Arema Standard Steel Rail Light Rails Steenkoolmynspoormynspoor

Die gerolArema Standard Steel Railmoet reguit wees sonder beduidende buiging of draai. Die plaaslike buiging en torsie van ligte en swaar relings en hul gekorrigeerde vervorming, sowel as die geneigdheid van die spoorpuntvlakke, ens., Moet nie die standaardvereistes oortref nie.
Produkproduksieproses
Tegnologie en konstruksieproses
Die proses van konstruksieASTM Standard Steel RailSpore behels presisie -ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskillende faktore. Dit begin met die ontwerp van die baanuitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinsnelhede en terrein. Sodra die ontwerp afgehandel is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:
1. Uitgrawing en fondament: Die konstruksiepersoneel berei die grond voor deur die gebied te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê is, te ondersteun.
2. Ballast -installasie: 'n Laag gekneusde klip, bekend as ballas, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, bied stabiliteit en help om die las eweredig te versprei.
3. Bande en bevestiging: Hout- of betonbande word dan bo-op die ballas geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie bande bied 'n veilige basis vir die staalspoorwegspore. Dit is vasgemaak met spesifieke spykers of snitte, wat verseker dat hulle stewig op sy plek bly.
4. Spoorinstallasie: Die staalspoorwegrelings 10 m, wat dikwels as standaard relings genoem word, word noukeurig bo -op die bande gelê. Hierdie spore is van hoë gehalte staal en het merkwaardige krag en duursaamheid.

Produkgrootte

American Standard Rail:
Spesifikasies: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 pond
Standaard: ASTM A1, Arema
Materiaal: 700/900A/1100
Lengte: 6-12m, 12-25m

Verenigde State Standard Steel Rail | |||||||
model | grootte (mm) | stof | Materiële kwaliteit | lengte | |||
Hoofbreedte | hoogte | basterbord | Die diepte van die middellyf | (kg/m) | (M) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136re | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Voordeel
1. kenmerke vantreinspoor
1. Hoë sterkte: Na geoptimaliseerde ontwerp en spesiale materiaalformule het die relings 'n hoë buigsterkte en druksterkte, en kan dit die swaar las en impak van die trein weerstaan, wat die veiligheid en stabiliteit van spoorwegvervoer verseker.
2. Weerweerstand: Die spooroppervlak het 'n hoë hardheid en klein wrywingskoëffisiënt, wat die dra van treinwiele en -relings kan weerstaan en die lewensduur kan verleng.
3. Goeie stabiliteit: die relings het presiese meetkundige afmetings en stabiele horisontale en vertikale afmetings, wat die gladde werking van die trein kan verseker en geraas en vibrasie kan verminder.
4. Gerieflike konstruksie: die relings kan deur middel van gewrigte aan enige lengte gekoppel word, wat dit makliker maak om die relings te installeer en te vervang.
5. Lae onderhoudskoste: Rails is relatief stabiel en betroubaar tydens vervoer en het lae onderhoudskoste.

Projek
Ons onderneming's 13.800 tonspoorprodukteUitgevoer na die Verenigde State is op een slag by Tianjin Port gestuur. Die bouprojek is voltooi met die laaste spoor wat geleidelik op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van wêreldwye geproduseer tot die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Kontak ons vir meer inligting oor spoorprodukte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -pos:chinaroyalsteel@163.com


Toepassing
1. Spoorwegvervoerveld
Spoorwegspooris 'n noodsaaklike en belangrike komponent in spoorwegkonstruksie en -bediening. In spoorwegvervoer is staalrelings verantwoordelik vir die ondersteuning en dra van die hele gewig van die trein, en die kwaliteit en werkverrigting daarvan beïnvloed die veiligheid en stabiliteit van die trein direk. Daarom moet relings uitstekende fisiese en chemiese eienskappe hê, soos hoë sterkte, slytweerstand en korrosieweerstand. Op die oomblik is die spoorstandaard wat deur die meeste huishoudelike spoorlyne gebruik word, GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Konstruksie -ingenieurswese veld
Benewens die spoorwegveld, word staalrelings ook wyd gebruik in konstruksie -ingenieurswese, soos in die konstruksie van hyskrane, toringkrane, brûe en ondergrondse projekte. In hierdie projekte word relings as voetstukke en toebehore gebruik om gewig te ondersteun en te dra. Die kwaliteit en stabiliteit daarvan het 'n belangrike invloed op die veiligheid en stabiliteit van die hele bouprojek.
3. Swaar masjinerieveld
Op die gebied van die vervaardiging van swaar masjinerie is relings ook 'n algemene komponent, hoofsaaklik gebruik op aanloopbane wat bestaan uit relings. Byvoorbeeld, werkswinkels vir staalvervaardiging in staalaanlegte, produksielyne in motorfabrieke, ens. Almal moet aanloopbane gebruik wat bestaan uit staalrelings om swaar masjiene en toerusting wat tien ton of meer weeg, te ondersteun en te dra.
Kortom, die wye toepassing van staalrelings in vervoer, konstruksie -ingenieurswese, swaar masjinerie en ander velde het belangrike bydraes gelewer tot die ontwikkeling en vooruitgang van hierdie nywerhede. Deesdae, met die deurlopende innovasie en ontwikkeling van tegnologie, word Rails voortdurend bygewerk en opgegradeer om aan te pas by die voortdurende verbetering en strewe na prestasie en kwaliteit op verskillende terreine.

