Iscor Steel Rail -vervaardiger
Hierdie stasies verbind mense en goedere van verskillende plekke in 'n geheel en vorm 'n naatlose vervoernetwerk. Die konnektiwiteit vanIscor Steel Railhou direk verband met die doeltreffendheid, ekonomie en betroubaarheid van die hele spoorwegstelsel.
Produkproduksieproses
Tegnologie en konstruksieproses
Die proses van konstruksieSpoor van spoorwegSpore behels presisie -ingenieurswese en noukeurige oorweging van verskillende faktore. Dit begin met die ontwerp van die baanuitleg, met inagneming van die beoogde gebruik, treinsnelhede en terrein. Sodra die ontwerp afgehandel is, begin die konstruksieproses met die volgende sleutelstappe:
1. Uitgrawing en fondament: Die konstruksiepersoneel berei die grond voor deur die gebied te grawe en 'n stewige fondament te skep om die gewig en spanning wat deur treine opgelê is, te ondersteun.
2. Ballast -installasie: 'n Laag gekneusde klip, bekend as ballas, word op die voorbereide oppervlak gelê. Dit dien as 'n skokabsorberende laag, bied stabiliteit en help om die las eweredig te versprei.
3. Bande en bevestiging: Hout- of betonbande word dan bo-op die ballas geïnstalleer, wat 'n raamagtige struktuur naboots. Hierdie bande bied 'n veilige basis vir die staalspoorwegspore. Dit is vasgemaak met spesifieke spykers of snitte, wat verseker dat hulle stewig op sy plek bly.
4. Spoorinstallasie: Die staalspoorwegrelings 10 m, wat dikwels as standaard relings genoem word, word noukeurig bo -op die bande gelê. Hierdie spore is van hoë gehalte staal en het merkwaardige krag en duursaamheid.
Produkgrootte
| Die ISCOR Standard Steel Rail | |||||||
| model | grootte (mm） | stof | Materiële kwaliteit | lengte | |||
| Hoofbreedte | hoogte | basterbord | Die diepte van die middellyf | (kg/m) | （M) | ||
| A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm） | ||||
| 15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Iscor Steel Rail：
Spesifikasies: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standaard: Iscor
Lengte: 9-25 m
Voordeel
Voordele vanSpoor van spoorweg
1. Hoë veiligheid: Die strukturele ontwerp en materiaalkeuse van die relings oorweeg veiligheidsfaktore volledig, wat veiligheidsongelukke soos baanbreuk en vervorming kan voorkom en die veiligheid van treine en passasiers kan verseker.
2. Hoë vervoerdoeltreffendheid: Vanweë die redelike ontwerp van die deursnitvorm en verbindingsmetode van die Duitse standaardspoor, verloop die trein glad, verminder die aantal treinonderhoud en inspeksies en verbeter die doeltreffendheid van spoorwegvervoer.
3. Lang lewe: Die relings is gemaak van hoë-sterkte, hoë dra-weerstandige legeringsstaal, wat 'n lang lewensduur het en die frekwensie van spoorvervanging verminder.
4. Omgewingsbeskerming en energiebesparing: Die uitstekende materiaal- en produksietegnologie van die relings maak die trein gladder, verminder energieverbruik en uitlaatgasse en is bevorderlik vir die beskerming van die omgewing en energiebesparing.
5. Goeie verenigbaarheid: As 'n internasionaal aanvaarde spoorwegmateriaal, het staalrelings 'n goeie verenigbaarheid en kan dit gekoppel word aan spoorwegstelsels in verskillende lande en streke om internasionale spoorwegvervoer te vergemaklik.
Projek
Ons onderneming's 13.800 tonStaal relingsUitgevoer na die Verenigde State is op een slag by Tianjin Port gestuur. Die bouprojek is voltooi met die laaste spoor wat geleidelik op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van wêreldwye geproduseer tot die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Kontak ons vir meer inligting oor spoorprodukte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -pos:chinaroyalsteel@163.com
Toepassing
Standaard spoorword hoofsaaklik op die volgende plekke gebruik:
Spoorwegvervoerstelsel: Rails is die infrastruktuur wat benodig word vir treine om op spoorweë te reis en word gebruik om stabiele spore te voorsien. Of dit nou 'n gewone spoorweg, 'n hoë snelheidsspoor of 'n metro is, relings is nodig om die trein te ondersteun en te lei.
