ISCOR Staalspoorvervaardiger

Hierdie stasies verbind mense en goedere van verskillende plekke tot 'n geheel en vorm 'n naatlose vervoernetwerk. Die konnektiwiteit vanISCOR Staalrelinghou direk verband met die doeltreffendheid, ekonomie en betroubaarheid van die hele spoorwegstelsel.
PRODUKPRODUKSIEPROSES
Tegnologie en Konstruksieproses
Die proses van konstruksieSpoor van die spoorwegSpore behels presisie-ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskeie faktore. Dit begin met die ontwerp van die spooruitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinspoed en terrein. Sodra die ontwerp gefinaliseer is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:
1. Uitgrawing en Fondasie: Die konstruksiespan berei die grond voor deur die area uit te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê word, te ondersteun.
2. Ballastinstallasie: 'n Laag gebreekte klip, bekend as ballast, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, bied stabiliteit en help om die las eweredig te versprei.
3. Bindings en Bevestiging: Hout- of betonbinne word dan bo-op die ballast geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie binne bied 'n veilige basis vir die staalspoorlyne. Hulle word vasgemaak met spesifieke spykers of knippies, wat verseker dat hulle stewig in plek bly.
4. Spoorinstallasie: Die staalspoorlynrelings van 10 m, dikwels na verwys as standaardrelings, word noukeurig bo-op die dwarsbalke gelê. Omdat hierdie spore van hoëgehalte-staal gemaak is, beskik hulle oor merkwaardige sterkte en duursaamheid.

PRODUK GROOTTE

Die ISCOR standaard staalreling | |||||||
model | grootte (mm) | substansie | materiaalkwaliteit | lengte | |||
kopbreedte | hoogte | plint | middellyfdiepte | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |

ISCOR staalreling:
Spesifikasies: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standaard: ISCOR
Lengte: 9-25m
VOORDEEL
Voordele vanSpoor van die spoorweg
1. Hoë veiligheid: Die strukturele ontwerp en materiaalkeuse van die rails neem veiligheidsfaktore ten volle in ag, wat veiligheidsongelukke soos spoorbreuk en -vervorming kan voorkom en die veiligheid van treine en passasiers kan verseker.
2. Hoë vervoerdoeltreffendheid: As gevolg van die redelike ontwerp van die dwarssnitvorm en verbindingsmetode van die Duitse standaardspoor, loop die trein glad, wat die aantal treinonderhoud en inspeksies verminder en die doeltreffendheid van spoorvervoer verbeter.
3. Lang lewensduur: Die relings is gemaak van hoësterkte, hoë-slytbestande legeringsstaal, wat 'n lang lewensduur het en die frekwensie van spoorvervanging verminder.
4. Omgewingsbeskerming en energiebesparing: Die uitstekende materiaal en produksietegnologie van die spore laat die trein gladder loop, verminder energieverbruik en uitlaatgasse, en is bevorderlik vir omgewingsbeskerming en energiebesparing.
5. Goeie versoenbaarheid: As 'n internasionaal aanvaarde spoorwegmateriaal, het staalrelings goeie versoenbaarheid en kan dit aan spoorwegstelsels in verskillende lande en streke gekoppel word om internasionale spoorvervoer te vergemaklik.

PROJEK
Ons maatskappy's 13 800 ton vanstaalrelingswat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by die hawe van Tianjin verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie spore kom almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, wat wêreldwyd vervaardig word volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Vir meer inligting oor spoorwegprodukte, kontak ons asseblief!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pos:[email protected]


TOEPASSING
Standaardspoorword hoofsaaklik op die volgende plekke gebruik:
Spoorwegvervoerstelsel: Spore is die infrastruktuur wat nodig is vir treine om op spoorweë te reis en word gebruik om stabiele spore te verskaf. Of dit nou 'n gewone spoorweg, 'n hoëspoed-spoorweg of 'n moltrein is, spoorweë is nodig om die trein te ondersteun en te lei.
Moltreinstelsel: Die moltreinstelsel is 'n algemene openbare vervoermiddel in groot stede. Die spoorlyne is ook 'n belangrike deel van die moltreinlyne en verseker dat die treine glad in ondergrondse tonnels ry.
Geëlektrifiseerde spoorweg: Geëlektrifiseerde spoorweg is 'n spoorwegstelsel wat elektrisiteit gebruik om treine aan te dryf. Staalspore word ook gebruik om die spore te bou waarop treine kan ry.
Hoëspoed-spoorweg: 'n Hoëspoed-spoorweg is 'n spoorwegstelsel met hoëspoed-treine as die bedryfsdraer. Die spore moet die impak en swaar las van hoëspoed-treine kan weerstaan om die veiligheid en stabiliteit van hoëspoed-treine te verseker.
Industriële gebruik: Benewens die vervoerveld, kan staalspore ook in sommige industriële plekke gebruik word, soos trems of vragstelsels in hawens, myne, ens., om 'n dryfbasis vir treine of voertuie te bied.
Kortliks, spoorweë speel 'n sleutelrol in die werking van verskeie vervoer- en industriële stelsels terwyl dit stabiele reispaaie bied, swaar vragte ondersteun en veiligheid verseker.

VERPAKKING EN VERSENDING
Voorsorgmaatreëls wanneer relings geïnstalleer of vervoer word
1. Veiligheidsbeskermingsmaatreëls
1. Dra veiligheidsbeskermende toerusting soos veiligheidshelms, veiligheidskoene en handskoene.
2. As jy in gevaarlike plekke soos hoë hoogtes of diep putte moet werk, moet jy veiligheidsgordels en veiligheidstoue dra.
3. Gee noukeurig aandag aan die gewig, grootte en swaartepunt van spoorweghantering, en verbied streng gevaarlike gedrag soos oorlading, die oorsteek van grense en die bestuur van rooi ligte.
4. Die werkplek moet skoon en skoon wees, die padoppervlak moet glad wees, en die vaste toerusting moet ferm en betroubaar wees.
5. Wanneer spoorlyne vervoer word, moet gemeganiseerde vervoergereedskap soveel as moontlik gebruik word om handmatige vervoer te vermy.
2. Toerustingkeuse
1. Kies gepaste heftoerusting, soos hyskrane, krane, ens., volgens die behoeftes van die hanteringstaak. Gee aandag aan die gegradeerde dravermoë van die toerusting en bepaal parameters soos hefhoogte en ophangpunte.
2. Spoorvervoer kan verskillende toerusting en metodes soos trollies, hyskrane, vurkhysers of handmatige trekking gebruik. Die keuse van gepaste toerusting en metodes kan werksdoeltreffendheid verbeter en arbeidsintensiteit verminder.


MAATSKAPPY STERKTE
Ons maatskappy's 13 800 ton staalspore wat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by Tianjin-hawe verskeep. Die konstruksieprojek is voltooi met die laaste spoor wat bestendig op die spoorlyn gelê is. Hierdie spore kom almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, wat wêreldwyd vervaardig word volgens die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Vir meer inligting oor spoorwegprodukte, kontak ons asseblief!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pos:[email protected]

KLIËNTE BESOEK

Gereelde vrae
1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal jy die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en aflewering betyds te lewer. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.
3. Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan produseer volgens u monsters of tegniese tekeninge.
4. Wat is u betalingsterme?
Ons gewone betalingstermyn is 'n 30% deposito, en die res is teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut, ons aanvaar.
6. Hoe vertrou ons u maatskappy?
Ons spesialiseer al jare in staalbesigheid as 'n goue verskaffer, met hoofkwartier in Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier ondersoek in te stel.