ISCOR Staalspoor Staalspore Ligspore Steenkoolmynspoor Mynspoor
Variëteite word gespesifiseer in standaard (5) van "8". Daar is hoofsaaklik verskillende spoortipes soos 9, 12, 15, 22 en 30 kg/m. Hul deursnee-afmetings en spoortipekategorieë word in 6-7-11 getoon. Vir gedetailleerde tegniese voorwaardes, verwys asseblief na standaard (3) in "8".
Ligspoor word ook in twee tipes verdeel: nasionale standaard (GB) en ministeriële standaard (YB Metallurgiese Ministerie standaard). Bogenoemde is verskeie modelle van GB. Die modelle van YB is: 8, 18, 24 kg/m, ens.
PRODUKPRODUKSIEPROSES
Tegnologie en Konstruksieproses
Die proses van konstruksiespoormateriaalSpore behels presisie-ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskeie faktore. Dit begin met die ontwerp van die spooruitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinspoed en terrein. Sodra die ontwerp gefinaliseer is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:
1. Uitgrawing en Fondasie: Die konstruksiespan berei die grond voor deur die area uit te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê word, te ondersteun.
2. Ballastinstallasie: 'n Laag gebreekte klip, bekend as ballast, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, bied stabiliteit en help om die las eweredig te versprei.
3. Bindings en Bevestiging: Hout- of betonbinne word dan bo-op die ballast geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie binne bied 'n veilige basis vir die staalspoorlyne. Hulle word vasgemaak met spesifieke spykers of knippies, wat verseker dat hulle stewig in plek bly.
4. Spoorinstallasie: Die staalspoorlynrelings van 10 m, dikwels na verwys as standaardrelings, word noukeurig bo-op die dwarsbalke gelê. Omdat hierdie spore van hoëgehalte-staal gemaak is, beskik hulle oor merkwaardige sterkte en duursaamheid.
PRODUK GROOTTE
| Die ISCOR standaard staalreling | |||||||
| model | grootte (mm） | substansie | materiaalkwaliteit | lengte | |||
| kopbreedte | hoogte | plint | middellyfdiepte | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
ISCOR staalreling：
Spesifikasies: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standaard: ISCOR
Lengte: 9-25m
VOORDEEL
1. Eienskappe vanstaalrelings
1. Hoë sterkte: Na geoptimaliseerde ontwerp en spesiale materiaalformule, het die relings hoë buigsterkte en druksterkte, en kan die swaar las en impak van die trein weerstaan, wat die veiligheid en stabiliteit van spoorvervoer verseker.
2. Slytvastheid: Die spooroppervlak het hoë hardheid en 'n klein wrywingskoëffisiënt, wat die slytasie van treinwiele en spore kan weerstaan en die lewensduur kan verleng.
3. Goeie stabiliteit: Die spore het presiese geometriese afmetings en stabiele horisontale en vertikale afmetings, wat die gladde werking van die trein kan verseker en geraas en vibrasie kan verminder.
4. Gerieflike konstruksie: Die relings kan deur verbindings tot enige lengte gekoppel word, wat dit makliker maak om die relings te installeer en te vervang.
5. Lae onderhoudskoste: Sporings is relatief stabiel en betroubaar tydens vervoer, en het lae onderhoudskoste.
PROJEK
Ons maatskappy'sstaalrelingverskaffers13 800 ton staalrelings wat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by die Tianjin-hawe verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings kom almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, wat wêreldwyd vervaardig word volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Vir meer inligting oor spoorwegprodukte, kontak ons asseblief!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pos:[email protected]
TOEPASSING
spoorwegstaalword hoofsaaklik op die volgende plekke gebruik:
Spoorwegvervoerstelsel: Spore is die infrastruktuur wat nodig is vir treine om op spoorweë te reis en word gebruik om stabiele spore te verskaf. Of dit nou 'n gewone spoorweg, 'n hoëspoed-spoorweg of 'n moltrein is, spoorweë is nodig om die trein te ondersteun en te lei.
