKTE

    Ons maatskappy's 13 800 ton staalrelings wat na die Verenigde State uitgevoer is, is op 'n tyd by Tianjin-hawe verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van globale vervaardig volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.

    Vir meer inligting oor spoorprodukte, kontak ons ​​asseblief!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-pos:chinaroyalsteel@163.com

    Spoor (10)

    KLIËNTE BESOEK

    Spoor (11)

    Gereelde vrae

    Gereelde vrae

    1. Hoe kan ek 'n kwotasie by jou kry?
    Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.

    2. Sal u die goedere betyds aflewer?
    Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en betyds aflewering te verskaf. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.

    3.Kan ek monsters kry voor bestelling?
    Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan vervaardig deur u monsters of tegniese tekeninge.

    4.Wat is u betalingsvoorwaardes?
    Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito, en res teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
    Ja absoluut ons aanvaar.

    6.Hoe vertrou ons jou maatskappy?
    Ons spesialiseer vir jare in staalbesigheid as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier te ondersoek.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons