Amerikaanse Staal Strukturele Profiele ASTM A572 I balk
ASTM A572 Graad 50 Staal I-balke – Tegniese Spesifikasies
| Eiendom | Spesifikasie / Besonderhede |
|---|---|
| Materiaalstandaard | ASTM A572 Graad 50 (Hoësterkte Lae-legering Strukturele Staal) |
| Opbrengssterkte | ≥345 MPa (50 ksi); Treksterkte ≥450–620 MPa |
| Afmetings | B8×18 tot B36×300 (duim, W-vormige I-balke) |
| Lengte | Voorraad: 6 m en 12 m; pasgemaakte lengte-afsnyding beskikbaar |
| Dimensionele Toleransie | Voldoen aan ASTM A6 / A6M |
| Gehaltesertifisering | EN 10204 3.1; SGS / BV derdepartytoetsing (chemies, treksterkte, impak) |
| Oppervlakafwerking | Swart, onderlaag geverf, warmgegalvaniseerd; aanpasbaar |
| Toepassings | Hoë geboue, brûe, industriële aanlegte, swaar strukture, vervoerprojekte |
| Koolstofekwivalent (Ceq) | ≤0.47% (uitstekende sweisbaarheid); AWS D1.1-voldoenbaar |
| Oppervlakkwaliteit | Vry van krake, oorlappings of laminering; reguitheid ≤2 mm/m; flens-/webhaaksheid ≤1° |
ASTM A572 Graad 50 – Meganiese Eienskappe en Chemiese Samestelling
| Eiendom | Spesifikasie | Beskrywing |
|---|---|---|
| Opbrengssterkte | ≥345 MPa (50 ksi) | Spanning waarby die materiaal plastiese vervorming begin |
| Treksterkte | 450–620 MPa (65–90 ksi) | Maksimum spanning voor breuk onder spanning |
| Verlenging | ≥18% | Plastiese vervorming oor 'n lengte van 200 mm |
| Hardheid (Brinell) | 135–180 HB | Verwysingswaarde vir materiaalhardheid |
| Koolstof (C) | ≤0.23% | Beheer sterktevlak en sweisbaarheid |
| Mangaan (Mn) | 0.50–1.60% | Verhoog sterkte, hardheid en taaiheid |
| Swael (S) | ≤0.05% | Laer swael verbeter rekbaarheid en taaiheid |
| Fosfor (P) | ≤0.04% | Beperk om taaiheid en moegheidsprestasie te verbeter |
| Silikon (Si) | ≤0.40% | Versterk staal en verbeter deoksidasie tydens staalvervaardiging |
| Vorm | Diepte (in) | Flenswydte (in) | Webdikte (in) | Flensdikte (in) | Gewig (lb/vt) |
| B8×21 (Groottes beskikbaar) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| B8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| B10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| B10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| B12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| B12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| B14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| B14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| B16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| B16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| B18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| B18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| B21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| B21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| B24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| B24×104 (Groottes beskikbaar) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parameter | Tipiese reeks | ASTM A6/A6M Toleransie | Notas |
|---|---|---|---|
| Diepte (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Moet binne nominale grootte bly |
| Flenswydte (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Verseker stabiele lasdra |
| Webdikte (t_w) | 4–13 mm | ±10% of ±1 mm | Beïnvloed skuifkapasiteit |
| Flensdikte (t_f) | 6–20 mm | ±10% of ±1 mm | Krities vir buigsterkte |
| Lengte (L) | 6–12 m standaard; pasgemaakte 15–18 m | +50 / 0 mm | Geen minus toleransie toegelaat nie |
| Reguitheid | — | 1/1000 van lengte | bv., maksimum 12 mm welving vir 12 m balk |
| Flens vierkantigheid | — | ≤4% van flenswydte | Verseker behoorlike sweiswerk/belyning |
| Draai | — | ≤4 mm/m | Belangrik vir langspanbalke |
Warmgewalste swart: Standaardtoestand
Warmverzinking: ≥85μm (voldoen aan ASTM A123), soutbespuitingstoets ≥500h
Bedekking: Vloeibare verf is eweredig op die oppervlak van die staalbalk gespuit met behulp van 'n pneumatiese spuitpistool.
| Aanpassingskategorie | Opsies | Beskrywing | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensie | Hoogte (H), Flenswydte (B), Web- en Flensdikte (t_w, t_f), Lengte (L) | Standaard- of nie-standaardgroottes; sny-tot-lengte diens beskikbaar | 20 ton |
| Oppervlakbehandeling | Soos gerol (swart), sandblaas/skotblaas, roeswerende olie, verf/epoksielaag, warmgalvanisering | Verbeter korrosiebestandheid vir verskeie omgewings | 20 ton |
| Verwerking | Boorwerk, Gleufwerk, Skuins sny, Sweiswerk, Eindvlakverwerking, Strukturele voorafvervaardiging | Vervaardig volgens tekeninge; geskik vir rame, balke en verbindings | 20 ton |
| Merk en Verpakking | Pasgemaakte merk, Bundeling, Beskermende eindplate, Waterdigte verpakking, Houerlaaiplan | Verseker veilige hantering en versending, ideaal vir seevrag | 20 ton |
BoustruktureBalke en kolomme vir wolkekrabbers, fabrieke, pakhuise en brûe wat as primêre lasdraende elemente dien.
BrugingenieurswesePrimêre of sekondêre balke vir beide voertuig- en voetgangerbrûe.
Swaar Toerusting & Industriële OndersteuningOndersteuning vir swaar toerusting en industriële platforms.
Strukturele Versterking: Versterking of verandering van 'n bestaande struktuur om hoër belastings te weerstaan of buiging te weerstaan.
Boustruktuur
Brugingenieurswese
Ondersteuning vir Industriële Toerusting
Strukturele versterking
1) Takkantoor - Spaanssprekende ondersteuning, hulp met doeaneverklaring, ens.
2) Meer as 5 000 ton voorraad in voorraad, met 'n wye verskeidenheid groottes
3) Geïnspekteer deur gesaghebbende organisasies soos CCIC, SGS, BV en TUV, met standaard seewaardige verpakking
Verpakking
Volle beskerming: I-balke word toegedraai met seildoek saam met 2-3 droogmiddelpakkies; die hitteverseëlde, reënbestande seildoekvelle verhoed dat vog binnedring.
Veilige Bundeling: Elke bondel word toegedraai met 12–16 mm staalbande; maklik vir 2–3 ton en VSA-versoenbare heftoerusting.
Deursigtige etikettering: Tweetalige etikette (Engels en Spaans) met graad, spesifikasies, HS-kode, bondelnommer en 'n verwysing na die toetsverslag.
Hoëprofielbeskerming: I-balke ≥800 mm is met 'n belyningsolie behandel en toe twee keer met 'n seil toegedraai.
Aflewering
Betroubare Versending: Samewerking vir die beste vervoerders (MSK, MSC, COSCO ens.) om veilige versending te verseker.
Gehaltebeheer: ISO 9001-stelsel; Balke word streng beheer van verpakking tot vervoer om te verseker dat hulle ongeskonde aankom, sodat u 'n probleemvrye projek kan hê.
V: Wat is die standaarde vir julle I-balke in Sentraal-Amerika?
A: Ons I-balke voldoen aan ASTM A36 en A572 Graad 50, wat gunstig is vir Sentraal-Amerika. Dit is ook moontlik om produkte te lewer wat aan nasionale standaarde voldoen (bv. MEXICO NOM).
V: Hoe lank neem dit om na Panama af te lewer?
A: Transitotyd Seevrag vanaf Tianjin-hawe na Colon-vryhandelsone is 28–32 dae per week. Produksie en aflewering in totaal is 45–60 dae. Dringende aflewering kan ook gereël word.
V: Help julle met doeane-klaring?
A: Ja, ons professionele makelaars sal die doeane-aangifte doen, die belasting betaal en al die papierwerk doen om te verseker dat die aflewering glad verloop.
Adres
Bl20, Shanghecheng, Shuangjiestraat, Beichen-distrik, Tianjin, China
E-pos
Foon
+86 13652091506