Verpakking en versending
Hoe relings vervoer word, hang hoofsaaklik af van hul tipe, grootte, gewig en vervoerbehoeftes. Algemene spoorvervoermetodes sluit in:
Spoorwegvervoer. Dit is die belangrikste vervoermetode vir lang relings en is geskik vir groot hoeveelhede en langafstandvervoer. Die voordele van spoorvervoer sluit in hoë snelheid, hoë veiligheid en relatief lae koste. Tydens vervoer moet aandag geskenk word aan die gladheid van die spore, die keuse en beskerming van vragmotors en die bevestiging van relings om te gly of skade te voorkom. 12
Padvervoer. Word gewoonlik gebruik vir spoorvervoer vir kort afstande of noodgevalle. Die voordele van padvervoer is sterk buigsaamheid en kort vervoerkomstyd, maar die vervoervolume is relatief klein, en dit is geskik vir plaaslike vervoer tussen stede of binne stede. Tydens vervoer is dit nodig om aandag te gee aan voertuigsnelheid, padtoestande, keuring van vragmotors en om te verseker dat die relings reg is om gevare soos oorrol te voorkom. 12
Watervervoer. Geskik vir die vervoer van langafstand- en grootvolume. Die voordele van watervervoer is lang vervoerafstande en groot vervoervolumes, maar die roeteseleksie is beperk en moet verband hou met ander vervoermetodes tussen die beginpunt en die eindpunt van die goedere. Tydens vervoer moet aandag geskenk word aan probleme soos vogweerstand, anti-korrosie, fiksasie en kabels.
Lugvrag. Alhoewel dit ongewoon is, is dit in sommige gevalle, veral vir hoëspoed-spoorlyne wat meer as 30 ton weeg, lugvrag is 'n opsie. Die voordeel van lugvrag is dat dit vinnig is, maar die koste is hoër. 3
Afhangend van spesifieke behoeftes, kan spesiale voertuie of gewone plat vragmotors ook vir vervoer gebruik word. Tydens die vervoerproses moet ooreenstemmende veiligheidsmaatreëls getref word, soos om die stabiliteit van die vervoervoertuig, die digtheid van die vragmotor en die instandhouding van die vragmotor te verseker. 16


Maatskappy krag
Gemaak in China, eersteklas diens, vooraanstaande kwaliteit, wêreldbekend
1. Skaaleffek: Ons onderneming het 'n groot verskaffingsketting en 'n groot staalfabriek, wat skaaleffekte in vervoer en verkryging bereik, en 'n staalonderneming word wat produksie en dienste integreer
2. Produkdiversiteit: produkdiversiteit, enige staal wat u wil hê, kan by ons gekoop word, hoofsaaklik besig met staalstrukture, staalrelings, staalplaatstapel, fotovoltaïese hakies, kanaalstaal, silikonstaalspoele en ander produkte, wat dit meer buigsaam maak, kies meer die gewenste produktipe om aan verskillende behoeftes te voldoen.
3. Stabiele toevoer: As u 'n meer stabiele produksielyn en voorsieningsketting het, kan dit meer betroubare aanbod bied. Dit is veral belangrik vir kopers wat groot hoeveelhede staal benodig.
4. handelsmerkinvloede: het 'n hoër handelsmerkinvloed en 'n groter mark
5. Diens: 'n Groot staalonderneming wat aanpassing, vervoer en produksie integreer
6. prys mededingendheid: redelike prys
*Stuur die e -pos nachinaroyalsteel@163.comOm 'n kwotasie vir u projekte te kry

Kliënte besoek

Vrae
1. Hoe kan ek 'n aanhaling by u kry?
U kan ons 'n boodskap agterlaat, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal u die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om betyds produkte en aflewering van die beste gehalte te voorsien. Eerlikheid is die beginsel van ons onderneming.
3. Kan ek monsters voor bestelling kry?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, kan ons volgens u monsters of tegniese tekeninge produseer.
4. Wat is u betalingsvoorwaardes?
Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito en rus teen b/l. Exw, fob, cfr, cif.
5. Aanvaar u die derdeparty -inspeksie?
Ja, ons aanvaar absoluut.
6. Hoe vertrou ons u onderneming?
Ons spesialiseer jare in staalbesighede as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin -provinsie, welkom om op enige maniere te ondersoek.