Moltreinstelsel: Die moltreinstelsel is 'n algemene openbare vervoermiddel in groot stede. Die spoorlyne is ook 'n belangrike deel van die moltreinlyne en verseker dat die treine glad in ondergrondse tonnels ry.
Geëlektrifiseerde spoorweg: Geëlektrifiseerde spoorweg is 'n spoorwegstelsel wat elektrisiteit gebruik om treine aan te dryf. Staalspore word ook gebruik om die spore te bou waarop treine kan ry.
Hoëspoed-spoorweg: 'n Hoëspoed-spoorweg is 'n spoorwegstelsel met hoëspoed-treine as die bedryfsdraer. Die spore moet die impak en swaar las van hoëspoed-treine kan weerstaan om die veiligheid en stabiliteit van hoëspoed-treine te verseker.
Industriële gebruik: Benewens die vervoerveld, kan staalspore ook in sommige industriële plekke gebruik word, soos trems of vragstelsels in hawens, myne, ens., om 'n dryfbasis vir treine of voertuie te bied.
Kortliks, spoorweë speel 'n sleutelrol in die werking van verskeie vervoer- en industriële stelsels terwyl dit stabiele reispaaie bied, swaar vragte ondersteun en veiligheid verseker.
VERPAKKING EN VERSENDING
Wanneer goedere gelaai word, moet jy ook besluit of addisionele vulling nodig is gebaseer op die sterkte van die verpakking. As die verpakking van die goedere broos is, of die goedere self broos is, moet vullingsmateriaal met die goedere uitgevoer word om te verhoed dat die goedere beskadig word as gevolg van botsings met mekaar. Boonop, as daar 'n gaping tussen die vrag en die sywand van die houer is, moet materiale soos vullings en bedekkings in die gaping geplaas word om te verhoed dat die vrag teen die sywand van die houer bots.
Nadat die goedere in bokse verpak is, is daar dikwels gapings. Hierdie gapings is dalk nie 'n groot probleem in 'n stilstaande toestand nie, maar tydens vervoer kan die swaai van die skip se romp veroorsaak dat die goedere ineenstort en beskadig word. Daarom moet hierdie gapings tydens die houerverpakkingsproses gevul word om die vaste toestand van die goedere te handhaaf en die veiligheid van die goedere te beskerm.
MAATSKAPPY STERKTE
Gemaak in China, eersteklas diens, voorpuntgehalte, wêreldbekend
1. Skaaleffek: Ons maatskappy het 'n groot voorsieningsketting en 'n groot staalfabriek, wat skaaleffekte in vervoer en verkryging bereik, en 'n staalmaatskappy word wat produksie en dienste integreer.
2. Produkdiversiteit: Produkdiversiteit, enige staal wat u wil hê, kan by ons gekoop word, hoofsaaklik betrokke by staalstrukture, staalrelings, staalplaatpale, fotovoltaïese hakies, kanaalstaal, silikonstaalspoele en ander produkte, wat dit meer buigsaam maak. Kies die verlangde produksoort om aan verskillende behoeftes te voldoen.
3. Stabiele voorraad: 'n Meer stabiele produksielyn en voorraadketting kan meer betroubare voorraad bied. Dit is veral belangrik vir kopers wat groot hoeveelhede staal benodig.
4. Handelsmerkinvloed: Het hoër handelsmerkinvloed en groter mark
5. Diens: 'n Groot staalmaatskappy wat aanpassing, vervoer en produksie integreer
6. Prysmededingendheid: redelike prys
*Stuur die e-pos na[email protected]om 'n kwotasie vir u projekte te kry
KLIËNTE BESOEK
Gereelde vrae
1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal jy die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en aflewering betyds te lewer. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.
3. Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan produseer volgens u monsters of tegniese tekeninge.
4. Wat is u betalingsterme?
Ons gewone betalingstermyn is 'n 30% deposito, en die res is teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut, ons aanvaar.
6. Hoe vertrou ons u maatskappy?
Ons spesialiseer al jare in staalbesigheid as 'n goue verskaffer, met hoofkwartier in Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier ondersoek in te stel.