Metro -stelsel: Die metro -stelsel is 'n gemeenskaplike openbare vervoer in groot stede. Die relings is ook 'n belangrike deel van die metro -lyne, wat verseker dat die treine glad in ondergrondse tonnels verloop.
GEBEURTHEIDSPRAIL: GEBEURTHEIDSPALKWEG is 'n spoorwegstelsel wat elektrisiteit gebruik om treine te bestuur. Staalrelings word ook gebruik om die spore te bou vir treine om aan te loop.
Highspeed Railway: Highspeed Railway is 'n spoorwegstelsel met hoëspoed-treine as die bedryfsvervoerder. Die relings moet in staat wees om die impak en die swaar vrag van hoëspoed-treine te weerstaan om die veiligheid en stabiliteit van hoëspoed-treine te verseker.
Nywerheidsgebruik: Benewens die vervoerveld, kan staalrelings ook op sommige industriële plekke gebruik word, soos trams of vragstelsels in hawens, myne, ens., Om 'n bestuursgrondslag vir treine of voertuie te bied.
Kortom, Rails speel 'n sleutelrol in die werking van verskillende vervoer- en nywerheidstelsels, terwyl dit stabiele reispaaie bied, swaar vragte ondersteun en veiligheid verseker.
Verpakking en versending
Voorsorgmaatreëls by die installering of vervoer van relings
1. Veiligheidsbeskermingsmaatreëls
1. Dra veiligheidsbeskermende toerusting soos veiligheidshelms, veiligheidskoene en handskoene.
2. As u op gevaarlike plekke soos hoë hoogtes of diep kuile moet werk, moet u veiligheidsgordels en veiligheidstoue dra.
3. Let op die gewig, grootte en swaartepunt van spoorhantering, en verbied streng gevaarlike gedrag soos oorbelasting, kruisgrense en rooi ligte.
4. Die werkplek moet helder en helder wees, die padoppervlak moet glad wees, en die vaste toerusting moet ferm en betroubaar wees.
5. Wanneer die relings vervoer word, moet gemeganiseerde vervoergereedskap soveel as moontlik gebruik word om handmatige vervoer te vermy.
2. Toerustingkeuse
1. Kies toepaslike heftoerusting, soos hyskrane, hyskrane, ens. Volgens die behoeftes van die hanteringstaak. Let op die nominale vragvermoë van die toerusting en bepaal parameters soos opheffing van hoogte- en veringpunte.
2. Spoorvervoer kan verskillende toerusting en metodes soos trollies, hyskrane, vurkhysers of handmatige trek gebruik. Die keuse van toepaslike toerusting en metodes kan werkdoeltreffendheid verbeter en die arbeidsintensiteit verminder.
Maatskappy krag
Ons onderneming'S 13.800 ton staalrelings wat na die Verenigde State uitgevoer is, is op een slag by die Tianjin -hawe gestuur. Die bouprojek is voltooi met die laaste spoor wat geleidelik op die spoorlyn gelê is. Hierdie relings is almal van die universele produksielyn van ons spoor- en staalbalkfabriek, met behulp van wêreldwye geproduseer tot die hoogste en strengste tegniese standaarde.
Kontak ons vir meer inligting oor spoorprodukte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -pos:chinaroyalsteel@163.com
Kliënte besoek
Vrae
1. Hoe kan ek 'n aanhaling by u kry?
U kan ons 'n boodskap agterlaat, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal u die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om betyds produkte en aflewering van die beste gehalte te voorsien. Eerlikheid is die beginsel van ons onderneming.
3. Kan ek monsters voor bestelling kry?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, kan ons volgens u monsters of tegniese tekeninge produseer.
4. Wat is u betalingsvoorwaardes?
Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito en rus teen b/l. Exw, fob, cfr, cif.
5. Aanvaar u die derdeparty -inspeksie?
Ja, ons aanvaar absoluut.
6. Hoe vertrou ons u onderneming?
Ons spesialiseer jare in staalbesighede as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin -provinsie, welkom om op enige maniere te ondersoek.
Produkkategorieë
-
GB Standaardprys 0.23 mm Koudgerolde graad M3 G ...
-
Warm gerol 90 grade 6# gelyke gegalvaniseerde hoek ...
-
Staalverwerkingsonderdele vir konstruksie geslaan ...
-
GB Standard Prime Quality 2023 27/30-120 CRGO S ...
-
Konstruksie kan 41*41 Pillar Channel/C Chan wees ...
-
Ringlock -stelsel het konstruksie -steier gebruik