JIS Standaard staalspoorvervaardiger
PRODUKPRODUKSIE PROSES
Die strestoestande vanJIS staal spooris relatief kompleks. Tydens gebruik is die spoorpunte onderhewig aan periodieke impakladings. Onder die werking van treinwiele het die spoorloopvlak kontakspanning, rolwrywing tydens lokomotiefwerking en glywrywing tydens rem. Die hoofvorme van skade aan die spoor sluit in breek, loopvlakslytasie, ens. Ten einde aan te pas by die behoeftes van hoëspoed- en swaarvrag spoorwegvervoer, en om die stabiliteit, gerief, veiligheid en hoë bedryfsdoeltreffendheid van hoëspoed-treine tydens bedryf te verseker.
Die tipe Standaardspoor word uitgedruk in kilogram spoormassa per meter lengte. Die relings wat op my land se spoorweë gebruik word, sluit in 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m en 38 kg/m.
PRODUKGROOTTE
1. Dit moet hoë slytasieweerstand en hoë sterkte hê.
2. Om goeie moegheidsweerstand, veral goeie kontakmoegheidsweerstand, te hê, moet dit benewens hoë sterkte ook hoë netheid hê.
3. Dit het goeie sweiswerkverrigting en vereis dus die gebruik van naatlose lyne.
4. Dit moet goeie breukweerstand hê om die veiligheid en betroubaarheid van die spoorwegstelselwerking te verseker.
5. Dit het 'n hoë reguitheid en dimensionele akkuraatheid.
| Japannese en Koreaanse relings | ||||||
| Model | Spoor hoogte A | Onderste breedte B | Kopbreedte C | Middellyf dikte D | Gewig in meter | Materiaal |
| JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
| Produksiestandaarde: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japannese en Koreaanse relings:
Spesifikasies: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standaard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiaal: ISE.
Lengte: 6m-12m 12,5m-25m
KENMERKE
Die funksie van dieSpoorSpoor is om die wiele van rollende materiaal vorentoe te lei, die groot druk van die wiele te dra en dit na die dwarslêers oor te dra. Op geëlektrifiseerde spoorweë of outomatiese blokgedeeltes verdubbel die relings as spoorbane.
Steel Rails het ook goeie sweisbaarheid en plastisiteit. Dit stel baanstaal in staat om by verskillende vorms en kurwes aan te pas, wat konstruksie makliker maak. Spoorstaal kan deur sweis-, kouebuiging- en ander verwerkingsmetodes verwerk word om aan die behoeftes van verskillende baanvorme en lynontwerpe te voldoen.
VERPAKKING EN VERSENDING
Dit kan nie net die gladde vordering van vervoer verseker nie, maar ook die veiligheid van treine en die gemak van ry verbeter. In die toekoms, met die vinnige ontwikkeling en opgradering van UIC-standaard staalspoorvervoer, sal spoorstaal voortgaan om aan te pas by nuwe behoeftes met sy unieke eienskappe en voordele, wat mense 'n meer doeltreffende, veilige en gemaklike vervoerervaring bied.
PRODUK KONSTRUKSIE
Gereelde vrae
1. Hoe kan ek 'n kwotasie van jou kry?
Jy kan vir ons 'n boodskap los, en ons sal elke boodskap betyds beantwoord.
2. Sal u die goedere betyds aflewer?
Ja, ons belowe om produkte van die beste gehalte en betyds aflewering te verskaf. Eerlikheid is ons maatskappy se beginsel.
3.Kan ek monsters kry voor bestelling?
Ja, natuurlik. Gewoonlik is ons monsters gratis, ons kan vervaardig deur u monsters of tegniese tekeninge.
4.Wat is u betalingsvoorwaardes?
Ons gewone betalingstermyn is 30% deposito, en res teen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Aanvaar u die derdeparty-inspeksie?
Ja absoluut ons aanvaar.
6.Hoe vertrou ons jou maatskappy?
Ons spesialiseer vir jare in staalbesigheid as goue verskaffer, hoofkwartier in die Tianjin-provinsie, welkom om op enige manier te ondersoek.
